N.V. NAF fabriek met spooraansluiting

[Ruben90]

Hierbij wil ik mijn ontzettend simpele nieuwe project aan jullie presenteren:



Meer dan een doodlopend stukje spoor aan een kade is het eigenlijk niet, maar ik wil vooral erg op leuke details gaan concentreren.
Links en rechts van de module nemen bomen en struiken het zicht van de zijwanden weg. Hierdoor ontstaat er ook wat meer diepte.
De module wordt 1 meter breed en 25 centimeter diep. (meer ruimte heb ik momenteel gewoon niet)
Een binnenvaartschip past gelukkig nog wel langs de kade.

Deze fabriek komt in ieder geval tegen de achtergrond te staan, dit is nog de papieren mock-up:



Met daar links naast deze loods:



Op het toneel zullen vooral een sik met groentewagens te zien zijn.
Over wat voor soort fabriek het moet worden twijfel ik nog.. Tot nu toe lijkt een aardappelmeelfabriek met spoor/wateraansluiting het meest logisch.

Als de module af is, bouw ik nog een fiddle yard van 40cm breed, deze zal afneembaar zijn voor transport.

Ben benieuwd wat jullie van mijn plan vinden.

[Koen/264]

Hoi,

Kon niet laten ff te reageren op dit tijdstip.

Mooi en eenvoudig plan waar gebouwen en details mooi uit zullen komen.

Doet me aan mijn oude baan Midland denken.

Gr Koen.

[Reeks77]

Ook hier een fan en volger erbij  .

[Noordernet]

Leuk plan!

Wolter

[Bert van Gelder]

Misschien één wissel, met zo'n spoor dat afbuigt in de fabriek?

Succes!

Gr, Bert

[MartinH0]

Ben ook bezig iets te verzinnen met kade en boten en achtergrond maar de creativiteit is er nog niet. Dus dit ga ik volgen 

[VFR]

Ideeën genoeg. Wat Bert zegt: een afbuigend spoor wat de fabriek ingaat. En het spoor op de kade laten eindigen in een loods, waarbij je maximaal 1 wagen in de loods kunt plaatsen.

Verder misschien een kraan op de kade, of een portaalkraan vanuit de fabriek over het spoor?
Zoals je zelf al aangeeft; het geeft ruimte voor allerlei mooie details.

[Jeronimos]

I.p.v. die wissel een goederenwagendraaischijf zodat je goederenwagen loodrecht op het kadespoor de fabriek ingaat?

[jandcargo]

Hallo Ruben,

Dit kan heel mooi worden, ik ga Dit volgen

Succes jandcargo

[Wim Hesselink]

Ha! Een nieuw baanplan! Even mijn standaard commentaar uit de kast trekken:
- Is de baan niet te diep? Kun je overal nog wel goed bij?
- is je helling niet te steil?
- de bogen zijn erg scherp
- er zitten S-bochten in
- de wisselstraat is niet logisch
- er is geen plaats voor een perron tussen de sporen
- .....

Oh wacht, dit is geen 13 in een dozijn baanplan...   

Leuk plan! Heerlijk simpel (simpeler kan eigenlijk niet), alle ruimte voor scenery. 
Die loods ziet er al erg goed uit. Ik ben benieuwd naar de rest.
Het enige wat ik zelf eigenlijk zou veranderen is het spoor niet parallel aan de voorkant te leggen, maar ietsje schuin. 10 graden of zo. Dat maakt het net een tikkie speelser.

Groet, Wim

[Ruben90]

@ Koen: Toevallig heb ik Midland vanaf het begin gevolgd. Erg leuke baan!

@ Reeks77: Bedankt!

@ Wolter: Thanks!

@ Bert: Goed plan idd. 1 spoor is misschien dan weer net té saai.. 

@ MartinH0: Leuk om te horen! Mocht je wat hulp nodig hebben met een plan bedenken, dan denk ik graag eens mee. 

@ VFR: Ook dat vind ik een leuk plan, al zal een havenkraan misschien net niet passen of het geheel te vol maken. Kwestie van uitproberen denk ik..

@ Jeronimos: Klinkt gaaf, maar dat komt tegenwoordig niet meer voor denk ik?

@ Jandcargo: Thanks voor het volgen!

@ Wim: Idd geen 13 in een dozijn plan haha . Wel ook meer gericht op scenery en hopelijk gaat het een gezellig sfeertje worden. Of ik de rails schuin kan leggen hangt af van of er ook een binnenvaartschip in het water komt te liggen en of het goed past met de verdere invulling, maar het idee is zeker goed! 

In de tussentijd nog even met autocad en ms paint zitten rommelen. Het sporenplan heb ik wat aangepast en de loods die ik eerder liet zien komt niet meer in het plan. In plaats daarvan komt er een andere loods rechts aan de fabriek, waar ten minste 1 schuifwandwagen in past. (of een ander soort wagon) Het hangt er ook vanaf wat voor fabriek het precies wordt. Toevallig weet ik dat er in Alphen aan de Rijn een distributiecentrum van Electrolux zit met spooraansluiting. Dus een fabriek die koelapparatuur maakt zou bijvoorbeeld kunnen. Het kadespoor hoeft dan ook niet persé door de fabriek gebruikt te worden, dit kan ook gewoon het eindpunt van de bestaande stamlijn zijn met een licht in verval geraakte kade.

Voor nu is dit het zo goed als ingekleurde plan:


En de autocad versie inclusief bak:


Bij het vooraanzicht ook maar voor de gein even de schoorsteen erbij gezet. Qua foto achtergrond denk ik aan een bosrand, dit oogt rustig en laat de fabriek er wat meer uitspringen.

Binnenkort dus naar de bouwmarkt om hout te laten zagen en wat balkjes uit te kiezen.

[Ruben90]

Inmiddels is de bouw al begonnen van deze "micro layout".
Wat mij betreft mag dit draadje verplaatst worden naar "Modelbaanbouw" met de naam: N.V. NAF fabriek met spooraansluiting. Alvast dank!

Het houtwerk is helemaal af en op dit moment ben ik eigenlijk nog wat verder, maar daar moet ik nog even goede foto's van proberen te maken.
Dit zal ik op zeer korte termijn doen.

Voorproefje:

[Martin Hornis]

Dat lijkt wel iets op een thema uit de vele mogelijkheden in het boek: Deventer Industriespoor 1925-2003. Pothoofd DOB aan de IJssel?

[Ruben90]

Dat lijkt wel iets op een thema uit de vele mogelijkheden in het boek: Deventer Industriespoor 1925-2003. Pothoofd DOB aan de IJssel?

Dat zou ik eens moeten opzoeken. Klinkt als een interessant boek!

Mijn baantje is eigenlijk fantasie met een samenraapsel van dingen die zo ongeveer bestaan hebben.
De naam wordt N.V. NAF ofwel Nederlandsche Apparaten Fabriek, een soort voorloper van Electrolux.
Er worden hier onder andere stofzuigers gemaakt.
In het echt heeft Electrolux in Alphen a/d Rijn ook een spooraansluiting en ligt in de buurt van water.
Toch vond ik het zelf leuker om het terrein direct aan een kade te realiseren.
Zo zijn er toch 2 spoortjes te benutten voor verschillende goederenwagens.
De fabriek zal waarschijnlijk met regelmaat een schuifwandwagen met onderdelen op bezoek krijgen die de loods ingereden wordt. Daar de kade ook het eindpunt van de stamlijn is kunnen hier ook gewoon goederenwagons tijdelijk neergezet worden. Dat is eigenlijk het idee wel zo’n beetje.

[Martin Hornis]

Bij de firma W. te Apd.