Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 01:35:07
Hoek van Holland - Warschau, samenstelling in model. Welke rijtuigen? door gtw6016
Vandaag om 00:37:38
Toevalsgenerator Esu Locpilot v3.5 door Ronald Halma
01 January 2026, 23:33:02
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
01 January 2026, 23:14:13
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Robert vh Prutsert
01 January 2026, 22:44:21
Marklin 37901, DB 290, loopt niet meer... door Te 2/2
01 January 2026, 22:42:52
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
01 January 2026, 22:40:36
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door BrightonBelle
01 January 2026, 22:36:26
Het schrootverwerkings bedrijf in aanbouw door Te 2/2
01 January 2026, 22:17:54
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
01 January 2026, 22:10:00
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Bob R.
01 January 2026, 21:22:30
Modelspoorbaan van Einte door raymond erdtsieck
01 January 2026, 21:18:33
Jacquelinger Lokalbahn - Duitse "nebenbahn" in H0 door Carl
01 January 2026, 21:15:02
Leubachtalbahn door Krokodil68
01 January 2026, 21:03:32
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Hans1963
01 January 2026, 20:54:42
Fotowedstrijd 2025 door Bob R.
01 January 2026, 20:48:51
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Jeronimos
01 January 2026, 20:04:58
Piko 2026 door Dennis94
01 January 2026, 19:45:48
Camp 3 door Noordernet
01 January 2026, 19:35:23
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
01 January 2026, 19:30:45
loslatende decals, hoe te herstellen? door grossraumwagen
01 January 2026, 19:08:01
Botsing bij SGB 29-12-2025 door Eelco Storm
01 January 2026, 18:39:50
Faller Gripper TBM ( tunnelboormaschine ) door Peter Spruit
01 January 2026, 18:24:52
Beekdaelen in H0 door Te 2/2
01 January 2026, 17:53:52
Bahnstrecke 5867 door Ronald Halma
01 January 2026, 17:47:49
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
01 January 2026, 17:42:35
Digitale koppelingen door Blausee-Mitholz
01 January 2026, 17:25:13
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap. door defender
01 January 2026, 17:05:51
Digikeijs DR5000 Centrale, vragen en antwoorden door schipcas
01 January 2026, 16:59:58
Verschil Viessmann sperrsignale 4515 en 4517 door Wies
01 January 2026, 16:56:59
  

Auteur Topic: “Sporen over de Zee, Het verhaal van het treinveer Harwich - Zeebrugge.  (gelezen 1996 keer)

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Offline Offline
  • Berichten: 12576
    • sleutelspoor


Recently Mainline & Maritime published a remarkable booklet entitled “Rails Across the Sea, The Harwich – Zeebrugge Train Ferry Story”. The book is bi lingual, the Dutch title being “Sporen over de Zee, Het verhaal van het treinveer Harwich - Zeebrugge. Kevin Hoggett signed as the author. It is the first full history of the Harwich – Zeebrugge train ferry service. The author worked for British Rail at Zeebrugge (Belgium) in the train ferry service. He had access to previously unpublished material and images (including maps, advertising and other ephemera). The story includes the history of the “precursor’services operated by the military in WW1.The Harwich – Zeebrugge train ferry service started on April 24th, 1924 and was set up by Great Eastern Train Ferries Ltd. (GETF). In a very short time it became very successful especially for transport of perishables from the European Continent to the UK. This was done in special temperature controlled wagons. During the big depression in the thirties, GETF was taken over by the London and North Eastern Railways (later becoming part of British Rail).
Due to the breaking out of WW2, the train ferry service was suspended on September 1st; 1939 and resumed mid September 1944. At the beginning of the war the three ferry-boats were taken over by the Royal Navy and converted to “Landing Craft Carriers”. Two of them did not survive the war.The service was finally stopped when the Chunnel, the canal tunnel under the Channel, became operational. Al those years the service was run on a daily basis, with up to four sailing in each direction. “Rails Across the Sea” (ISBN 978-1-900340-59-3) counts 80 pages, 96 images of which 35 in colour. It is available as softback (retailprice £14.95 exclusive P & P). The book can be ordered via the better bookshop, or direct with the publishers,
 Mainline & Maritime, 3 Broadleaze, Upper Seagry near Chippenham SN15 SEY, Tel. +44.(0)1275.845012.
 Ordering can also via the link https://mainline-maritime.myshopify.com/collections/maritime-1/products/rails-across-the-sea.
« Laatst bewerkt op: 09 April 2020, 09:53:07 door Hans Reints »
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 8147
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: “Sporen over de Zee, Het verhaal van het treinveer Harwich - Zeebrugge.
« Reactie #1 Gepost op: 09 April 2020, 08:47:19 »
Bedankt voor de tip Hans!
Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.

Jean-Pierre

  • Offline Offline
  • Berichten: 318
    • flickr fotopagina
Re: “Sporen over de Zee, Het verhaal van het treinveer Harwich - Zeebrugge.
« Reactie #2 Gepost op: 09 April 2020, 09:25:18 »
 (y) Boek besteld

paazhaas

  • Offline Offline
  • Berichten: 20
Re: “Sporen over de Zee, Het verhaal van het treinveer Harwich - Zeebrugge.
« Reactie #3 Gepost op: 29 April 2020, 13:45:44 »
Een zeer interessant boekwerk en zeker het bestellen waard.