"Union Pacific's Power Shop", een nieuwe baan in H0

[Ronald Halma]

Dank mannen!

@Jan; ja, dat werk..... helaas nog een jaartje of 12 Jij gaat ook naar Berlijn?

@Jelmer; dank! U is welkom!

@Gerard; zeker zal ze in de buurt te zien zijn

@Jaap; jij moet erbij zijn anders kan ik niet doorbouwen  

@Peter; dank je! Lang niet gezien 

@Gert-Jan; waarschijnlijk niet Te druk met andere zaken.

[JeanR]

Hoi Ronald,

Ja waarschijnlijk wel, ik sta er hetzelfde voor als jij.
Baantje in opbouw, moet klaar zijn in November.
Ik doe mijn best,

Grt. Jan.

[Ronald Koerts]

Mooi, weer wat uitdagingen zo te zien  Dat wordt leuk rangeren op de komende beurzen 

[Hendrik Jan]

Laramie...

Da's bij mijn zwager om de hoek
+1 volger

see ya
Hendrik Jan

[MB6400]

Ziet er goed uit Ronald.   

[Ronald Halma]

@Jan; mooi! Met dat verschil; jij bent ge-pre-pensioneerd, ik niet

@Ronald; zeker weten, niet te groot, niet complex, lekker relaxed.

@Hendrik Jan: top!

@Marc; Dank je!

Net de tekening/mal van de draaischijf er even bijgepakt en de maten op die tekening even omgerekend. En er natuurlijk bij gezet:

20200216_192926 by Ronald Halma, on Flickr

Hiermee kan ik het gat uitzagen en dat verder aanpassen aan de schijf zodat die er netjes in past. Gaan we hopelijk deze week redden

[Ronald Halma]

Vrijdagmiddag besteld, zaterdag op de post bij eHattons, net binnen! Snel!

20200217_161305 by Ronald Halma, on Flickr

10 stuks Peco code 83 flex, 2 stuks code 70 flex:

20200217_161811 by Ronald Halma, on Flickr

En 2 mooie #8 code 83 wissels plus 2 setjes Hayes bumpers:

20200217_162032 by Ronald Halma, on Flickr

Dit gaat het eerste baantje worden waarbij ik in H0 deze mooie railsoort ga gebruiken. Zin in! Wilde het eerst hier in NL kopen maar de prijzen in Engeland zijn een stuk lager. Met verzending scheelt het nog enkele tientjes.

Ook nog even wat foto's gemaakt met materieel wat er op komt. Ik zou zeggen, kijk en geniet :

20200217_152831 by Ronald Halma, on Flickr

20200217_152844 by Ronald Halma, on Flickr

20200217_152850 by Ronald Halma, on Flickr

20200217_152950 by Ronald Halma, on Flickr

U ziet, een BigBoy kan er in!

Later

[Overet]

Maar deze boy past niet op de schijf  Hoe werden deze locs gedraaid? Driehoeken?

Tom

[Mark D.]

130ft is 39,5 meter
big-boy 40m  op de koppeling
past wel denk ik

[Ronald Halma]

Mark, je hebt helemaal gelijk. De 130 ft schijf was de enige schijf die de BB kon hebben... en dus kon draaien. @Tom; driehoeken deden (en doen) ze nog steeds. In de jaren 50/60 lagen er nog diverse grote draaischijven die deze mastodonten konden draaien.

Dus ja, hij past er netjes op

[Eelco Storm]

Oh wauw, dit ziet er nu al gaaf uit. Misschien moet ik voor een toekomstige MB module maar iets vergelijkbaars gaan doen, maar dan met een PRR depot. Heb ik een excuus om nog een T1 te kopen 

[Ronald Halma]

Haha! Ja, da's zeker een goed excuus. Hier gaat het andersom, de Big Boy had ik al langer, nu een baantje er omheen bouwen 

[Overet]

Dus ja, hij past er netjes op

Pfoehhh, had ik niet verwacht. Eens zoeken of daar 1:1 foto's van te vinden zijn. Moet er imposant uit zien.

Tom

[Ronald Halma]

Ja, daar zijn wel foto's van. Even googelen op "Big Boy on turntable" en je krijgt wel een en ander te zien:

https://www.youtube.com/watch?v=UFD07mJQH6k

Uit de restauratieperiode, hier wordt de 4014 gedraaid. U ziet, het kan

[Ronald Halma]

Oke, nog een korte update voor vandaag. Ik heb late dienst en dan is de morgen niet zo heel lang om wat te doen. Wat research gedaan en naar foto's gezocht hoe het geheel er toen uitzag. Waar ik bij "The Shop" nog gekozen heb de sporen iets op te hogen zodat er ruimte overblijft tussen die sporen ga ik dat hier toch niet doen. De voorbeeldfoto's die ik vinden kan laten allemaal een vlak terrein zien waarbij het verschil tussen spoor en grond ernaast minimaal is, en zelfs soms gelijk De foto's geven de sfeer goed weer en laten verschillende details zien die ik nodig heb straks:

13 by Ronald Halma, on Flickr

showimage (5) by Ronald Halma, on Flickr

showimage by Ronald Halma, on Flickr

Ook nog even gespeeld met de code 70 flex en de twee wissels om een beeld te krijgen hoe het gaat worden:

20200218_100340 by Ronald Halma, on Flickr

20200218_101009 by Ronald Halma, on Flickr

20200218_101024 by Ronald Halma, on Flickr

De 70 is niet wezenlijk lager dan de 83.... als ik er een stuk ME code 70 naast leg is dat echt zichtbaar minder hoog dan de Peco 70. Het komt denk ik door de manier waarop Peco zijn staaf in de biels heeft liggen, en daardoor lijkt het wat hoger te zijn. Ik kan er goed mee leven en ga het netjes aan de voorzijde leggen.

Ik wil proberen om voor het komende weekeinde in ieder geval de schijf erin te krijgen en de linkerzijkant open te maken.
Eerst werken Later!