Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Baan in Los Angeles
door
AndrevdG
Vandaag
om 13:00:04
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Wim Vink
Vandaag
om 12:55:07
Drijfwerk bouten losmaken
door
Robert uut Salland
Vandaag
om 12:52:39
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers
door
Eric B
Vandaag
om 12:49:12
Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10
door
weslyr
Vandaag
om 12:47:52
Elanowo, een Pools smalspoor baantje in H0e
door
Sikko
Vandaag
om 12:39:20
NS-1000 in spoor-1
door
FritsT
Vandaag
om 12:12:52
Post II Baarn van Magica-Miniatura
door
Huib
Vandaag
om 11:50:45
Industrieel smalspoor inspiratiedraadje
door
spoorijzer
Vandaag
om 11:38:27
Kurk-Rubber of Kurk?
door
Benrail
Vandaag
om 10:56:31
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Martijn193
Vandaag
om 10:52:44
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
door
sncf231e
Vandaag
om 10:52:05
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen
door
Martijn193
Vandaag
om 10:43:41
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Benrail
Vandaag
om 10:41:53
De bouw van mijn modelbaan in Thailand
door
Wim Vink
Vandaag
om 10:38:27
Raadplaatje
door
eemstede
Vandaag
om 10:28:22
PIKO 4.1 XP Smartdecoder icm ESU automatische koppelingen.
door
Ben
Vandaag
om 09:59:46
Ibertren 237 NS rijtuig
door
Besselspoor
Vandaag
om 09:12:02
NS2900-serie / Staatsmijnen SM 150-serie (H0)
door
Bert Senden
Vandaag
om 07:39:21
rommenholler gasketelwagens
door
ArjanB
Vandaag
om 02:17:16
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ...
door
Jos B.
Vandaag
om 01:39:52
Etoile du Nord vooroorlogs, welke rijtuigen heb ik nodig?
door
sncf231e
07 February 2026, 22:20:05
Reeks 21 en 27
door
Martijn193
07 February 2026, 21:51:08
Minibaan Visserskaai H0
door
gdh
07 February 2026, 21:50:15
Holland Scale huisjes bouwen en pimpen.
door
ruudns
07 February 2026, 21:31:18
Vitrineplankje
door
Jelmer
07 February 2026, 21:21:53
Nieuw Boek :Het sein staat op rood.
door
Peter Kleton
07 February 2026, 20:59:33
servo montage onder wissel
door
pietV
07 February 2026, 20:38:12
PB Models, ICR-rijtuigen
door
Chrisjantje
07 February 2026, 20:21:00
De bouw van station Laarbeek H0
door
HenkN
07 February 2026, 19:09:57
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Mediatheek
|
Railmagazine 251
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Railmagazine 251 (gelezen 1278 keer)
henk
Offline
Berichten: 22850
Railmagazine 251
«
Gepost op:
08 February 2008, 20:28:18 »
Railmagazine 251 bevat 60 pagina’s grootspoor en 30 pagina’s modelspoor. Ik hoop dat die verhouding geen gewoonte wordt.
Ligt ook aan mij hoor. De actualiteiten kunnen mij steeds minder boeien. Al die overgeschreven persberichten, inclusief alle prietpraat die daar nu eenmaal in staat, leiden bij mij tot bladerneigingen.
Het geblader houdt op bij het lekker lange artikel over het herstel van museumloc 1202. Dat herstel heeft veel tijd en inspanning gevergd, niet in het minst doordat zoveel partijen moesten samenwerken.
Het Veolia artikel gaat deze keer over het ijzingwekkende eerste jaar van het personenvervoer op de Maaslijn. Daarbij hoort een kort stukje over de nieuwe Voith werkplaats in Blerick.
'Plandampf im Werratal'
heet de volgende bijdrage. Ik had er nog nooit van gehoord, maar
Plandampf
slaat op de inzet van museale stoomtractie voor reguliere treinen. Dat gebeurt bij voorkeur op een traject met klassieke beveiliging in een nog enigszins passende omgeving. Ik begrijp dat men daarvoor steeds oostelijker moet zijn.
Hendrik Bouwknegt behandelt de nieuwe dienstregeling van Railion onder de titel: ‘Serie 189 grijpt de macht’. Dat Siemens in Engeland totaalonderhoud biedt en dat kinderen tekeningen hebben gemaakt voor de Betuweroute geloof ik wel. Het laatste grootspoorartikel gaat over de Furka Bergstrecke.
De modelspoorsectie begint met een mooi artikel over plan E in het echt en in model. Alle modelvarianten passeren de revue om te eindigen bij een bespreking van de nieuwe Artitec modellen. De conclusie is gelijk aan die op het forum. De modellen hebben wat minpuntjes, maar ze zijn zo mooi dat het Artitec graag is vergeven. De modellen vliegen uit de winkels en er worden weer zes nieuwe baknummers aangekondigd. Aan het eind van het artikel wordt een rijtuig van binnenverlichting voorzien.
Het volgende artikel gaat over het opwaarderen van een Märklin botneus 1100 met de hoogvermogenonderdelen en decoder uit het 60670 setje. Bijzonder nuttig, aangezien er vaak vragen over de toch vrij eenvoudige ombouw van een dergelijke loc worden gesteld.
In dit nummer van Railmagazine staat het helaas alweer laatste artikel over Orkhavnbanen. Deze keer komt vooral de bouw van het rollend materieel aan de orde. Op pagina 79 een fotootje van al het materieel waar de bouwers wel ooit aan zijn begonnen, maar nooit afmaakten, omdat een ander project de aandacht vroeg. “Hebbu dat nou ook?” Ja hoor Vincent en Frodo, dat hebben wij ook. Bedankt voor de mooie serie artikelen.
De bespreking van de Roco 2400 (positief) en de productinformatie (Sikken van Dutzrail en Werps) sluiten dit nummer af.
Gelogd
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Mediatheek
|
Railmagazine 251