Motorpost in 1:87. Märklin vs. Philotrain vs. THS

[Martijn193]

Geen expert, maar de keren dat ik er één van Philo zak liggen kwam de neus wat idd 'langgerekt' over. Alsof iemand hem bij de neus had genomen....

[Sicco Dierdorp]

correct! ik zeg helemaal niet dat de Marklin perfect is, enkel dat ik de kopvorm beter vind...

Oh absoluut en ik denk dat er nog wel wat punten van aandacht bij de Philo zijn

Conclusie is dus eigenlijk: tijd voor een echte mooie nieuwe (niet al té) glimmende mP in 1:87 

[Floris Dilz]

neuh, gewoon een philo en een marklin kopen en de marklin neuzen aan de philo kap zetten. Ja tenzij je van bullterriers houdt natuurlijk.

[Bert van Gelder]

Leuk topic, hoop ook op een goede Mp..

Bij deze maar even een eigen draadje gegeven in "Materieel bespreking".

Gr, Bert
Team moderatoren

[ingenium]

neuh, gewoon een philo en een marklin kopen en de marklin neuzen aan de philo kap zetten. Ja tenzij je van bullterriers houdt natuurlijk.

Ik had juist de Philo koppen op het Hamo (want dat is het) lijfje willen zetten. Dan heb je het beste van twee werelden. Hij kan door R1 en geen last meer van gebroken cabine raampjes.

Het was geenszins mijn plan om de bespreking van Miniatuurbanen uit 1967 over te doen, ik moet dat gemist hebben, ik was er nog niet eens.

Maar laat het vooral een uitdaging zijn voor Piko (graag zonder naad) of Artitec (geen klont resin aub). 

[sneek]

Sommige problemen lossen zich met de tijd op...

[ingenium]

En anders maak je hem gewoon zelf: http://www.automatic-rock.nl/magazine-artikel/een-zelfbouw-motorpost-van-de-ns/

[GerardvV]

En gedaan.... van THS
IMGP3496a by G. van Vliet, on Flickr

[Scratchbuilt]

Das knap! 

De site Automatic Rock is trouwens ook een snoepje op zich.

Albert

[Pauldg]

Dat THS bouwpakket is het gewoon helemaal. Best knap voor een model uit - pak um beet - 1988?

Tegenwoordig zou de beste benadering zijn om een motorpost te bouwen volgens de plan U methode van Karst. Wanden opbouwen uit plots, koppen gieten uit een verbouwde Fleischmann plan-V kop en draaistelzijkanten - och van dezelfde moedermal als de U denk ik. Aandrijving van de Piko hondekop is een beetje problematisch denk ik omdat een motorpost geen scheenplaten heeft. Als de motor ook half in de bak mag hangen zou het wellicht wel gaan.

Mvg, Paul

[Biesje@work]

Een van de vele projecten die maar niet afkomt is een THS motorpost. Hoewel al beter op schaal is deze ook net een paar mm te kort (krimp van gieten?) en doordat de aandrijving een Lima (Hondekop) motor is staat de bak te hoog op de pootjes. De cabine ramen zij ook niet helemaal naar mijn zin.

Plan V (Roco of Fleischmann maakt niet uit) heeft iets kortere draaistellen. De Artitec Plan U heeft volgens mij de perfecte draaistelen. Piko Hondekop draaistellen hebben ook de juiste radstand volgens mij. Als er een kleinere/plattere motor gebruikt wordt is dit geen probleem denk ik. Ik heb zelf Een GM&S motordraaistel gebruikt. Ding hoeft allee maar 2 karretjes te trekken uiteindelijk. Door deze aandrijving kon ik de bak wat laten zakken en het overbodige randje weghalen.

In een hoogmoedige poging om de missende mm er tussen te frotten en nog mooiere koppen/cabineramen op basis van Fleischmann Plan V te gebruiken ligt mijn motorpost helemaal uit elkaar

Mvg,

Robert

[GerardvV]

koppen gieten uit een verbouwde Fleischmann plan-V kop

De neus van en Mp is stomper als een plan V

en doordat de aandrijving een Lima (Hondekop) motor is staat de bak te hoog op de pootjes. De cabine ramen zij ook niet helemaal naar mijn zin.

Daarom een Faulhaber ingezet, kon het lager staan.
Dat van die cabineramen klopt wel, kunnen beter.
IMGP5381a by G. van Vliet, on Flickr

[ingenium]

Goed, mijn motorposttrekker vannacht eens uit elkaar getrokken (pff wat een constructie zeg...) en geconstateerd dat het ding alleen via de bovenleiding kan rijden. De assen zijn niet geïsoleerd dus geschikt voor Märklin. hij loopt wel op gelijkstroom, via de bovenleiding dus. Vreemd. Nou is het ding goed genoeg voor een diorama, maar als het kan rijden is dat extra leuk. Dus wie heeft er geïsoleerde wielen en wil ruilen tegen deze ongeïsoleerde? Kans is natuurlijk 0,0 maar niet geschoten is altijd mis.

Tegelijkertijd ga ik waarschijnlijk toch iets van interieur maken voor zover van toepassing. En binnenverlichting. Die dingen waren ware fakkels als ik de nachtelijke foto's mag geloven. Waren die Hbbkkss wagens nog van binnen verlicht voor het laden en lossen? Ben 6 dec. '97 in dienst getreden dus ik heb het niet meer meegemaakt...   

[Matthijs van Heijningen]

Bij de marklin motorpost zou er een schakelaartje moeten zitten waarmee je kan schakelen tussen stroom via sleper (bij 3 rail variant) of bovenleiding.

mvg,

Matthijs

[Ascona]

Haal de zwarte kast op het dak eraf,dan zie je een schuifschakelaartje,die omzetten.