Holtum CS

[tijgernootje]

Gecondoleerd met het verlies en tegelijk mooi dat t met de "kleine" goed gaat.
Wellicht kun je in paint of zo is een globale schets maken van welke ruimte je hebt en hoe die er uit ziet ?
Wat lijntjes met wat tekst doen al een hoop 

[Roy webers]

Dit is de ruimte wat ik heb.
en het gedeelte waar de keldertrap zit zou misschien voor opstelspoor of klimspiraal kunnen worden gebuikt.
Of alles in een ruimte maar dat ligt natuurlijk hoe en wat met de baanplan kan en gaat worden.

Mvg Roy

[Tulpendaal]

Hoi Roy

Allereerst gecondoleerd met je verlies en succes met je nieuwe start. Heb je al eens eraan gedacht om in plaats van een baan eerst een BNLS module of een andere modulebaan module te bouwen. Het helpt met concentreren op een kleiner deel en tevens geeft het de mogelijkheid onder modelbouwers te komen, die je kunnen helpen. En misschien vindt je zoon het ook leuk om mee te bouwen of op een beurs te staan.
gr Joke

[Marij Stoffels]

Holtum. Limburg ?

Gr, Bert.

[Henk Uijterwaal]

Ja, er ligt een plaats Holtum in Limburg, op een km of 10 van Sittard. Zou je qua naam inderdaad niet verwachten. 

[Roy webers]

Holtum moet ik aanpassen gaan want ik ben ondertussen een dorp verder verhuisd.

Woon nu in Buchten en dat ligt naast Holtum.

Roy


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Roy webers]

Inmiddels een testbaan opgebouwd om eens met itrain te gaan stoeien.

En van hier uit proberen verder te gaan plannen.

[Michiel 80]

Goedenavond Roy,

Wat een tragisch bericht :-(
Ook ik hoop dat je door weer wat nieuwe energie krijgt door en voor je hobby.

Ik heb zelf geen kelder, maar een zeer grote zolder die redelijk overeenkomt met jouw ruimte. Ik moet er echter nog een bureau in kwijt en ook mijn zoontje heeft hier een speelplek.
Mijn baan is al 2 jaar in opbouw, soms gaat het hard en soms ligt het weken stil. Ik denk dat je je wel een beetje op weg kan helpen door vast wat foto's en informatie te delen. Heb nooit een baanplan getekend in zo'n programma, ik doe het eigenlijk allemaal vanuit het hoofd. Om je toch een idee te geven heb ik wel de vorm van de baan even als plaatje toegevoegd.
1. Door ervaring wist ik dat ik goed hout moest gaan gebruiken voor een goed frame -> voorkomt doorzakken. Verder wilde ik alles perfect bereikbaar houden, zodat ik overal snel bij kan als dat nodig is. Helaas is dat niet helemaal gelukt, maar heb ik wel 2 delen die ik eruit kan halen voor het geval dat nodig is.
2. Aangezien ik niet 100 keer heen-en-weer wilde rijden naar de bouwmarkt (en het hout daar slechtere kwaliteit heeft), heb ik online meteen een hele hoop besteld. Het kost wat, maar het is werkelijk prachtig. Ook grote lengtes mogelijk, waardoor je grote overspanningen kunt gebruiken. (ik was even vergeten dat het ook door het trapgat moest passen, dus uiteindelijk toch nog wat moeten zagen).
3. Ik gebruik latten van 18mm x 69mm. Paaltjes zijn 44x 44. Ik maak vakken van +/- 50 x 50 cm en heb een maximale diepte van de baan van 70. De achterste palen staan niet tegen de muur aan, zodat ik tegen de muur aan nog kan stijgen en dalen. Onder de baan passen precies de Ikea kastjes van 66mm hoog. Ik heb deze overigens pas geplaatst toen alles prima functioneerde op het onderste dek en nu ben ik ontzettend blij met de vele opbergruimte (ook voor ordners enzo achter mijn bureau). De bovenste etage ligt op 131cm vanaf de vloer.
4. Het hele baanidee is gebaseerd op het feit dat een trein die rechts de baan af gaat ook van rechts weer terug komt: rondjes worden dus niet gereden.
4. Op 0 en +1 bevinden zich de schaduwstations. Door de hele lengte en breedte te gebruiken van de zolder kan ik 3 treinen achter elkaar opstellen van en heeft elk spoor een lengte van 9m of langer. Er liggen op niveau 0 elf sporen, een verdieping hoger liggen er deels 9 en deels 11 (doordat een oprit gedeeltelijk 2 sporen in beslag neemt). Daarnaast bevindt zich op elk van deze verdiepingen nog een schaduwstation met enkel kopsporen.
Op +2 komt een station met stad, industrie en een lokaalspoortje. Met toekomstige uitbreiding heb ik rekening gehouden door vast wat sporen in mijn huidige baan te leggen die nu kopsporen zijn maar ooit doorgetrokken kunnen worden.
Ik gebruik een klimspiraal om van 0 naar +1 te komen en daarvandaan gaan de sporen langs de muur (en uiteindelijk langs een deel van de baan) naar +2. De sporen van het schaduwstation op +1 gaan dezelfde klimspiraal in om op +2 te komen. Zo kom ik aan twee verschillende kanten van mijn zolder op +2 en moet ik het daar dus verbinden.

