Station Baarn, in Z

[Mitchell]

Hoi allemaal,

Als eerst.
Ik denk dat ondertussen iedereen wel gezien heeft dat ik van schaal naar schaal ga.
Beetje hier iets, beetje daar iets.

In de schaal 1:450 heb ik een klein baantje gemaakt, wat eigenlijk gezien kan worden als mijn proef in modelbouw.


Maar dat viel dus allemaal reuze tegen, al hoewel ik met het 3D printen toch wel het een en ander kon maken.
Was het rijklaar maken in deze schaal gewoon weg niet te doen (het is echt verdomd klein!)
Dat wil niet zeggen dat er niks kon rijden, in tegendeel, de treintjes konden echt rijden, op top snelheid dan wel..

Maar vanwege het formaat was onderhoud erg lastig, waren de motortjes best duur en was het naar mijn gevoel net niet "het".


Daarna met de thuis printer meerdere treinen in 1:45 gemaakt.
Zoals de Mat 54 (draaistellen zijn er nog niet...)



De verhuizing

Van een apartement die te klein is naar een echt huis, er is eindelijk ruimte om meer te doen.
In de afgelopen 6 maanden dus stiekem in mijn hoofd aan het plannen wat ik nu eigenlijk wil maken, en steeds kom ik dan terug op Baarn.

1x langs gereden met de trein, nooit uitgestapt, en toch vondt ik het het iets hebben.

Aangezien ik geen rottig klein baantje wil hebben en half werk doen moest ik dus een schaal kiezen waarbij ik 4meter lengte kon vullen met een goed stuk.
Schaal Z was dus de keus.

In Schaal Z ben ik dan ook meteen gaan ontwerpen, eerst de perrons.
Deze zijn net voor het verhuizen geprint op de thuis printer:



En daarna het station:



Straks schrijf ik de rest op.
Met foto's van de eerste test trein en ook van het uiteindelijke baanplan.

[Huib]

Als je ze nodig hebt... ik heb de emplacementstekeningen. Stuur me maar een mail als je ze wilt hebben.

Grtz! Huib

[Mitchell]

Ok, het baanplan.

Ik wil dus Baarn nabouwen in schaal Z.
We hebben nu een grote zolder waar ik wel een stukje van kan gebruiken voor een baatje van 4m.

Had ik al verteld dat we een nieuwe printer gekocht hadden (voor papier)?
Nouja, die toner was dan meteen ook leeg 2 uur nadat hij thuis bezorgd was.


EDIT: de gehele zolder moet nog verbouwd worden, dus het zal nog even duren voordat ik daar aan de slag kan

Via Google Maps maar even een tekening ervan gemaakt.
Boven en onder aan de rechterkant (raam kant) zal een bocht zitten die het spoor aan de rechterkant weer zal verbinden.
Min of meer is het dus gewoon een groot rondje dat er zal gereden worden.



Naast het perron heb ik ook de trappen gemaakt die de perrons met elkaar verbinden.
Het idee was om de pilaren ook te printen, maar dat werd minder strak dan de bedoeling was; tijd voor een stukje messing + seconde lijm.
Geen idee of er betere manieren zijn om dat vast te maken want het lukt niet zo gemakkelijk als ik gehoopt had..



Nouja, we komen er wel, toch


Volgende stap, ik had motortjes van Rokuhan besteld bij Conrad, we zijn 2 maanden verder en ik krijg wekelijks een email van ze dat het een week vertraging heeft.
Ongeduldig dat ik was, ze maar vanuit Japan laten komen:



Hiervoor had ik dan ook helemaal uitgedacht hoe ik de motortjes op een 3D geprinte chassis kon zetten en dan in de trein kon duwen/plakken.

Uiteindelijk ben ik voor de makkelijkere optie gegaan, het originele plan had ook iets met draden en solderen te doen.
Aangezien ik geen soldeerbout heb op dit moment (misschien wel handig een keertje?), is het nieuwe plan: 1 van de draaistellen eraf halen en dan dat hele apparaat in de trein duwen.

Ok dat ging bijna perfect.
De prototype SLT die ik had geprint voor deze schaal had wel een gat voor het motortje, maar niet groot genoeg.
Uiteindelijk een uur later is dit gelukt met wat snijwerk (en plak werk omdat de zijkant van de trein scheurde).

A fijn, het resultaat:


In een eerder topic vroeg ik al hoe ik de jacobs draaistellen het beste kon maken:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92774.msg3222105042#msg3222105042

Dat was allemaal gelukt en werkte zoals ik gehoopt had!
Oftewel ik heb nu een SLT prototype met beweegbaar jacobsdraaistel en werkend motortje.

