Klapwijkbaan 1:87 (4x2 L vorm)

[Bas den Burger]

Hey medespoorders,

Het leek mij leuk om ook mijn baanplan eens te delen. Zit nog in de ontwerpfase en ben zeer benieuwd naar jullie reacties. Ik heb nu al een baan liggen. Maar die heeft een hoop problemen en wil iets meer een rijdend diorama creëren.

Zie via deze link het huidige ontwerp: https://klapwijkbaan.nl/sporenplan/

Nu is het idee om de baan in twee hoogtes op te delen. Een schaduwstation en een diorama deel. deze worden door middel van een helix met elkaar verbonden.

Onder: schaduwstation met opstelspoor voor het inrijden van de helix



Boven: stationsdeel waar de wat kleinere treinen gaan stoppen en de grotere doorrijden. Je ziet twee sporen vertakken naar beneden. Dit is bedoeld voor het tramnet. Hier zal gereden worden met haagse trams. de trams zullen gaan rijden op Tillig strassenbahn spoor. Het overige spoor zal bestaan uit Fleischmann Profi rail



Ik ben erg benieuwd naar jullie reacties en sta open voor suggesties!

Technische specificaties:

• Besturingstechniek : Dinamo (met koploper)
• Schaal : 1:87 (H0)
• Stroom: gelijkstroom
• tijdperk: Nederlands vanaf dieseltijdperk tot heden

Groet, Bas

[Simplex]

Jammer dat je de oude situatie van Pijnacker niet
verder hebt uitgewerkt. Dat had toch een interessant
baanplan geweest. Veel mogelijkheden om te rangeren
en een tramlijn haaks erop richting Delft.

[Bas den Burger]

Hey Stedahult, Bedankt voor je reactie! Het heeft me wel even aan het denken gezet. Het was inderdaad een leuk terrein!

Ik heb daarom even het een en ander in anyrail gezet 



Aardig wat foto's ook kunnen vinden van het veilingterrein


bron: https://nl.pinterest.com/pin/303359724874572129 (Pijnacker: Verloren Erfgoed)

[NS264]

Interessant plan.

Wat voor industrie was het!?

Gr Koen.

[Bas den Burger]

Het was een groenteveiling.

Honderd jaar geleden werd de Groenteveiling Pijnacker opgericht, om precies te zijn op 9 juni 1916. De veiling was tot 1982 in bedrijf. Op 1 oktober in dat jaar was de laatste veilingdag


Veilinggebouw


Bloemkoolexport naar Duitsland 1923

bron: https://nl.pinterest.com/jawicopijnacker/pijnacker-station-en-veiling/

[NS264]

Dat vind ik nou interessant, banen die op het verleden gebaseerd zijn.
Jaren terug was er haast niks online, gelukkig is dat helemaal goed gekomen en kun je veel archiefbeelden terugvinden.

Gr Koen.

[Tulpendaal]

 (y)ach ja de veiling vroeger kon je daar de doorgedraaide komkommers halen en natuurlijk koninginnendag met de spelletjes voor kinderen. Helaas kon ik niet werkelijk veel vinden over het plan van vroeger. Helaas is ook het station afgebroken en in die tijd was er nog geen tram alleen een bus verbinding

[NS264]

Deze beelden: Pijnacker??

En of deze in Sporenplan.nl

De gemeente Klapwijk moest ik wel ff zoeken.

Gr Koen.

[Tulpendaal]

Klapwijk was geen gemeente maar een nieuwbouwwijk meende ik, waar vroeger de Klapwijkseweg was

[Bas den Burger]

Dat klopt inderdaad! De naam Klapwijkbaan is wel gebasseerd op de wijk. Daar staat de baan ook. Maar de Klapwijkseweg is al jaren in gebruik en was ook 1 van de aanlever routes voor de veiling

[M. Ardon]

In het boek over de hofpleinlijn staat Pijnacker redelijk uitgebreid beschreven inclusief sporen plan en tekeningen hoe het vroeger was met de haven en veiling.

[Tulpendaal]

Aad van der Tas heeft een boek geschreven over de veiling in 2015 misschien heeft van Atten boekhandel nog een exemplaar.

Overigens als ik me goed herinner lag de veiling niet aan de kant van de klapwijkseweg maar aan de andere kant van het spoor in het verlengde van het station in richting Berkel Rodenrijs