Artitec 2020, nieuws van de fabrikant.

[Ronald69]

Nee, die hebben alleen in 2- en 4 delige samenstelling gereden. Waar baseer jij de 3 delige samenstelling op?

[Harold34]

Ik bedoel meer:  is het in model technisch mogelijk? 

[Martijn de Kuiper]

Vast wel. Wagentje ertussenuit moet geen probleem zijn.

[Ronald69]

Waarom zou je dat willen? Ziet er niet uit.

[Jamie]

3-delig Hondekop treinstel heeft een korte periode gereden in een speciale uitvoering als testtrein

Treinstel ElD4 757 werd in 1958 ingekort tot een driedelig treinstel, waarbij het B rijtuig was uitgenomen. Een deel van het interieur in het treinstel werd verwijderd om plaats te maken voor meetapparatuur. Vanaf 1 augustus 1958 reed het treinstel enkele proefritten tussen Helmond en Blerick waarbij de snelheid opliep tot 160 km/u. Het treinstel was op beide neuzen voorzien van een helgeel vlak ter verbetering van de zichtbaarheid. Bij deze proeven werd het gedrag van de stroomafnemers en bovenleiding getest met deze snelheden. Doel was om te kijken of er nog voldoende contact is tussen stroomafnemer en bovenleiding. De bovenleiding was hiervoor met een nieuwe constructie opgehangen. De spanning van de bovenleiding werd voor deze ritten verhoogd van 1.500 Volt naar 1.800 Volt. Bij overwegen stonden extra overwegwachters om het wegverkeer te waarschuwen. De proefritten duurden tot medio september 1958, waarna het treinstel weer in de oorspronkelijke staat werd terug gebracht.

Mvg Jamie

[Harold34]

Bedankt voor de info!

[Eric B]

En zo zag dat eruit in 1958

https://www.youtube.com/watch?v=UR-oqP1gMDI

[Jan-Peter]

Grappig om te zien dat er slechts met één stroomafnemer werd gereden. Zal met de aanpassing van 1500V>1800V te maken hebben, denk ik.

Uiteindelijk is dit toch het bewijs dat je het nog zo gek kan maken op de modelbaan, er altijd wel een voorbeeld uit de grote boze wereld te vinden is.

Jan-Peter

[dh3201]

Waarom zou je dat willen?

Omdat misschien niet iedereen een grote baan heeft? 

Ziet er niet uit.

Net als een ingekorte ICE of Thalys of Eurostar, en daar rijden ook vele ingekort op diverse modelbanen rond..... 

[Ronald69]

Niels,

Slecht excuus dat van die Hondekop omdat je baan te kort is. Van een ICE(8 delig), Thalys(10 delig) of Eurostar(16 delig!) kan ik dat begrijpen.

Gaat Harold een Hondekop ook zo verbouwen zodat hij hetzelfde eruit ziet als deze testtrein? Donkergroen met rode belijning en een knal gele voorkant?

[mDDM]

Het treinstel dat voor de proefnemingen werd gebruikt, was van het het type met draairamen. Het model van Artitec is er een met schuifraampjes.

[Rob E.]

De 757 was een asbest-stel (draairamen), de modellen van Artitec zijn de glaswolstellen, idd te herkennen aan de schuiframen.

Rob

[Duvel]

Grappig om te zien dat er slechts met één stroomafnemer werd gereden. Zal met de aanpassing van 1500V>1800V te maken hebben, denk ik.

Uiteindelijk is dit toch het bewijs dat je het nog zo gek kan maken op de modelbaan, er altijd wel een voorbeeld uit de grote boze wereld te vinden is.

Jan-Peter

Ik denk dat het niet met de spanning te maken heeft, maar dat ze met verschillende configuraties gereden hebben: één, twee, binnenste, buitenste etc om het dynamische gedrag te testen.

[dh3201]

Dat lijkt mij ook. Mede omdat er ook met verschillende stroomafnemers is gereden. O.a. ook met eenbeners.

[dh3201]

Ook een plan P kun je als drietje ergens stil zetten op je baan