In jouw geval zou ik de hele lengte langs de lange muur gebruiken en een klimspiraal er feitelijk naast zetten. Bij mij was het niet mogelijk en mis ik 1,50m rijlengte, toch best zonde op zo'n 9 meter. Wellicht zou je zelfs 2 spiralen kwijtkunnen aan elke zijde.

Aangezien plaatjes waarschijnlijk meer zeggen.... Je bent overigens welkom om te komen kijken, maar ik woon niet in de buurt.... ;-) Vragen kent geen afstandsproblemen ;-)

Groet,

Michiel

[Roy webers]

Hallo Michiel.

Dankjewel voor je bericht en informatie.
Ik wil idd misschien de ruimte naast de kelder erbij pakken om daar een helux te gaan maken om naar het schaduw station te gaan.
De tafels wat nu gemaakt zijn nu aan de muur vast gemaakt met een balk dus naar onder zakken word nu wat lastig maar wat niet is kan nog komen zullen we maar zeggen.
Maar het is ook nog maar een test baan om itrain te leren kennen.
Aangezien daar nog wat ruzie mee heb met wissel die te vroeg vrij word geven en dan de plan t net het laaste wielstel dan verkeerde spoor gaat pakken en dan natuurlijk ontspoort. Met andere treinen heb ik dat niet.
Ik zal zeker jou informatie mee pakken in het bedenken over hoe en wat.

mvg Roy

[Johnnytrein]

Een ruimte naast je kelder wat moet ik mij daarbij voorstellen ?

[Roy webers]

Zoals je op de foto en tekening ziet zit er nog een ruimte ernaast waar nu de trein tafel staat. Kelder bestaat uit twee delen. Eerste deel daar kom je naar onder via een trap. En de tweede deel zit achter de deur waar ik nu bezif ben.

Mvg Roy.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Roy webers]

Hallo Michiel.

Zou je me nog wat foto's kunnen laten zien hoe je de treinen langs de muur laat klimmen.?
En hoe je bedoelt treinen rechts binnen komen en ook weer weg gaan.?
Misschien een foto van hele bovenkant.

[Michiel 80]

Ha Roy,

Een plaatje uit den beginnen gevonden. Je ziet dat sporen die van rechts onder komen daar ook weer terug komen. Dat betekent dus dat als de trein uit de klimspiraal komt, die er ook weer in tegengestelde richting in gaat. Gevolg is dat een trein die op een bepaald deel van de baan verdwijnt uiteindelijk daar ook weer terug komt uit tegengestelde richting.


Wat bouwfoto's voor de constructie




Je ziet hier de oprit. Die loopt dus tussen de paaltjes en de muur in. De oprit zit vast op de dwarsbalken, waar ook het schaduwstation van -1 op ligt.



Hier is de klimspiraal goed te zien. Treinen die vanaf schaduwstation -2 komen via de spiraal uit bij -1. Hier kunnen ze OF rechtdoor het schaduwstation van -1 binnenrijden OF via de wissels de oprit op richting 0. Dat laatste zal de normale procedure zijn. De verbinding tussen beide schaduwstations ligt er alleen maar omdat ik dan sneller treinen uit kan wisselen als ik verschillende tijdperken ga rijden. Daarnaast was het met testen wel erg handig, want de bovenverdieping zit er nog steeds niet op (en dat is normaal wel nodig om treinen rond te krijgen). Treinen vanuit schaduwstation -1 kunnen OF via linkerkant weer de spiraal in naar beneden OF aan de rechterkant de spiraal in richting 0. Dat laatste zal weer de gebruikelijke route zijn.


Hier zie je dat rechts de oprit uitkomt. Die gaat dus over de sporen van schaduwstation -1 heen om vervolgens in het zicht verder te stijgen naar 0.
De lus die je ziet liggen was tijdelijk om schaduwstation -2 te kunnen testen (de treinen kwamen dus in het toekomstige schaduwstation -1 en draaiden daar via deze lus)


Hier zie je de schaduwstations van de kopsporen op -2 en -1. 0 is hier smaller omdat de sporen van de oprit hier in het zicht naar boven komen.


Uiteindelijk ziet dat er als volgt uit. De oprit komt naar boven. Moet nog een stofzuiger langs, is nog niet in gebruik ;-) Rechts beneden ligt het schaduwstation -1 dus.


Steekt de sporen over van schaduwstation -1 (op de achtergrond zie je een schaduwstationnetje dat straks achter het station komt te liggen


En gaat omhoog richting 0. Als ik boven de boel heb dicht liggen kunnen ook hier treinen rijden


Een foto van de bovenkant heb ik dus niet, want daar ligt nog vrij weinig (lees: niets). Maar treinen komen daar boven vanaf schaduwstation -1 via de spiraal en aan de andere kant via de oprit die in het zicht loopt, komende uit schaduwstation -2. Ik hoop dat ik je (weer) wat op weg heb geholpen. Eventuele vragen hoor ik wel weer.
Groet!