Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Zelf gebogen brug maken door hmmglaser
Vandaag om 22:02:53
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
Vandaag om 21:56:39
booster vraag door Martin Domburg
Vandaag om 21:55:08
Sfeer op je modelbaan door meino
Vandaag om 21:44:03
Raadplaatje door GerardvV
Vandaag om 21:37:11
BR-18.6 Schaal-0. door FritsT
Vandaag om 21:29:00
Interieur ideeën voor gebouwen door Martin Domburg
Vandaag om 21:27:39
Trix BR94 ontspoort door Klaas Zondervan
Vandaag om 21:26:08
DDAR op basis van een Artitec DDM door Daan de leeuw
Vandaag om 20:45:26
Wat was jullie allereerste loc? door Robert vh Prutsert
Vandaag om 20:45:22
Klein mobiel ontwerp met thema stadsmuren door Slotticar
Vandaag om 20:21:27
Modules van Kees Gorter (vervolg) door ca.gorter
Vandaag om 20:14:32
Bouwbeschrijving Pec ex Dec van FRIE door Rob Bennis
Vandaag om 20:08:37
Toon hier je (model)TRAM foto's. door Huup
Vandaag om 19:53:18
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Vroeger
Vandaag om 18:29:04
Hoe een Train-O-Matic lokdecoder voorzien van een lang adres ? door Ben
Vandaag om 18:06:27
Welke 4-polige stroomvoerende koppeling is dit? door AlbertG
Vandaag om 17:51:42
NS 8800 in spoor 0 door BartvD
Vandaag om 17:44:39
Programmeren cv door Martin Domburg
Vandaag om 17:39:44
De Projecten van RetroJack door Wim Vink
Vandaag om 17:30:36
ByPass Junction, een Amerikaanse modelbaan in N door RobVille
Vandaag om 16:27:14
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:59:22
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 15:55:30
23 augustus modelspoorbeurs Houten door Biesje
Vandaag om 15:44:26
CIWL of toch niet?? Maar wat dan wel? door martijnhaman
Vandaag om 14:19:41
Acherntal 2.0 H0 TP III/IV door Ronald69
Vandaag om 14:11:18
Site Uhlenbrock door VAM65
Vandaag om 13:58:47
Tams app door reinderlf
Vandaag om 12:55:06
Aachenau West door Wim Vink
Vandaag om 12:28:06
Module vliegveld Jan van Mourik door Wim Vink
Vandaag om 12:26:44
  

Auteur Topic: Nederlands viaduct in h0  (gelezen 5045 keer)

RikM

  • Offline Offline
  • Berichten: 924
Re: Nederlands viaduct in h0
« Reactie #15 Gepost op: 23 March 2020, 10:23:26 »
Mooie vangrail  (y)  Doet me denken aan mijn studietijd toen we de kunstwerken met alle details nog op de tekentafel moesten uitwerken.  :angel:
Interesse Scandinavië,NS IV-V en scenery

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9886
    • belse roestkraam
Re: Nederlands viaduct in h0
« Reactie #16 Gepost op: 23 March 2020, 10:57:05 »
Lekker suf alledaags ding, heerlijk!

Ryantjuh

  • Offline Offline
  • Berichten: 139
  • Aspirant machinist.
Re: Nederlands viaduct in h0
« Reactie #17 Gepost op: 23 March 2020, 11:16:11 »
Mooi gedaan zeg!

DaPeet

  • Offline Offline
  • Berichten: 55
Re: Nederlands viaduct in h0
« Reactie #18 Gepost op: 23 March 2020, 11:55:36 »
Wat fantastisch mooi zeg! Daar zal veel tijd in hebben gezeten, maar het resultaat is er dan ook naar!  (y)

Wim1969

  • Offline Offline
  • Berichten: 1598
Re: Nederlands viaduct in h0
« Reactie #19 Gepost op: 23 March 2020, 12:20:33 »
Herkenbaar, idd lekker Nederlands

En mooi ruim opgezet, vraagt om meer plaatjes (y)
Kautenbach
Wolzerdange
Saint Tourbiere
Court du Bouton
la Ligne du Gerize
Au bord de la Céze
.....

En hopen lol

MartinH0

  • Offline Offline
  • Berichten: 595
Re: Nederlands viaduct in h0
« Reactie #20 Gepost op: 23 March 2020, 13:26:25 »
Dat langzaam vorderen is heel herkenbaar. Belangrijk is dat je het leuk blijft vinden en zo te zien lukt dat heel goed. Mooi viaduct  (y)
Geeft mij weer inspiratie voor mijn op te zetten baan.
Met vriendelijke groet, Martin

Casmir

  • Offline Offline
  • Berichten: 652
Re: Nederlands viaduct in h0
« Reactie #21 Gepost op: 23 March 2020, 14:21:14 »
Ik vind het heerlijk om te doen,en ben er ook erg blij mee.
Het is echt een blikvanger op mijn baan.
Maar inderdaad dit maken kost verschrikkelijk veel tijd,maar dan heb je ook wat.

