Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Contact met de NVBS door CAW
Vandaag om 13:17:16
Raadplaatje door Gerrit H
Vandaag om 13:01:19
Bauarbeiten im gange door 741230
Vandaag om 13:00:12
RailBOX Accessoire Decoder RB4400 door Hans van de Burgt
Vandaag om 12:42:20
Roco 63421, hoe kom ik bij de stroomafname lipjes? door Arjan6511
Vandaag om 12:34:32
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
Vandaag om 12:33:21
Defecte spoor G motorunit door MOVisser
Vandaag om 12:32:30
Traincontroller software gaat stoppen. door rjr
Vandaag om 12:28:44
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 12:26:34
Aachenau West door wob
Vandaag om 12:23:25
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 12:16:20
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Vislijn
Vandaag om 11:58:49
Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10 door RoelR
Vandaag om 11:57:47
Foto's station Weesp gezocht door R v/d Hoven
Vandaag om 11:51:13
Foto's gezocht van SNCF BB 20011 in Nederland door Chris Westerduin
Vandaag om 11:45:26
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 11:09:54
REE Modèles 2022, nieuws van de fabrikant. door CC72067
Vandaag om 11:06:09
Momentschakelaar met "klik" door Klaas Zondervan
Vandaag om 11:06:01
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Eelco Storm
Vandaag om 10:27:56
railprofiel door maartenvdb
Vandaag om 10:20:17
PB Models, ICR-rijtuigen door Bahn-AG
Vandaag om 09:53:03
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 09:30:27
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door spoorijzer
Vandaag om 09:24:46
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Jelmer
Vandaag om 08:12:24
Leubachtalbahn door Jelmer
Vandaag om 08:09:52
Station Weesp door Ferdinand Bogman
Vandaag om 08:05:27
NS GZAW zandwagen (ex-usatc) door Eric B
11 February 2026, 22:51:38
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door puntenglijder
11 February 2026, 22:21:59
Twentelijn, 1976: welke internationale trein is dit? (uit het 1200-boek, Bouman) door 1200blauw
11 February 2026, 20:35:00
Rheinburg, TP V/VI door defender
11 February 2026, 19:21:51
  

Auteur Topic: Hoe komen ze aan de naam ....  (gelezen 2376 keer)

Daan!

  • Offline Offline
  • Berichten: 4618
Hoe komen ze aan de naam ....
« Gepost op: 13 February 2008, 21:34:02 »
Hallo,

Weet iemand hoe die nummering bij de ns werkt. mat'.. snap ik nog wel maar planZ is er wel en plan A niet bijv.

groeten daan

Matthijs van Heijningen

  • Offline Offline
  • Berichten: 2422
Re: Hoe komen ze aan de naam ....
« Reactie #1 Gepost op: 13 February 2008, 21:47:29 »
Ben ik eigenlijk ook wel benieuwd naar. Ik weet er wel een paar maar niet allemaal.

mvg,

Matthijs

martijnhaman

  • Offline Offline
  • Berichten: 1832
    • Stalen rijtuigen van de Nederlandse Spoorwegen
Re: Hoe komen ze aan de naam ....
« Reactie #2 Gepost op: 13 February 2008, 21:57:17 »
@Matthijs: plan A bestaat wel degelijk. Zie voor een lijstje van de planaanduidingen: http://home.hetnet.nl/~niels-karsdorp/nl/plan.htm

Martijn

Daan!

  • Offline Offline
  • Berichten: 4618
Re: Hoe komen ze aan de naam ....
« Reactie #3 Gepost op: 13 February 2008, 21:58:56 »
sorry, Ik had het opgezocht. Dus alles is gewoon op volgerde: planA, B, C enz?

Felix

  • Offline Offline
  • Berichten: 735
  • Niet actieve gebruiker die soms nog wat meeleest.
Re: Hoe komen ze aan de naam ....
« Reactie #4 Gepost op: 13 February 2008, 23:04:20 »
Jep, alleen zijn sommige dingen nooit gebouwd.

Ohw, deze letters staan niet in het lijstje:

H, I, J, R en S misschien kan iemand daar nog wat over vertellen?
« Laatst bewerkt op: 13 February 2008, 23:06:44 door Felix »

Anoniem

  • Gast
Re: Hoe komen ze aan de naam ....
« Reactie #5 Gepost op: 14 February 2008, 16:11:08 »
Mijn speculaas ;D:

H: geen idee
I,J: lijken teveel op elkaar, dus allebei gebruiken is wellicht niet zinvol. Eén had wellicht wel gekund, wederom: geen idee
R,S: de laatste daarvoor was dus Plan Q (Mat. '54). Nu is treinstel 501 enige tijd door het leven gegaan als 'Treinstel Toekomst', misschien dat er daarom voor gekozen is R en S over te slaan en naar de T te springen?