Oude Fleischmann meuk en curiosa

[AndrevdG]

Leuk om zo'n oude set te zien. 

Hoop ooit nog eens die van mij uit 1973 te bemachtigen, wat ik destijds met Sinter Klaas heb gekregen. Was ongeveer dezelfdeset, zelfde trafo en een cirkel, maar met goederen wagons, en Zware Anna.

[tuurtje]

Zie ook dat je de losinstallatie hebt voor die oranje wagonnetjes, wat heb ik daar vroeger veel mee speelt,, geweldig 

Groetjes

Arthur

[Karben]

En wil je die drie-assige Umbauers neerzetten zoals het hoort dan de toiletten bij de paartjes aan de buitenkant zetten behalve bij de D want reizigers mogen niet door de bagageruimte. Geldt ook voor de vier-assige Umbauers.

[Besselspoor]

Ik heb me nog nooit verdiept in de opstelling van Umbauwagens, in real life ken ik ze alleen als afgesteld materieel. Weer wat geleerd

[Besselspoor]

Ik had ze al eens bij de nieuwe aanwinsten gepost, maar in het draadje oude Fleischmann meuk hoort het setje natuurlijk ook thuis.


Ik ben momenteel vooral het Amerikaanse Fleischmann spul aan het vergaren, net als je denkt dat je alles weet ontdek je weer een object wat alleen aan de overkant verkocht is zo ben je natuurlijk nooit uitgezocht

[R1954]

 
Mooi.
Stonden deze treinen destijds in de Nederlandse catalogus, of waren ze voor de Amerikaanse markt?
Ik herken de kleurstelling niet...
Kan aan mijn leeftijd liggen.

[Sporlijn Úje]

Deze modellen zijn niet in Nederland uitgebracht, alleen in Amerika. Je komt ze dus ook niet tegen in de Nederlandse catalogus. Ik leg het kort door de bocht uit, een Amerikaans bedrijf Pennline geheten werkte samen met Fleischmann in de jaren 50. Fleischmann maakte blikken passagierswagons in de jaren 50 en beginjaren 60 in Duitsland. Deze modellen zijn daar van afgeleid. Een andere kleurstelling met een eigen naam, Northern Pacific. De diesellocomotief wijkt iets af van de originele Fleischmann locomotieven, zie bijvoorbeeld de plaatsen van de opstaptrapjes. En de voorkant bij de koppeling, Fleischmann heeft een opening voor de koppeling, bij deze locomotief is het gesloten. Deze serie is redelijk zeldzaam. Zijn overigens prachtige exemplaren voor de leeftijd.

[R1954]

 
Thxs.
Ik ben uit die tijd... had ook blikken rijtuigen met schuivende deurtjes.
Even later kwamen de kunststof rijtuigen in beeld!

Post 109, wissellantaarn.
Zonder lampje maar lichtgevend. Radium?
Andere fabrikanten hadden wel lampjes voor dit doel.

[Sporlijn Úje]

De blikken wagons en de metalen locomotieven, niet zo gedetailleerd als vandaag de dag, maar het had wel iets. En de motors alsmede de trafo's zijn van goede kwaliteit. Op mijn oude 1600 serie rails rijdt het prima.

[Besselspoor]

De uitleg klopt, de rijtuigen zijn gebaseerd op de Europese rijtuigen en in 1955 gemaakt voor Penn Line met eigen artikelnummers. Overigens is er in 59 een tweede oplage geweest, maar dan met Fleischmann nummers en zonder de Penn labels onder de wagens. De loc is door Athearn gemaakt, Fleischmann had de F7 op dat moment nog niet.
In combinatie met deze loc (en een B unit, ook Athearn) zijn ook goederensets samengesteld, maar de rijtuigen zijn meer gezocht.

[Besselspoor]

Deze switcher maakte Fleischmann van een BR80, ook voor de VS.
Ook die mag ik aan de collectie toevoegen.

[EddyK]

Deze Santa Fe's staan nu op Catawiki:
https://www.catawiki.com/nl/l/91363491-fleischmann-h0-576-724-modeltrein-personenwagen-4-vier-dubbeldeksrijtuigen-santa-fe
Misschien zeldzaam? Ik wist niet van het bestaan af in ieder geval, leuk zijn ze wel.

[Sporlijn Úje]

De uitleg klopt, de rijtuigen zijn gebaseerd op de Europese rijtuigen en in 1955 gemaakt voor Penn Line met eigen artikelnummers. Overigens is er in 59 een tweede oplage geweest, maar dan met Fleischmann nummers en zonder de Penn labels onder de wagens. De loc is door Athearn gemaakt, Fleischmann had de F7 op dat moment nog niet.
In combinatie met deze loc (en een B unit, ook Athearn) zijn ook goederensets samengesteld, maar de rijtuigen zijn meer gezocht.

U heeft gelijk, Fleischmann kwam later met de diesel op de markt. Overigens was er meer samenwerking met andere fabrikanten heb ik me laten vertellen. De USA-tender van Fleischmann schijnt een variant te zijn van het merk Varney. In grote lijnen nagemaakt door Fleischmann maar de draaistellen zijn anders, dus ook het gedeelte waar de draaistellen op gemonteerd zijn zijn aan de binnenkant aangepast en Fleischmann had aan de achterzijde een vaste trap, Varney een losse trap en ook nog wat lantaarns die Fleischmann niet had.

[Besselspoor]

Dat laatste is interessant om eens in te duiken, ik heb verschillende tenders.
Intussen hebben we een passend nostalgische kersttrein geïnstalleerd met uitsluitend onderdelen van 1960 of ouder...volkomen Kema veilig en zo

[R1954]

 
Rond de kerstboom en stal, zelfs al met de Wijzen uit het oosten.

Is die trafo niet jonger?