Fosforbrons stroomafnemers buigen

[Joran]

Ik ben een tijdje terug bezig geweest om
Nieuwe stroomafnemers te buigen voor m’n Rivarossi Mat’46. Dat ging toch niet helemaal lekker in 1x. Ook qua “druk” op de assen. Nu vond ik dat best een gedoe. Wat is een handige manier om dit te doen? Of is het gewoon trial and error. En moet ik niet zeuren 

[phdirk]

Hoi Joran,

De grootste truc is om met niet te dik materiaal te werken. Ik maakte ze eerst van 0,5 mm draad en dat was veel te stug. Nu gebruik ik 0,3 mm draad en dat veert mooi. Dat kun je dus een beetje doorzetten (met een klein knikje erin) en dan aan het eind dat tegen het wiel aankomt een beetje rondbuigen, zodat het mooi tegen het wiel aanloopt. Bij mij werkt het perfect.

[zuylen]

Ik gebruik ook wel bronzen draad. Zo'n ronde draad zoekt steeds anders zijn weg op het wiel. Hierdoor heb je niet zo snel contactproblemen, is mijn ervaring.

[lokloods]

Joran,

Als ik het mij goed herinner zit de stroomafnemer op het jacobsdraaistel en is in een soort van M gebogen, waarbij de hoeken van de M rond een nokje zijn gebogen. De uiteinden lopen in een groefje aan de binnenzijde van de wielen. Dit dus op een goede lengte maken.
Met een rondbektangetje met een kleine bek kun je de vorm in de draad buigen. Zoals Dirk al zei moet je fosforbrons draad nemen van 0,3 mm en dit eerst strak trekken.
Lukt het niet dan gewoon nogmaals buigen en neem er de tijd voor.
Als het is gelukt. de draad wegnemen en er een stroomdraadje aan solderen en deze naar de bestaande draad leiden. (weerszijden)

succes

Wiebe