Auteur Topic: Rondje om de kerk in H0 (gelezen 1847 keer)

SuperSylvester · « **Gepost op:** 02 May 2020, 10:48:31 »

Het heeft ff geduurd maar sinds de verbouwing van de hobbyruimte klaar is ligt er eindelijk een plan en kunnen de handen weer uit de mouwen.

Het idee is om een stadscentrum te bouwen met de St.Jans kathedraal als middelpunt.

Het worden eigenlijk twee modelbanen die optisch gescheiden zijn en waar je met de trein van de stad naar het platteland kunt reizen alwaar ook wat met goederen geschoven wordt met een klein haventje.
In het centrum van de stad is het druk met auto's, fietsers en tramverkeer, uitkijken met oversteken dus als je vanaf het station de kathedraal wilt gaan bezichtigen

De beschikbare ruimte

Het globale sporenplan, RocoLine zonder bedding, 10 graden wissels voor het hoofdtraject, max. treinlengte ca. 1.50 - 1.70m

En een indruk van wat ik ongeveer voor ogen heb

In eerste instantie ga ik me concentreren op het stadscentrum, het werk aan de St.Jan zal spoedig ook weer opgepakt worden, dit wordt een op zichzelf staande
module die eventueel aan de kant geschoven kan worden.

Hinter die Coulissen, ik ben me nog niet zeker van de fietsers omdat ik daar nog geen ervaringen mee heb, we zien wel.

Ik trek me niet zoveel aan van tijdperken, ik bouw wat ik leuk vind. Oude architectuur heeft wel mijn voorkeur.
Wat technisch gebrabbel: Car systeem met Dinamo besturing, Magnorail, Koploper of iTrain voor het treingebeuren en een Ecos 2 centrale.

Een aantal spullen heb ik nog van mijn vorige baan.

Let's get going

NS264 · « **Reactie #1 Gepost op:** 02 May 2020, 11:16:24 »

Wow,

Dat wordt me een baan, lijkt mijn (lege) zolder wel

Ik kijk er naar uit.

Gr Koen.

spoorzeven · « **Reactie #2 Gepost op:** 02 May 2020, 11:23:08 »

Beste Jack,
ziet er zeer interessant uit. Ik ga er van uit dat je Nederlands gaat rijden, gezien de kathedraal.
Alleen onderin gaat het even mis: die dubbele aftakking in de hoofdsporen kan eigenlijk niet. In doorgaande hoofdsporen worden wissels in principe nooit aftakkend bereden. Ik zou een overloop van het rechter naar het linker spoor leggen ter hoogte van het woord Overslag en het onderste wissel met de kruising laten vervallen. De aftakking naar het emplacementje wordt lastiger. Je kunt het bovenste wissel wel zo laten, maar dat betekent een snelheidsbeperking in het doorgaande spoor van rechts naar links. Vervang dan het wissel naar de haven door een Engels wissel met aansluitend een links wissel voor de sporen richting opstel en opslag. Je nuttige spoorlengte wordt op die manier ook vergroot. Het station onder moet dan wel een middenperron krijgen omdat het spoor naar de opslag een stukje naast het hoofdspoor komt te liggen. Om de sporen niet te ver uit elkaar te moeten leggen, kan het middenperron smal zijn met aan de kant van het andere hoofdspoor een hek. Kijk maar eens op de site Stationsweb naar het station Zaltbommel, dan zie je een voorbeeld daarvan.

HarryArch · « **Reactie #3 Gepost op:** 02 May 2020, 11:29:24 »

Hallo Jack, ik ben nieuw op dit forum. En ik ga je topic zeker volgen. Ik ben nu al je andere topics aan het lezen. Ik zie al veel onderwerpen waarin ikzelf ook geïnteresseerd ben. Faller Car System, Magnorail, 3d printen. Geweldig. Ik ben zelf ook net begonnen (na 25 jaar) aan een H0-baan. Ik heb dus wel wat in te halen. Laat veel met foto's zien svp.
Gr. Harry

SuperSylvester · « **Reactie #4 Gepost op:** 02 May 2020, 12:18:27 »

Harry, leuk dat je meekijkt en succes alvast met je herintreding

foto's zullen tzt zeker volgen.

Spoorzeven, Het wordt een Nederlandse setting in het grensgebied

en ik was inderdaad nog niet helemaal tevreden met die aftakking maar het geeft wel de meeste rangeervrijheid.
Die overloop naar links verleggen is een goed plan maar ik heb de aftakking naar de opstel/overslag sporen nog niet helemaal helder.
De wissels in het doorgaande spoor zijn 10 graden, in het emplacement 15 graden en dat beperkt het enigszins tenzij ik daar een raar bochtje in ga maken. Ik ga straks nog wat verder puzzelen.

Koen, een lege zolder? Hoe komt 't?

Nils · « **Reactie #5 Gepost op:** 02 May 2020, 13:52:02 »

N pracht van een plan! Wou dat ik die ruimte had zeg, hier kan je je nog wel een aardig tijdje in vastbijten!

NS264 · « **Reactie #6 Gepost op:** 02 May 2020, 14:19:38 »

Citaat

Koen, een lege zolder? Hoe komt 't?

Wie weet, ooit.
Nu bezig met industrie modulair bouwen

SuperSylvester · « **Reactie #7 Gepost op:** 12 May 2020, 15:23:23 »

Tafel-onderstel.

Mooi weer, dus op naar buiten met die zooi

En binnen worden ze met een mooi woord geassembleerd

Verstelbare poten

De St.Jan krijgt nog een modulebak vandaar dat hij nu wat te laag staat en is wel alvast voorzien van wieltjes

Ik begin langzaam mijn draai te vinden in de nieuwe ruimte zoals je kunt zien aan de rommel

Het plan heb ik nog wat aangepast, de winkels zijn verplaatst en de St.Jan staat nu dichter op het station.
Daardoor creëer ik meer ruimte om te werken rondom en dat is wel zo prettig. Ipv dat de winkels het zicht ontnemen doet nu de Kathedraal dat deels,
maar in werkelijkheid valt het reuze mee. De St.Jan komt sowieso een 3cm lager dan straatniveau en er komen aan de lange kant
trapjes van straatniveau naar het kerkplein. Tevens heb ik de fietspaden meer dan gehalveerd en blijft er nog 1 rondje om het station over.
Helemaal rechts gaat de straat onder het gemeentehuis door een poort.

Ik denk dat de plannen nog wel vaker zullen wijzigen