NTM goederenwagens in Spoor-0

[1795]

mijn koppelwagen is bijna klaar.
Nog een paar onderdelen, veren en aspotten, eventueel nog reclame bord, en rem/stoom slangen.












5666

[FritsT]

Het assortiment wagentjes in aanbouw achter de Maffei,
IMG_5467 by Nulpunt0, on Flickr

[Joop_L]

Mooie trein zo, Frits!

[FritsT]

Niet alleen door mij gebouwd, ook door Edwin.

[Joop_L]

Neemt niet weg dat het een mooie trein is zo.

Edwin z'n bouwsels volg ik ook, in stilte

[jumbo747]

De zandwagen heeft nu een onderstel in aanbouw. De bak wordt na het schilderen bij de bufferbalken op het onderstel gelijmd, dus geen schroefjes. De bodem wordt als alles klaar is met echt hout afgedekt.
N.B. de spoorwielen zijn alleen tijdelijk voor deze foto geplaatst en komen niet onder het afgebouwde model.

[FritsT]

De aspotten voor de wagentjes zijn nu ook beschikbaar bij Shapeways.

https://www.shapeways.com/product/4UZUCE3QN/lager-4x-v1-8?optionId=144677023&li=marketplace

[FritsT]

Voor het leerproces 3D ben ik verder op zoek geweest naar nog meer perfectie. Vandaag aspotten Vs.1.8.Vsh binnengekregen.
Detailfoto's, vergelijken en resultaten maak ik nu niet bekend. Moet wat te bekijken en te beppen zijn op Rail, komend weekend.
Maar hij staat er wel (in dubbel opzicht)

IMG_5747 by Nulpunt0, on Flickr

6621

[1795]

Voor de liefhebbers, ik heb de transfers bij op rail.
Ook andere transfers van m'n etsplaten. Even vragen bij ons.

Tot ziens op rail.

Edwin

[FritsT]

Het bestand van de aspotten is geupdate:

https://www.shapeways.com/product/DXUK2L92W/lager-4x-v1-10?optionId=149470188&li=marketplace

meer producten vinden via zoekfunctie "designer": 1642

[FritsT]

Op Rail was ik voorzichtig begonnen met de koppelwagen, maar veel is er niet van gekomen. De U-profielen op de zijwanden had ik daar overigens (dom dom dom) te kort. Kortom, alles verwijderen, uithuilen en opnieuw beginnen.

Het grote verschil met de goederenwagen is de bufferbalk. Die zit boven de NTM bufferbalk en komt in feit extra in de zijwand. Apart, maar klopt wel.
IMG_5903 by Nulpunt0, on Flickr

Als eerste heb ik 4x4 L-profiel aan de boven/binnenzijde van de zijwanden aangebracht. Ietsje onder de bovenkant om er weer een constructieplafond tegenaan te kunnen aanbrengen.
IMG_5913 by Nulpunt0, on Flickr

Daarna weer de U-profielen er op. Dit maal heb ik het eens  anders gedaan, van binnen uit. Dan wel eerst gaatjes 0,6 boren zodat de soldeer kan doorvloeien en hechten aan het voorvertinde profiel.
IMG_5904 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5910 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5909 by Nulpunt0, on Flickr

Zo, die zitten. Het begin van een nieuw project is weer onderweg. Dus nu mooi tijd om even afstand nemen, na te denken hoe het verder moet en koffie en een bammetje.
En ik moet vandaag ook nog een aantal vogelhuisjes in/nabij de eiken in de straat gaan ophangen. Rot rupsen.

7139

[FritsT]

Zo, die 5 stuks hangen alvast.
Nog een stuk of 10 in de omgeving.
Toch zit ik liever aan de soldeerbout dan hoog op een ladder in de bush.

Doe het snel, 13 maart begint het officiele broedseizoen en door de hoge temperatuur zoeken de mezen nu al.
2 huisjes hebben binnen 5 minuten al bezoek gehad.
IMG_1096 by Nulpunt0, on Flickr

[Eric B]

Goed bezig Frits, mezen schijnen die vermaledijde eikenprocessierupsen een delicatesse te vinden.
Meer mezen = minder rupsen 

[FritsT]

Weer achter de werktafel gekropen heb ik de zijwanden gemaakt. De strip boven aan (alle) wanden maak ik als de wanden aan elkaar zitten.
Klinknagels in de U-profielen maak ik , i.t.t. de goederenwagen, van de strips uit de etsplaat.

IMG_5914 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Dan komen de kopwanden en de normaalspoor bufferbalk.

Voor de bufferbalk en buffers bestaat een gietdeel, maar ......het staat krom.
IMG_5897b by Nulpunt0, on Flickr

Geen nood, maar er moet wel wat materiaal weg voordat je het gietdeel recht kunt gaan buigen.
IMG_5898 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5899 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5900 by Nulpunt0, on Flickr

Het etsdeel van de kopwand is (per abuis) te lang, dus een stukje afknippen.
IMG_5916 by Nulpunt0, on Flickr

Maar dan kan de constructiepret beginnen,

constructieplafond van 0,4 plaat.
IMG_5917 by Nulpunt0, on Flickr

Controle op juiste maat echt niet vergeten..moet precies.
IMG_5918 by Nulpunt0, on Flickr

verticaal 4x4 L-profiel op de zijwanden
IMG_5919 by Nulpunt0, on Flickr

Sleuven maken voor de bufferbalk
LET OP BIJ HET PLAATSEN: openingen in de buffers wijzen naar boven.
IMG_5920 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5921 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5924 by Nulpunt0, on Flickr

De U-profielen liggen in het etsdeel verdiept, dus dat betekent dat dat ook moet in de gietdeel van de bufferbalk (1:1 dus niet)
IMG_5926 by Nulpunt0, on Flickr

Maar dan staat er ineens een wagen in aanbouw ipv losse onderdelen,
IMG_5928 by Nulpunt0, on Flickr

7378