Piko 2020, nieuws van de fabrikant

[Sicco Dierdorp]

Het staat nu ook op site van de Nederlandse Piko importeur.

Volgens die site andere nummers 1100 dan in de catalogus: geelgrijze wordt 1136 en de blauwe 1157

[Bartje81]

Alsjemenou; moet ik nu dan toch ook mijn Roco NS 1145 richting Mp gaan dirigeren....?!? 

Wel jammer dat er geen 'gewone' geel-grijze NS 2200 met-rode-zwaailichten bij zit (of een 2205 zonder elektrische koppeling)….

[Joran]

Is de Piko zoveel mooier dan?

Vind de BR216 wel tof! Brawa komt er maar niet mee. Dan maar een Piko.

[Arjan6511]

Vind de BR216 wel tof! Brawa komt er maar niet mee. Dan maar een Piko.

Je bedoelt met het juiste nummer voor inzet in NL? Is nog niet gezegd dat dat gaat gebeuren toch of ben ik mis?

[Joran]

Nee, is nog niet gezegd. Maar hoop doet leven 😉

[Arjan6511]

Hoef m zelf niet (mijn Brawa-216 voldoet voor mijn inzet in "Duitsland") maar hoop met je mee! 

[Eric B]

Hé eindelijk een langere rongenwagen... echter met 138mm over de buffers is hij nauwelijks langer dan de oude 58041.
Maar eens heel goed kijken en vergelijken als hij straks in de winkels ligt.

[Martijn193]

Alsjemenou; moet ik nu dan toch ook mijn Roco NS 1145 richting Mp gaan dirigeren....?!? 

Alleen als de sound overtuigt wil ik ooit eens zo een botsneus hebben. Maar tot op heden weinig over de sound gehoord

[Rob Ellerman]

Het geluid schijnt allemaal in de cabine van een 1100-loc opgenomen te zijn (zie ergens voor in deze draad) en niet buiten de loc, dus da's wel leuk als je machinist bent geweest op zo'n machine (dan klinkt het ongetwijfeld lekker nostalgisch), maar voor ons modelspoorders buiten de loc: we horen toch liever het ding zoals ie van buiten klinkt... Dus misschien een idee voor PIKO/Scaletrading om een nieuwe soundfile te maken voor de komende batches

Rob

[1200blauw]

Alleen als de sound overtuigt wil ik ooit eens zo een botsneus hebben. Maar tot op heden weinig over de sound gehoord

Dat kan ik je wel vertellen: ik vind de sound verschrikkelijk. Ze hebben volgens mij de sound gebruikt van de SNCF BB8100 die nu ook in de catalogus staat. Dat slaat echt als een *** op een drumstel (excusez le mot). De knetterende geluiden die het model maakt heb ik nog nooit bij een 1:1 NS 1100 gehoord, behalve met een dikke laag ijzel op de draad. Ik heb een Mcn gesproken die ooit op die dingen reed en die kan het geluid ook niet aan een 1100 koppelen. Van buiten ziet het er echt erg mooi uit. Dat komt denk ik vooral doordat de importeur toevallig wat met Philotrain heeft. Het rijdt ook goed, heel rustig en kruipt prima, maar technisch vind ik het toch een tegenvaller. Ik heb het adres gewijzigd en daardoor vallen de functies boven F15 weg? Die had ik volgens mij nog wel toen ik de loc voor het eerst op de rails zette. Ik kan bijvoorbeeld de sluitseinen niet uit zetten. Ik heb een ECoS2. Zijn er meer mensen met dit probleem?

[cor_b]

Mijn Roco botsneuzen gaan echt niet weg ,alleen gehoopt op een gl/gr 1100 zonder botsneus
Verder veel mooie int personenwagens voor de 1100.

Cor

[Martijn193]

De ACTS lok daarentegen...........

[Rondje_HO]

Alleen als de sound overtuigt wil ik ooit eens zo een botsneus hebben. Maar tot op heden weinig over de sound gehoord

Er zijn wel wat voorbeelden te vinden hoor 

https://youtu.be/qGLsIX4H3Kk

https://www.facebook.com/Pijplines/videos/563163577795799/

[Floris]

leuk, RTB Vectron 

[dh3201]

Een NS 185?