Marklin H0 trein rijdt alleen maar achteruit

[Thijs94]

Goede avond modeltreinliefhebbers,

Ik heb via marktplaats een Marklin H0 locomotief gekocht, artikelnummer 3419.
Echter wanneer ik deze op de rail zet, rijdt deze alleen maar hard achteruit. Ik kan zelf geen snelheid bepalen.
Ik heb dit zowel met een oude transformator als met een mobile station geprobeerd.
Weet iemand hoe ik dit kan oplossen?









Alvast bedankt!

Met vriendelijke groet,
Thijs94

[Bahn-AG]

Hallo

Met een mobile station kun je bij deze lok niks regelen, hij is niet digitaal.
Hij zal du op een vaste snelheid zijn rondjes draaien.

Bij een marklintrafo even de rijknop door de linker nulstand heendrukken. De lok zal dan de rijrichting omkeren. Trafo sluit je op de rails aan in de bruine en rode bus.

Bart

[Martijn193]

Maar als je een oude trafo gebruikt dan doet hij het ook? Ook als de knop op 0 staat?

[Pauldg]

Als je bij een gelijkstroombaan alles per ongeluk op de (ongelijkrichte) uitgang voor verlichting en seinen aansloot hoorde je alleen een harde brom. Märklin treinen gaan dan natuurlijk wel rijden 

[Martijn193]

Dat kan natuurlijk, dat hij de lichtaansluitingen gebruikt

[Pauldg]

Dat is het gevoel wat ik krijg wanneer ik dit probleem lees

[1200blauw]

Dan is het wellicht ook een goede tip niet de Mobile Station en de analoge trafo tegelijk aan de rails aan te sluiten.

@Thijs94: Kun je ook andere locs niet van richting laten veranderen, of heeft alleen deze het probleem?

[Huib]

Om verwarring te voorkomen... zo sluit je een analoge trafo aan: https://wiki.3rail.nl/index.php/M%C3%A4rklin_6647_Transformator

Bij oudere apparaten staat een B bij de rode bus (Bahn, middenrail, regelbaar), een 0 bij de bruine (massa) en een L bij de gele lichtuitgang (permanent 16V AC)

Grtz! Huib

[Te 2/2]

Het printje wat je hier ziet, is een elektronische rijrichting omschakeling (in het Duits FRU) van Märklin met een Siemens bistabiel relais. Je vindt er een voorbeeld van op deze pagina in de wiki bij de buren. Dat is een analoog omschakelblokje voor rijrichting en verlichting.
Het voorkomt de beruchte Märklin "bokkensprong" van een niet goed afgesteld veertje.
Het dateert uit de jaren '80, en het wordt steeds nog vaak ingebouwd en zelfs nog steeds vaak tweedehands aangeboden.

[Bert_Apd]

Hallo,

Het printje wat je hier ziet, is een elektronische rijrichting omschakeling (in het Duits FRU) van Märklin met een Siemens bistabiel relais.
...
Dat is een analoog omschakelblokje voor rijrichting en verlichting.

Echter wanneer ik deze op de rail zet, rijdt deze alleen maar hard achteruit. Ik kan zelf geen snelheid bepalen.
Ik heb dit zowel met een oude transformator als met een mobile station geprobeerd.

Ik weet niet of ik iets gemist heb in de discussie maar het lijkt mij logisch dat de analoge lok op (constante) DCC spanning alleen maar hard één richting op rijdt: een analoge Märklin lok kan je niet "digitaal" laten rijden via een mobile station...
Een analoge Märklin loc dient gewoon te worden bestuurd met een analoge Märklin wisselstroom trafo met omschakeling via overspanning, met de rails aangesloten op de rijstroomaansluiting van de trafo. En als de loc ook daarmee alleen maar één richting op rijdt en zich niet via overspanning laat omschakelen is ergens iets defect in de "elektronische rijrichting omschakeling".

Vraagje aan Thijs94: Rij jij digitaal of analoog?

Groeten,
Bert

[Thijs94]

Bedankt voor alle reacties

Ik denk dat een analoge trafo niet meer goed werkt, andere treinen veranderen hierbij ook niet van richting.
Met een andere analoge trafo werkt hij wel goed:)

Omdat ik het liefst eigenlijk digitaal rijdt (doen mijn andere treinen immers ook), is het mogelijk om deze te laten ombouwen naar digitaal?

[Bahn-AG]

Ik weet niet of ik iets gemist heb....

Hallo

Alles wat tot nu toe hier geschreven is staat ook al in het eerste antwoord.

Hij is om te bouwen naar digitaal.
Hetzij met de relatief goedkope 60760 set, of met duurder spul.

En totaal o.t.
"Eigenlijk" is een woord dat geen enkele betekenis heeft. Dat kun je gewoon weglaten.


Bart

[Te 2/2]

Alles wat tot nu toe hier geschreven is staat ook al in het eerste antwoord.

Bijna helemaal juist. Maar het leidt wel tot het antwoord dat een van de analoge trafo's het niet meer zo lekker doet: dat omschakelen. En met dat antwoord ben ik blij. Want het verklaart alles over het loc-gedrag. Iets wat anders toch twijfels zou hebben opgeroepen.

Kijk je bij de 3419 bij de buren dan zie je dat deze loc  analoog is, en een DCM motor heeft (dus geen Marktplaats-oplichtingstruc of zo, maar goudeerlijke handel).

Dus kun je er (in plaats van een Märklin ombouwsetje) een ESU 51962  permanent-magneet in zetten en een loc-decoder naar keuze. En die ombouw met een permanent magneet naar een DC-loc staat ook wel bekend als de HAMO-ombouw.

Veel plezier met de ombouw.