Dram Dhu Distillery in schaal 1:76 (00)

[MacArthur]

Op het dak van het Stills House (waar de koperen ketels het kostbare levenswater produceren) staan dakluchters om de ruimte te ventileren. De originele ontwerptekeningen laten hier dakluchters met te openen raampjes zien; aangezien ik niet zo'n slaafse nabouwer ben heb ik toevlucht genomen in de lasercut dakluchters van Moebo, deze zijn universeel verwendbaar. De constructie bestaat uit een geraamte waar tegenaan de gelaserde houtstructuur geplakt wordt. In de uitsparingen aan weerszijden van de openingen passen de horizontale 'plankjes', zodoende blijft het regenwater buiten en wordt er toch geventileerd. Het dakje paste niet zo goed in het geheel dus ook dat werd van leisteen voorzien; de zijwandjes werden bovendien aangepast aan de overige beplanking van Scalescenes (cream clapboard). 

[MacArthur]

En dit is dan zo'n beetje het voorlopige resultaat. Zoals je ziet is het karton van structuur voorzien, dat kocht ik jaren geleden bij een hobbywinkeltje dat allang niet meer bestaat en inmiddels is de voorraad redelijk geslonken. Al met al ben ik bijna 2,5 maanden bezig geweest met het zelfbouwen van de daken, dus een A4 intekenen, dan stripjes snijden, en dan per stripje om de 4 mm de 'leisteen' inknippen, dan met een pincet vasthouden, de achterzijde dun insmeren met kartonlijm en tenslotte de stripjes overlappend op de daken lijmen. Een methodiek die ik al vanaf 2010 toepas en heb afgekeken van de bouwmethode van het Pendon Museum. Als je een tijdje op die manier bouwt begrijp je wel waarom de individuele gebouwen op de Pendon modelbaan er soms 3 a 4 jaar in aanbouw zijn... de meeste modelbaners/-bouwers zijn dan allang afgehaakt...

[MacArthur]

Je zou het niet zeggen, maar dit is 1 A4-tje hobbykarton.. Op die manier gaat het hard, hoewel ik 1 dakdeel per avond doe en soms 1 gebouw in een heel weekend. Dat tempo kun je niet opvoeren en dat moet je ook niet willen; het blijft een hobby en het moet leuk blijven. Wat voor mij telt is dat de daken er realistisch uitzien, die individuele vormgeving kun je eenvoudig weg niet bereiken met materiaal wat je in de winkel koopt. En bovendien geeft het een goed excuus om de werkzaamheden te onderbreken voor een goede dram...want daar was het uiteindelijk ook allemaal om begonnen. 

[MacArthur]

Tenslotte moest de Kiln worden afgewerkt. Ik heb dat lang uitgesteld, vanwege de ronding in het dak. Na bijna 2 maanden 'dakleggen' had ik genoeg moed verzameld om ook daaraan te beginnen. De methodiek is hetzelfde, alleen hebben we hier te maken met hoekleien die schuin zijn afgewerkt. Daartoe heb ik de stripjes grosso modo op maat geknipt en horizontaal overlappend opgeplakt. Na droging van de lijm het overtollige karton langs de daknaad afgeknipt met een scherp schaartje. Hier gaat nadien, net als bij het voorbeeld, een strip 'zink' overheen.     

[MacArthur]

Ook bovenin de Kiln is ventilatie nodig, de rook en de warmte ontsnappen hier naar de buitenlucht. Dus ook hier zijn louvres nodig, bekroond door een pagoda. Over het ontstaan van die pagode bestaan veel verhalen en theoriëen maar uiteindelijk is de vorm belangrijk. Hier de interne versteviging en het aangebrachte 'zink' over de daknaden en de afdichting onder de louvres.

[Hendrik Jan]

Zo onderscheiden zich de mannen van de jongens.

Nu ze nog individueel een kleurtje geven, maar dat spreekt voor zich.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=54292.msg3221398654#msg3221398654
slàinte mhath
Hendrik Jan

[MacArthur]

Een tikkie grove foto (mijn mobieltje had moeite met focussen en ik inmiddels ook) maar dit laat dus de pagode zien en de louvres eronder. Die pagodes zijn doorgaans van koper en dat slaat lichtgroen uit, maar deze is recent vernieuwd zullen we maar zeggen...   

[MacArthur]

Voor de overslag van barley en yeast (gerst en gist) alsmede de vaten die op transport mogen om de inhoud te laten bottelen zijn laaddeuren in de kopse gevels gemaakt, gewoon dun karton met ingeritste beplanking, Scottish Red geverfd en aan de binnenzijde van de gevels geplakt, niets bijzonders dus. Maar aangezien ik bij de bouw nog geen idee had van het laadprofiel heb ik 'retractable platforms' gemaakt, in feite dus plaatjes die afhankelijk van de afstand tot de rail in- en uitgeschoven kunnen worden. Stripjes 2mm karton, voorzien van Scalescenes Stone print die ik nog wel moet verweren. En aangezien ik toch lekker bezig geweest en mijn toekomstige personeel niet al te zeer wil blootstellen aan het grillige Schotse weer heb ik ook maar een vijftal 'Canopies' gemaakt, gewoon een basis van 2 mm karton, beplakt met Scalescenes Cream Clapboard en een stripje Evergreen in Scottish Red om het geheel een Victoriaans karakter te geven (of was het toen al Edward of George ?). De 'brackets' die het geheel ondersteunen zijn overgebleven van een eerder project (de perron overkappingen van Newman Town station, was te zien in Rijswijk eerder dit jaar) en afkomstig uit het assortiment van Dart Castings, dito Scottish Red geverfd en eronder bevestigd. En dan wordt het tijd voor de finale....de scenery....

[MacArthur]

Bedankt Richard en Hendrik Jan voor de bemoedigende reacties. Ik hoop maar dat anderen het ook leuk vinden om mijn geknutsel te bekijken..  Overigens wist ik tot zojuist nog niet dat Glen Moddle een paar jaar geleden een bijdrage heeft geleverd aan de Angels Share.. toch jammer van zoveel werk. 

[Wim1969]

  yes, Mc Arthur, we ' re watching U

Goed bezig, en idd niet de 1e, hopelijk ook niet de laatste handmade distillery...

[St00mboy]

Heel mooi werk, Marco!
Een waardig opvolger van Glen Moddle! 

Leen.

[Hendrik Jan]

Tzt een tasting organiseren...

slàinte mhath
Hendrik Jan

[Scratchbuilt]

Ik hoop maar dat anderen het ook leuk vinden om mijn geknutsel te bekijken..

Jazeker MacArthur, ik vind het ook leuk. Ons forum heeft helaas geen duimpje omhoog functie zoals het NGRM forum. Maar er wordt op je gelet, ook al merk je het niet.

Albert

[RobbertJan]

Ik moest eerst 2 keer kijken, had ik dit niet van de
week op FB voorbij zien komen, jawel, jou voorbeeld
en dit lijkt er heel veel op 

Gr,

Robbert Jan.

[iarnrod]

Knap!