RAIL 2020 21, 22 en 23 februari, Houten.

[MacArthur]

Sorry hoor, ik kan het natuurlijk weer niet nalaten even te reageren op het "aanbod".. 
Wat mij dus juist opviel is dat bij deze editie van Rail plotseling op veel kraampjes schaal TT werd aangeboden, variërend van Rokal tot Tillig en zelfs zag ik ergens Kuehn liggen.

Daarnaast zag ik bij een aantal kramen Kato N-trams liggen, kwam ik Fairfield-trams en BEC-kits tegen en tevens, onder een tafel graaiend in een kartonnen doos, heb ik zelfs een Tower tramkitje (schaal 00) tussen mijn vingers door laten glijden (ik heb er nog 2 al jaren in een laatje liggen voor toekomstige projecten). Kortom toch redelijk wat modeltrams te vinden, nog afgezien van de modelletjes van Atlas op diverse kramen en de prachtige modellen bij Kuijpers en Piet Peetoom. Voor elk wat wils dus, maar wel je ogen openhouden. 

[Ben]

......Jan Reeskamp in ik meen Alkenreeks boekje nummer 72......

Nooit van gehoord......

Mijn aanwinst uit Houten: drie boter-kaas-eieren karretjes met verschillende wagennummers....

[MacArthur]

Mooi die Frico wagens 

Ik was ook op zoek naar de uitvoering van de Melkfabriek Bedum (in Groningen, jawel) van Exacttrain. Helaas (nog) niet gevonden..

[Edsko Hekman]

Dat zijn mooie wagens Ben! 

[St00mboy]

Mooi die Frico wagens 

Ik was ook op zoek naar de uitvoering van de Melkfabriek Bedum (in Groningen, jawel) van Exacttrain. Helaas (nog) niet gevonden..

Zijn die van de DOMO Bedum?

Leen.

[Eelco Storm]

Sorry hoor, ik kan het natuurlijk weer niet nalaten even te reageren op het "aanbod".. 

Wat mij opviel waren de soms bizarre prijsstellingen. Meer dan 100 euro voor wat oude Lima meuk. Of het Piko DE II gedrocht voor meer dan 50 euro. En heel veel waarvan ik vrij zeker weet dat ik het vorig jaar ook al te koop zag liggen. Het is alsof handelaren stug vasthouden aan een prijs, soms tegen beter weten in.

Ik heb bij Molenkamp (dacht ik dat het was) weer even zachtjes staan kwijlen bij de Philo 4700. Die gaat hier nog wel eens komen, naar nu nog even niet 

Eelco

[Martijn193]

Eensch. Ik zie vind het leuk om juist de rommelbakken te bekijken, maar daar vind je ook soms ook bizarre prijzen

Voordeel: je kan fluitend doorlopen

[Pauldg]

Die Piko DE2 heb ik ooit voor vijftien gulden (!) bij de plaatselijke Bart Smit gekocht. Tja, wel in 1990 of daaromtrent dus een beetje waardevermeerdering ivm zeldzaamheidswaarde is wel op zijn plaats 

[Besselspoor]

Ja op de kraam zijn de prijzen voor het nieuwere spul wel aardig uit te leggen, maar onder de kraam zit de prijs ergens tussen de schrootprijs per kilo en 'de kenner weet wat het waard is'
Ik zoek natuurlijk momenteel materieel wat in het algemeen als oude meuk wordt gekwalificeerd, maar de prijzen voor jaren '60 spul kunnen 2 kramen verder wel 20x hoger zijn dan wat je net gevonden hebt. Dus altijd eerst een ronde doen en daarna pas kopen, tenzij je weet dat de prijs echt goed is.
Dan meteen toeslaan, anders staat iemand voor je de bak leeg te graaien, in mijn geval jaren '60 wiking voor 2,00 per stuk en 6 voor een tientje...
Overigens denk ik dat handelaren sommige artikelen bewust te hoog prijzen om als kraamvulling te consolideren.

[hrp]

Wat ik bij boekenmarkten toe pas is aan de verkoper dit aanbod voortleggen terwijl ik het boek haar/hem in de handen geef: mag ik dit boek hebben voor €15?
Klinkt vriendelijk, calculeer bij het bod twee euro mèèr in en je bent beiden blij!
Hopelijk.

Ronald

[Rob Ellerman]

Hierbij nog een paar plaatjes van afgelopen vrijdag op RAIL.....


Dit had als voorbeeld het oude station van het plaatsje Cerfontaine, wat nog steeds bestaat, boven op het viaduct, alleen het spoorverkeer is al lang verleden tijd.... paar jaar geleden daar vlakbij op vakantie geweest, herkende het direct. De bouwer heeft als achtergrond een tiental foto's gemaakt in Dinant. Heel harmonieus geheel geworden. Ook hier weer blikken van herkenning...






Twee foto's  van de nieuwe baan van Pim de Moed en kompanen, beroemd geworden van eerdere spectaculaire bouwsels naar Nederlands voorbeeld, te weten Driebergen en Lunetten. Ditmaal is gekozen voor een (fictief) stukje 'Oude Lijn' (ergens bi Halfweg, zo werd gefluisterd) met de karakteristieke vlinderportalen (handmade) en de bovenleiding (ook handmade, afgespannen en wel). Het geheel straalde een mooi harmonieus stukje NS geschiedenis uit, te plaatsen in tijdperk 3. Gerard Tombroek stond vrijdag al vroeg te fotograferen dus het zal binnenkort wel in Modelspoormagazine te zien zijn...



De Delftse Schie bruggen, ik vind het nog steeds een technisch huzarenstukje en als er dan ook een TEE te zien is, dan ben ik helemaal verkocht....

Grt,
Rob

[mDDM]

De Lunetten baan zal niet meer te zien zijn, want deze is helaas afgebroken....

[NS264]

Had nog even staan praten met een van de makers van de "oude lijn" een erg mooie bouwstijl evenals Lunetten toen.

Het frappante van het gesprek was dat men binnen de club nauwelijks op internet zit. (meen club Driebergen)

en dat in deze tijd.

Wel mooi dat het getoond kan worden.

[Remystoom]

Er stonden weer pareltjes van banen bij. Zelf op vrijdag langs gegaan. Thuis gekomen met een Post Gbs van Roco.

Gr Remy

[Syb030]

Mooie foto's ook weer!