Complete baan: enig idee van de waarde?

[Te 2/2]

Kleine schatting:

€ 350 brandstof (vv)
€ 220 tolwegen (vv)
€ 150 voor 2 overnachtingen onderweg (vv) (1700 km enkele reis)
€ 225 voor 3 overnachtingen in Madrid (2 volle dagen afbreken en inladen)
€ 150 voor 6 dagen eten en drinken

In totaal zo'n dikke € 1000 en een weekje vakantie opnemen da's alles 

Misschien kun je dan beter een vlucht boeken en de spullen verschepen, dan ben je wsl goedkoper uit en ben je in 3 dagen klaar.

Enerzijds ben ik het met Wolter eens, er zijn daar 3-railers actief, en die weten er wel raad mee, als ze tijd hebben:

Ik denk dat je zoiets in Madrid zelf, met het lokale netwerk, moet oplossen.

Op deze afstand staan de afbouw- en transportkosten niet in verhouding tot de waarde van de baan.

Anderzijds, het is wel Märklin K-rails, en de wissels die er liggen zijn niet de oudste versies, en er zijn nogal wat "slanke" wissels bij met beweegbare tong in het puntstuk. Die draaischijf en ringloods, locloodsen met aanverwanten zijn natuurlijk de prijspakkers samen met het rijdend materieel (als dat er nog is).
Zelfs 2ehands-inkoop ligt er voor een klein vermogen.
Stel je bent pensionado (zoals ik): tijdsduur is geen beletsel, vakantie kost geen geld, de reis, het onderdak en het vervoer wel.  Dan breek je het ook niet af in maar 2 dagen. Dan neem je daar de tijd voor. Maar daarna moet je het toch nog kunnen verkopen, liefst voor de feestdagen, dus, want anders heb je een jaartje opslagproblemen.   

Ik blijf steken bij enerzijds 

Er zijn een paar spoken die ik meen te zien (foto's waren helaas net niet scherp genoeg). Ik zie relatief veel flexibele rails (Märklin 2205), en omdat die de neiging heeft krom te trekken, verschroeven nogal wat gebruikers die flexen, na ze strak te hebben verlegd lang een lineaal. De beter onderlegde 3-rail rijders gebruikten prefab beddingen van Merkur. Daarin blijft de flexrails vanzelf recht liggen. Of ze lijmen (hete lijm) de flex op blauwe isolatieplaten (dan blijft de rails ook recht).

Ik krijg de indruk dat ik hier en daar schroefjes zie zitten in de bielsen. In dat geval wordt het een giga-klus (in het bijzonder dat schaduwstation eronder). Als de rails alleen verlijmd is, zou het kunnen meevallen.

Als ik dan kijk naar hoe de treintafel in elkaar steekt, dan zaag je dat niet zomaar met een haakse slijper in hapklare brokken (en die rvs rails zal ook raar reageren op het grove slijpwerk).
Dat wordt ook een stevig busje huren, wil je dat in stevige rechthoeken kunnen meenemen.

Een nachtmerrie (voor mijn relatie, althans).

[Martin Welberg]

Zo voor de feestdagen duurt het jaar niet zo lang meer 

[oudebiels]

... Als mijn tante iets tussen haar benen had hangen was het mijn oom geweest....

Of een behoorlijk verbruikte/oude tante... of een kwestie van 'ombouw' misschien?
Bovendien kan ze zich -mocht de uitrusting origineel zijn- in deze verlichte tijd nog steeds je tante voelen 

oudebiels

[Ronald Halma]

 

[hrp]

Het is een schitterende baan.
Wel erg gedateerd.
Jaren zeventig?

Ik denk dat de erfgenamen het niet konden verkroppen het levenswerk van opa te slopen en dan het huis te verkopen.
Me dunkt zou de huidige eigenaar het op de Spaanse Marktplaats kunnen plaatsen.
Zoals ook wel complete keukens voor laag prijsje kunnen  worden afgehaald.
Ik denk niet dat ze voor een paar honderdjes een week een opkoper in huis willen hebben die de baan wissel voor wissel demonteert.

Ik vraag me af wat ik zou doen als ik deze baan van een verscheiden overbuur zou aangeboden krijgen...

Ronald

[Wim Corduwener]

Ik zal trouwens even een mod vragen dit topic te verplaatsen, we mogen eigenlijk alleen reageren bij interesse.

Nee hoor! Jack vraagt:

Wie durft een schatting te maken?

Bij vraag en antwoord staat dit verhaal volgens mij prima op z'n plek.

[Bert van Gelder]

Wim,

Het stond eerst bij de rubriek "Aangeboden". Daar is het weggehaald en hier naar toe geplaatst.

En zullen we deze discussie bij deze maar afsluiten?

Gr, Bert

[Ronald Halma]

Kan.... we gaan er toch niet uit komen. Wat voor de een van onschatbare waarde is is voor de ander troep Hopelijk vind de TS iemand die het opruimd maar ben er bang voor.

[henk]

Ik denk dat de erfgenamen het niet konden verkroppen het levenswerk van opa te slopen en dan het huis te verkopen.

Ik denk dan dat die erfgenamen het rollend materieel hebben verkocht. En dat ze er achter zijn gekomen dat de rest proberen te verkopen niet veel gaat opleveren en dat probleem lekker naar de nieuwe eigenaar hebben doorgeschoven. 

Ook speculaas, maar ik vind toch een stuk waarschijnlijker.

[72sonett]

Zet het op wallapop.es of  milanuncios.com.

[SuperSylvester]

Even een korte update.

Ik heb de tussenpersoon gesproken en zij heeft het advies om een lokale modelspoorclub in te schakelen opgevolgd met als resultaat dat de club de boel voor 2000 Euro komt afbreken.

Bedankt voor jullie aanbevelingen (ook namens de eigenaar).

[Pauldg]

Daar sta ik echt van te kijken. 2000 Peseta's had ik logischer gevonden gezien alle genoemde bezwaren. De eigenaar (van het huis) mag niet klagen!

[Martin Welberg]

Toch netjes dat ze maar 2000 euri vragen voor het werk 

[zuylen]

Ik zou even op Marktplaats kijken om achter de huidige van bijv. de draaischijf te komen! Deze is van Fleischmann, maar Marklin heeft deze zelfde draaischijf ook geleverd. Aangezien de rails is ingebed, zit alles vol lijm en dan keldert de waarde drastisch.

[trdl]

Allen,

de waarde van een baan is wat je ervoor  kunt krijgen en voor een vaste baan is dat niet in te schatten.

Als je zo'n baan te gelde wilt maken, stel dan setjes samen die je als pakket kunt verzenden.

Met opkopers moet je uitkijken: die nemen bij het eerste bezoek vast de krenten mee.
Daarna zie je ze  niet meer en blijft je zitten met de restanten.

Groet, Willem