Modelspoorbeurs Houten Digitaal 9/10 november 2019 voor/na beschouwing.

[RetroJack]

Inderdaad niet tegengekomen op zaterdag. Het stoort mij overigens niet.

[BartvD]

Zaterdag geweest, eigenlijk ook een beetje voor het aangekondigde digitale hoofdthema. Dat was naar mijn smaak wel erg mager en kwam in het geheel niet uit de verf. Drones en zo zijn niet de zaken waarom ik naar de beurs gaat. Het stoort mij niet als het specifieke digitale aanbod ruim aanwezig is met ondersteuning van fabrikanten en/of hun hoofd importeurs. Dat laatste was naar mijn smaak wel erg mager.

[puntenglijder]

Volgend jaar ga ik toch niet naar Eurospoor.

Dit doe ik mede omdat de entree prijs aanzienlijk hoger is dan die van Houten, daar bij op komt dan ook
nog eens het parkeer tarief van een kleine 14 euro.

Met ander woorden 27 euro met korting ( mits de entree prijs het zelfde is in 2020 ).

Daar kan ik in Houten ook nog van eten.

Kees.

[RikM]

Hoezo parkeertarief? Rail is toch laatstelijk in de hal in Houten

[puntenglijder]

Sorry, ik bedoel Eurospoor.

Bedankt voor de toelichting.

Kees,

[Tulpendaal]

Zo weer thuis na een energieneutraal  weekend in Houten. Na een zaterdag met heel veel mensen dat je nog nauwelijks een overzicht kon hebben, heb daardoor zelfs verkopers gemist, vroeg ik me af of ik zondag wel zou moeten gaan.

Ben toch ook zondag gegaan, en ja veel tafels waren leeg, maar de verkopers hadden tijd en de mensen waren minder gestrest. Kortom ik moest uiteindelijk opletten dat ik mijn bus haalde.

De buit is groot en ik heb ook weer veel mooie dingen gezien en gekocht die weer in Delft zullen opduiken. Heb ook weer veel interessante gesprekken gevoerd over bouwen, trams, bussen, messing bouw en zelfs bij Daan Nieuwenhuis over de eerste stapjes naar een elektrificatie van de tram in Delft gediscuteerd.
Kortom beide dagen waren het waard voor mij, en het weekend heeft weer meer gebracht dan ik verwacht had.

Verbeter puntjes, ik wist niet dat ik met het kaartje van zaterdag, zondag goedkoper kreeg
De eendags handelaren in een deel van de zaal die bij de tweede dag dan er niet bij hoort voor wat anders gebruikt kan worden. Zo staan handelaren niet plotseling alleen in de hoek, en verder als alles bij elkaar zou staan op de tweede dag was het nog steeds een goede kleine beurs.

En tja die grote vrachtwagens waren misschien zaal vuller maar zeer luid en storend als je met een handelaar aan het spreken was.
met vriendelijk groet Joke

[Arjan6511]

Volgend jaar ga ik toch niet naar Eurospoor.

Dit doe ik mede omdat de entree prijs aanzienlijk hoger is dan die van Houten, daar bij op komt dan ook
nog eens het parkeer tarief van een kleine 14 euro.

Met ander woorden 27 euro met korting ( mits de entree prijs het zelfde is in 2020 ).

Tuurlijk. En waarom was die hogere entreeprijs ook alweer?

[Edsko Hekman]

Parkeerkaartje is goedkoper (ik meen €8,- de laatste keer) als je je parkeerkaart op de beursvloer van Eurospoor koopt. Dat scheelt toch alweer €6,-.

[Ronald Halma]

Jongens, jullie vergelijken appels met peren.... Eurospoor is niet direct te vergelijken met Houten. Op Eurospoor krijg ik een grote verzameling aan modelbanen te zien + handelaren. Houten is handelaren met alleen Houten Digitaal met wat modelbanen. Voor de rest van het jaar gewoon alleen handel.

[Arjan6511]

Precies....

[henk]

En de OV bereikbaarheid van Eurospoor is aanzienlijk beter.

[bask185]

Ik was zondag heen om 2 grasgroene piko hondekoppen te koppen, 1tje met blauwe banen en 1tje zonder voor <€100 p/s en ik ben geslaagd 
Het was mn eerste keer in Houten en was erg verheugd dat ik niet hoefde te betalen voor het parkeren 

En ik sluit me aan bij Joke. Die vrachtauto's konden behoorlijk hinderlijk zijn. Er was er eentje waarbij het aandrijfwerk nog harder piepte dan de geluidsgenerator.

Ik vond net als de vrachtauto's alle spoor 1 en gelijkschalige banen ook een beetje... 'meh'. Ik was er bijna meteen op uitgekeken. Krappe bogen, geen tot weinig scenery, geen ballast en glimmende op plastic lijkende treinen spraken me niet echt aan. Er waren 5 of 6 van deze banen en ik vond het niet zo veel toevoegen.

[Rob Ellerman]

Jongens, jullie vergelijken appels met peren.... Eurospoor is niet direct te vergelijken met Houten. Op Eurospoor krijg ik een grote verzameling aan modelbanen te zien + handelaren. Houten is handelaren met alleen Houten Digitaal met wat modelbanen. Voor de rest van het jaar gewoon alleen handel.

Ronald, je vergeet naar mijn idee dat RAIL ook ieder jaar in Houten gehouden wordt...

Groeten,
Rob

[Ronald Halma]

Lees nou eens.... ik noem toch Eurospoor. Die vergelijkingen slaan gewoon nergens op. De een is een pure verkoopbeurs, de ander een banententoonstelling met verkoop.

[Sven]

Mijn aanwinsten van Houten. Bij mijn buren aan het eind van de dag kon ik het blauw/witte Fleischmann lokje zeer goedkoop overnemen. Die had een hele goede dag gehad en we hadden een gezellige dag samen, dus ik dacht die gaat vast wel voor mijn aanbod van een tientje. De Duitse diesel en de twee 1100'en zijn in prinicipe voor een klokankermotorombouwprojectje (werkelijk één woord!), maar ook weer stiekem voor mijn nostalgie. De 1100 met rijtuigen was mijn eerste kennismaking met modelspoor bij een vriendje, ik denk toen ik 8 was in 1978. De DB diesel is een vakantieherinnering.

Ik had nog een Minitrix koploper op het oog, maar €340 als eerste uitgave op zaterdagochtend, nog voor de beurs open ging, was een aanbod dat iets te vroeg kwam. Uiteraard was deze later weg. Ach, komt wel een andere keer. Is ook wel een hoop geld voor oud speelgoed.