Philotrain Motorpost ombouwen naar 3-rail mogelijk?

[arnout]

Gdm,

Is het te doen een Philotrain motorpost
om te bouwen naar het 3-rail systeem of word dat
een tranendal?

Gr Arnout

[Karben]

Suggestie: vraag Philotrain.

[Eric B]

Of Phildie

[arnout]

Dacht laat ik eerst is hier naar de ervaringen van
andere vragen.

[Pauldg]

Er hangt een gesloten Canon motor (waarschijnlijk EN22) onder. Wanneer je die geïsoleerd van de massa van de motorpost kan ophangen zou het toch gewoon moeten gaan lijkt me...

[ingenium]

Met een decoder moet dat gewoon lukken. Mocht je een gelijkstroom variant hebben met eenzijdig geïsoleerde assen? Ik heb er een met ongeisoleerde assen. Als je wil kunnen we ruilen.

[arnout]

Ik hebber nog geen een. Eerst de mogelijkheden
is bekijken.

[ingenium]

Ok nou als je er een hebt spreek ik je wel.

[Pauldg]

En een tranendal zal het niet worden. Een stoomloc, ja dat wel, maar dit klinkt gewoon als goed te dien.

En je hebt al een Motorpost voor 200 rollen WC papier 

[arnout]

Popla of huismerk

[Pauldg]

Philotrain is wel een A merk hé? 

[Tomasso]

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[Simplex]

Philotrain is wel een A merk hé? 

Nadat een Mitropiaan deze eerste in de thinner
geflikkerd heeft, verantwoord gesloopt heeft en
vervolgens geheel correct en aangevuld met
betere onderdelen weer in elkaar gebakken heeft.
Dan wel ja 

[RikM]

@Stedahult: begin je een beetje te snappen

[henk]

Met een decoder moet dat gewoon lukken. Mocht je een gelijkstroom variant hebben met eenzijdig geïsoleerde assen? Ik heb er een met ongeisoleerde assen. Als je wil kunnen we ruilen.

Je maakt me nieuwsgierig.  Hoe komt jouw MP aan ongeïsoleerde assen en welk profiel hebben die?
Het gebruikelijk rp25 profiel dat Philotrain toen gebruikte gaat niet lekker samen met Märklinwissels.