Volgende keer meer

[Reinout van Rees]

Gaaf project. Google maps uitprinten: leuk Daar heb je inderdaad Z voor nodig.

Reinout

[Hans Grasmaijer]

Als echte Barinees ben ik meteen geïnteresseerd in dit topic.
Direct naast het station richting H'sum is daar het Kippenbruggetje uit 1911:


Dat bruggetje ligt ingeklemd tussen aarden wallen.

Ga je het station bouwen met het huidige sporenplan, met het oorspronkelijke sporenplan of met het tussenplan?

Ja, de situatie bij station baarn is twee maal gewijzigd.
Bij het oorspronkelijke plan lag het spoor naar soest/utrecht ten westen van de sporen amersfoort-amsterdam en stopte bij het buurtstation wat nu restaurant de generaal is. Baarn had dus twee stations op steenworp afstand van elkaar.

Later is spoor utrecht verplaatst naar de oostzijde van het hoofdspoor amersfoort-amsterdam
en kruiste het hoofdspoor bij overweg torenlaan.
Die situatie ken ik het best, uit mijn jeugdtijd, met nog een rangeerterrein en kolenopslag langs het spoor.

En weer later is spoor utrecht terug naar de westzijde van het hoofdspoor verplaatst, is de voetgangerstunnel verlengd en is de kruising bij de torenlaan opgeruimd.
Een link naar een andere modelbouwer die ook aan dit thema heeft gebouwd:

https://youtu.be/ypJhWwXWT2U

[Mitchell]

Helaas zal dit een moderne versie van Baarn worden.
Een strakke baan dus zonder emplacement.

Op deze manier kan ik, voor mijn gevoel het beste, zoals op jou foto, de ICMm rondjes laten rijden en de SLT als stoptrein.


De ICM is nog in aanbouw, denk dat ik die volgende week laat printen

Hier nog een foto van wat er geprint op zolder ligt:

Zoals je ziet moet het bruggetje dus nog net lukken voor het eind

[Sikje248]

Direct naast het station richting H'sum is daar het Kippenbruggetje uit 1911

Ah herkenbaar


C147BAAD-44B4-409B-9EC3-4594F98BC230 by Water, on Flickr

Leuk plan, benieuwd hoe dit in Z er uit gaat zien. Ik zal binnenkort eens wat foto's van mijn plan/voortgang posten in mijn draadje. Succes!

[zuylen]

Ik ken iemand in Amersfoort die het allemaal op precies de zelfde manier heeft gedaan. Hij heeft Baarn ook gebouwd in Z. Ziet er allemaal leuk uit!

[Mitchell]

Ha, leuk om te zien dat er toch ook best wat anderen dit station na gebouwd hebben of nog aan het bouwen zijn.
Ben ik niet de enigste die dit station interesant vindt 

Mooi Bruggetje Sikje248!
Is het alleen een diorama of komt de rest van Baarn er ook bij? 

[zuylen]

Hij heeft ook het oude station van Amersfoort van architect Margandant op die manier gemaakt. Daar was ook een bouwpakket van in +/-1:220.

[Mitchell]

Vandaag bij de Praxis 6mm mdf plaat gehaald.
Na het uitzagen van de plaat de perron delen erop geplakt.

Allereerst heb ik het perron gespoten met grijze spuitbus.
Daarna met witte acryl verf en donkere krijt poeder een beetje dry brushen met penciltje.



De markeringen is wel echt monniken werk, niet perfect, maar goed genoeg

[Mitchell]

En nog meer stipjes zetten

[Mitchell]

Nou alle puntjes staan op de i, ik bedoel, alle witte puntjes staan op het perron.


Daarnaast ook aan de slag met de overkapping.

Misschien wel leuk om te melden, het perron heeft een totale lengte van bijna 1meter 60, de treinen zijn per bak ongever 10 cm lang (SLT ies korter).
12 bakken aan VIRM (2x 6) zou dus geen probleem moeten zijn om over het gehele perron te krijgen.

Uiteraard komt de VIRM er wel, maar eerst een ICMm
Het prototype is een 3tje, en ik zeg een prototype aangezien ik wat foutjes gemaakt had, sommige wist ik (na bestellen) sommige kom je pas achter na het printen.
Maar dat is toch wel een beetje de hobby he!



EDIT: uhm, helamaal niet meer vermeld, maar de SLT is ondertussen naar V2 omgezet en rijdt nu prachtig rondjes op de baan!
Na het prototype de schoonheids foutjes eruit gehaald en hij kan nu zonder problemen een strake boog rijden 

[Miniature Holland]

Dat gaat erg mooi worden . Ik volg mee.

[martijn v m]

Super gaaf.

Had je 15 jaar geleden moeten zeggen.

Treintjes met kleur en al uit de printer.