Casmir

tothebeach

  • Michel
  • Offline Offline
  • Berichten: 8860
  • low-budget modelbouwer
    • Rangeerbanen
Re: Nederlands viaduct in h0
« Reactie #22 Gepost op: 23 March 2020, 16:35:53 »
Over de vraag of ik een topic wil starten van mijn baan moet ik eerlijk zijn en zeggen dat ik dat niet doe.
Puur om het feit dat mijn vrije tijd zeer spaarzaam is,dus ook de vorderingen van de baan zeer langzaam gaan.
Mensen gaan dan vragen om updates,en dat kan ik niet waar maken.

Daar hoef je je natuurlijk niet aan te storen, maar het kan wel op je zenuwen werken. Je kunt het ook eenvoudige ondervangen. Door simpelweg het draadje "hier gebeurt niets" of "vergeet die update maar" te noemen, weet men wel dat er niets gebeurt ;). Mijn draadjes hebben op zeer onregelmatige tijd een update en dat boeit me eigenlijk niets. Ik ben ook maar wat aan het bouwen en dat vind ik leuker.
Aan de andere kant is jouw systeem daarin ook perfect. Gewoonweg een draadje openen wanneer er iets te zien is, en voor de rest zoek je het maar uit. :)

Overigens een prachtig viaduct heb je gebouwd. Ik ben er van onder de indruk.

Groet,
Michel

Zoedelaar

  • Offline Offline
  • Berichten: 597
  • Den Zoedel; modeltramstad
Re: Nederlands viaduct in h0
« Reactie #23 Gepost op: 23 March 2020, 18:01:26 »
Maak je niet druk als je langzaam bouwt...... daar ben je niet de enige in. Het gaat er volgens mij om dat je plezier hebt, het moois dat je maakt deelt en leert van elkaar.
Hopelijk wil je je mening herzien want wat ik tot nu toe van jou heb gezien....... erg mooi en treffend Nederlands sfeertje  (y)
Olafs groeten uit 'Den Zoedel'; modeltramstad in ontwikkeling

* Kijk voor meer op Instagram 'Den Zoedel'

Casmir

  • Offline Offline
  • Berichten: 652
Re: Nederlands viaduct in h0
« Reactie #24 Gepost op: 23 March 2020, 19:34:23 »
Een ieder bedankt voor alle fijne reacties.
Misschien een inspiratie om ook een viaduct te maken
of niet.
Dat mag iedereen natuurlijk zelf weten.
Het idee van het viaduct is eigenlijk ontstaan omdat ik niet wist wat ik met dat hoekje aan moest,op mijn baan
Iets waar we eigenlijk allemaal wel eens last van hebben.
Tijdens een fietstocht kwam ik op een viaduct terecht over het spoor bij Barendrecht,en toen dacht ik dat wil ik nou in het hoekje hebben.

Casmir

Menno

  • Offline Offline
  • Berichten: 3450
    • Mijn van-alles website
Re: Nederlands viaduct in h0
« Reactie #25 Gepost op: 23 March 2020, 19:54:15 »
Ook maar eens een echt nederlands viaduct gemaakt,niet voor treinen,maar voor auto's, fietsers en voetgangers.
Het komt boven op een dubbesporige spoorlijn te liggen.
[..]
[..]
In 1 woord: wauw! Het ding oogt echt ontzettend typisch Nederlands. Ik vrees dat ik daar voorlopig (eerder: nooit) de ruimte voor zal hebben.

Máár... er vallen mij wel wat zaken op:

De viaducten die ik ken (ik heb er geen goede foto's van, maar let er nu een aantal jaar veel meer op), hebben de straatverlichting altijd ergens staan waar 'het verkeer' in het algemeen er geen last van heeft.
Dat kan betekenen dat ze op een voet aan de buitenkant van het viaduct komen te staan.
Ook gangbaar is een kleine strook tussen fietspad en vangrail waar de boel geplaatst wordt.

Daarnaast, maar dat is persoonlijk en ook een kwestie van willen en kunnen, zijn lantaarnpalen met zo'n grote boog en sterk naar boven wijzend armatuur erg Duits/Belgisch. Een in kleine radius tot 90 graden gebogen lantaarnpaal oogt naar mijn mening veel correcter (en zeker Nederlandser!  ;) )

Het wegdek kan wel een dilitatie-voeg gebruiken ;) (das een scheiding tussen wegdelen, om krimp en uitzetten van de wegdelen op te vangen)

Wat me écht onmiddelijk opvalt: ik krijg de indruk dat de WUBO's veel te klein zijn. Op alle foto's die ik van die dingen heb, hebben de lampen zo'n beetje gelijk hangen met het hart van de bovenleiding en op de foto's díe ik heb, hangt de bovenleiding op de gangbare hoogte.
Daar de bovenleiding bij viaducten vaak 'duikt' en de lampen van de WUBO's op de foto's bij het viaduct alsnog veel lager staan (of lijken? vertekening?) dan de nog aan te leggen bovenleiding valt meteen op.