NS D 4101-45 spoor 0

[FritsT]

Houdt bij het L-profiel langs de bovenzijde wel rekening met het raam en met name de tralies. Ik moest die dus weer losmaken.

IMG_7313 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_7314 by Nulpunt0, on Flickr

1855

[FritsT]

Het dakje heb ik nu vast gesoldeerd. Betekende dat ik in de bodem een gat van 3x5 cm heb moeten aanbrengen om er later nog bij te kunnen. Maar zoals verwacht viel de kleine kier tussen dak, ook met de "ovale" strip uit de etsplaat, goed dicht te solderen.

Ramen en deuren worden niet beweegbaar. Dat heb ik al vaak genoeg gedaan en maakt het alleen maar bewerkelijker. Maar wie wil... het kan.

IMG_7316 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_7317 by Nulpunt0, on Flickr

Het dak heb ik afgeplakt met (doorzichtige) tape want als je dat niet doet is het vragen om krassen.
IMG_7319 by Nulpunt0, on Flickr

[roadster36]

Je bouwt weer heel strak Frits
Overigens heeft Google geen weet van een DUKBAT , en HBM ook niet 
gr Jan

[FritsT]

Maar ik wel.

en jij nu ook Jan.

[FritsT]

Voordat ik de schuifdeur kan maken en daarbij de regengoot, moet wel eerst het dak zitten. Dat dak is ruim geknipt en kan/zal worden ingekort als de regengoot zit.

U-profiel 3x6 en 2 stuks M2 boutjes
IMG_7320 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_7321 by Nulpunt0, on Flickr

2094

[CeesJ]

Ziet er weer veel belovend uit.........ik volg je draadjes met belangstelling..........
 

[FritsT]

Ha die Cees...


Iedere keer dat je een schuifdeur moet maken zit het weer anders, dus geen standaard methode. Nu is er geen dubbel wiel, maar een enkel schijf die op een bolle rails loopt. Dus geen overstekend wiel over een rail. !
Uurtje nadenken en wat proberen. Zo denk ik de zijdeur, schuifbaar, te gaan maken.
IMG_7327 by Nulpunt0, on Flickr

Het viel me op dat de deur hoog is en nauwelijks schuifbaar te maken is zonder hem in te korten. Maar daar heb ik wat op gevonden. Het 'glijprofiel/rail"  aan de onderzijde gaat omlaag en komt in feite iets onder de kap te hangen.  Dat is nu een TT-profiel waarvan ik een van de dakjes van de T heb weggehaald. Is in feite nu een L-TT-profiel geworden dat naast en onder de zijwand wordt gesoldeerd.
IMG_7322 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_7323 by Nulpunt0, on Flickr

Hier zie je goed dat de onderzijde van het profiel "onder" de kap hangt.
IMG_7324 by Nulpunt0, on Flickr

Het wiel mag voor het zicht NIET in het glijprofiel zakken want dan zie je hem niet meer. Daarom heb ik onder de deur een 1x1T-profiel gesoldeerd. Daarover schuif dus de deur.
IMG_7328 by Nulpunt0, on Flickr

Omdat dat aan de onderzijde dus zo gemaakt is, houd ik aan de bovenkant precies voldoende ruimte voor de naar beneden stekende overstek van het dak over.
De opsluitende rail is U-profiel 2x2
IMG_7325 by Nulpunt0, on Flickr


Later nog een plaat er overheen als regengoot, maar dat is niks meer of minder dan een strip.

2142

[FritsT]

Knaag knaag...die onderste rails is toch wel ietwat grof.

en dan stuurt René me zojuist nog en tekening en doet en suggestie....dus de boel gesloopt in de wetenschap dat het beter moet en kan. 

De onderste rail is nu een U-profiel 1x1 en zowel boven als beneden heb ik een fractie aan de deur gevijld....past net.
Strak op de rand aan de onderkant van de wagen en recht (dat is met dat kleine spul een uitdaging)
IMG_7329 by Nulpunt0, on Flickr

Ik maak de NS versie en daar zit echt een "regengoot" over de bovenste glijstang. Die laat ik dus ongewijzigd.
Linksboven 1,5 mm overstek van die goot voor de interne aanslag (blokje 1x1x1).  Raam blijft dus net vrij.IMG_7330 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_7333 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_7334 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

De originele strip/rail uit de etsplaat kan er ook nog op. Wel wat in de hoogte moeten corrigeren ivm. aanlopen van de deur, maar het werkt nu.

IMG_7335 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_7336 by Nulpunt0, on Flickr

2224

[FritsT]

en nu ben ik hard toe aan een bakkie koffie.

[Huib]

Topjob Frits 

Grtz! Huib

[mwdb]

Heel strak! En zoals steeds heel instructief met alle ‘trial and error’ beschreven!

Groeten Michiel

[FritsT]

Als aanslag voor de deur zit links in de bovenste gleiding een blokje 1x1x1 gesoldeerd.
IMG_7338 by Nulpunt0, on Flickr

Aan de rechterzijde heb ik in die rail gaatjes 0,5 geboord. Daar steekt een 0,5 draadje in L-vorm doorheen. Gewoon los want de borging daarvoor wordt door het dak gedaan. Deur is dus altijd demontabel.
en de deur kan je zo ook in iedere gewenste positie vast zetten.
IMG_7337 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Het etsdeel voor het hekje kan je (als je het goed wilt maken) alleen gebruiken als maatvoering. Hekje maak ik uit strip 0,5x1,5.
IMG_7384 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_7383 by Nulpunt0, on Flickr

Gaat spannend worden.
IMG_7385 by Nulpunt0, on Flickr

2591

[FritsT]

Met een beetje geduld en minimaal soldeer zit het smeedwerk er eigenlijk vrij gemakkelijk op.

IMG_7392 by Nulpunt0, on Flickr

2737