Eén leuke of mooie trein/spoor foto van je vakantie.

[Paul VT 11.5]

Met de Vulkan Express van Brohl <=> Engeln. (D) Een VT 30 met 4 x een 110Kw. Büssing motor. ( Gemiddelde snelheid ca. 10-15km/h. Echte Nebenbahn "romantiek".   

[piksov]

@Peter,

ik heb nog aan je gedacht... Malta is (toen althans) dichterbij dan Nederland.... Het leek me echter net te ver voor een kopje thee ..... 

Wij zaten in Mazarro del Vallo op de camping, dat is redelijk aan het einde van de siciliaanse wereld geloof ik. Zoals gezegd 1 keer per uur een trein, vanaf 06.00 in den ochtend (tooooeeet)

Ik heb die oude bakken gezien en het moderne materieel (lint?)

Voor de rest heb ik eigenlijk NIETS gezien. Toen we van Palermo naar Taormina reden heb ik een flink stuk HSL achtige spoorlijn gezien, echter geen trein.

Op de terugweg van de ETNA naar de camping wel heel leuk de enkelsporige spoorlijn flinke stukken parallel aan de autoweg zien lopen, met af en toe echte hele leuke doorkijkjes bij b.v. bruggen e.d.

Er schijnen doorgaande treinen vanaf het vaste land van italie te komen, ik heb ze niet gezien. Goederen treinen? Ik heb ze niet gezien.

[betweterig]
   
[/betweterig]

Guus

[Rik]

Op 28 juli 2008 om 12.32 geeft de Chef de Gare van Autun SNCF stel 73797 toestemming om als TER 892631 te vertrekken in de richting van Etang-sur-Arroux.



Grote foto

Fraaie plaat! Toch jammer dat er geen Caravelle oid meer te vinden is...


Overigens heb ik natuurlijk ook een bijdrage:



De rijtuigen van trein 470 van 12/06/1995 van Rodez naar Paris Austerlitz. Nu te vinden nabij Dijon op een spoortje wat net zo hard gebruikt wordt als de rijtuigen zelf. De rijtuigen waren (afgezien van de ingegooide ramen) in perfecte staat, nog enkele gordijntjes op hun plek en de stoelen nog perfect heel, alleen erg vies.

Groet, Rik.

[michiel88]

Een typisch Frans plaatje:


2CV passeert een overweg in het plaatsje Lepin Le Lac

[Whis]

Fraaie plaat! Toch jammer dat er geen Caravelle oid meer te vinden is...

Ze zijn nog in het wild te vinden...
Hier stel 8514 van Nevers naar Dijon tijdens een stop in Etang-sur-Arroux op 28 juli 2008.
Enkele jaren geleden reed hier nog een prachtige express met BB 67000 en zes UIC en USI bakken.... nu moeten ze het doen met een Caravelle...



Grotere foto

[Peter Korsten]

Voor de rest heb ik eigenlijk NIETS gezien. Toen we van Palermo naar Taormina reden heb ik een flink stuk HSL achtige spoorlijn gezien, echter geen trein.

Vast een bureaucratisch probleem...

Er schijnen doorgaande treinen vanaf het vaste land van italie te komen, ik heb ze niet gezien. Goederen treinen? Ik heb ze niet gezien.

Ja, die laden ze op een veerboot. Er zou een brug tussen Sicilië (Messina) en Reggio Calabria komen, voor zowel weg als spoorverkeer, waarschijnlijk zodat de Maffia en de 'Ndrangheta gemakkelijker zaken zouden kunnen doen. Maar dat hele plan gaat niet door, anders was dat de langste hangbrug met de hoogste torens ter wereld geworden.

Goederentreinen lijkt me niet, daar is het eiland toch weer te klein voor.

Als je met Google Earth naar Palermo kijkt, kun je daar een prachtige draaischijf met polygonale locomotiefloods (circa 300 graden) ontdekken. Het lijntje achter je zwembad ligt tussen Trapani en Castellammare del Golfo, het (gewezen?) Maffia-hoofdkwartier en uiteindelijk Palermo. Dus echt ver zat je er niet langs.

- Peter

[Anoniem]

Jahoor, alleen ik moet de webgallery nog opzetten 
en geloof me, leed zal het zijn ! 

Ik heb hem alvast opgezet. En geloof me, leed is het !

Zie hier, met in het begin nog wat andere meuk van begin juli in de Pyreneeën en aanverwanten (Tonnerre, Ligugé, Poitiers).

[Marijn]

Hee, die platen ken ik 

[Anoniem]

Pardon 

[René]

Dat zijn allemaal plaatjes van treinen   

[Anoniem]

Sowieso heb ik in dit draadje nog maar weinig anders voorbij zien komen . Maar er staan ook nog wat andere foto's in andere collecties op Fotopic.net.

[spoorzolder]

jammer
dit jaar kan ik niet op vakantie
daarom maar naar het station delft geweest

gr.jan   ( uit delft dus )

[Jos B.]

Ik ben gisteren teruggekomen uit oostenrijk met mn vriendin.
We waren met de trein geweest.

de treinreis op zich was heel goed.
In de dubbeldekstreinen van de regionalbahn was het klimaat heerlijk.
Maar nu komt het.

We zijn ook een groot gedeelte met de ICE geweest.
En die heeft nog steeds problemen met de airco.
Alle ICE's wat we hadden gehad waren: ICE 3m & ICE 3
De ICE 3 is alleen voor het duitse net bestemd.
De ICE 3m is voornamelijk voor internationaal verkeer.

Wat mij is opgevallen is dat:

-De ICE van Köln naar München in ons rijtuig kapot gingen van de hitte, en het rijtuig ervoor   ook, terwijl een koprijtuig precies een vrieskist leek, en de overige rijtuigen was het best aangenaam.
-De ICE van München naar Frankfurt-Flughafen precies het zelfde.
-De ICE van Frankfurt-Flughafen naar Köln was een komplete Sauna. Overigens was dit een treinstel van NS HISPEED.

En steeds als je in zo een oven zat kwam het baanpersoneel langs en zei: 'Entschüldigung, der klimatanlage ist kapüt' en de kwamen met pakjes mineraalwater langs.

Alleen in het stel van NS HISPEED ontbrak enige service.

Ik zelf denk dat ze die die dingen eens nodig moeten gaan nakijken.
Want als er een of 2 met kapote airco's rondrijden kan ik nog wel inkomen.
Maar het is wel toevallig dat je op de heen en terugreis bijna continu in zo een oven zit.

[desperado112]

Ik ben ook weer terug van vakantie en heb de volgende plaatjes in Oostenrijk geschoten (Villach)









En bij de Reisseckbahn geweest na verluid het hoogste smal spoor van europa





Ging echt lekker steil !!!!




Gr Martijn

[Jos B.]

Ik ben ook in Oostenrijk geweest.
Naar het Zillertal.

Ik heb ook een paar plaatjes geschoten van de Zillertalbahn.
Verder zijn er nog plaatjes geschoten van de ÖBB en de Achenseebahn

Maar die zet ik nog wel eens op