Roco NS1600 1e generatie

[Nijboer]

Hallo,

Ooit heb ik eens een Roco 1600 gekocht, 2e hands. 
Het bleek een miskoop. Het ding zag er niet uit, motor kapot. Uiteindelijk is ie in een hoekje belandt.
Het was niet voor mezelf, ik rij N. (Met h0 heb ik weinig ervaring.)

Nu het idee opgepakt deze loc weer rijvaardig te maken, mn pa is sinds een klein jaar ook met treinen
bezig. h0 dus. Indien dat echt goed uitpakt: ombouw naar digitaal.
Inmiddels zit er een nieuwe, moderne motor in. Dus jawel, het rijdt! Piept en kraakt nog wat in de
draaistellen, maar wat extra vet zal dat misschien nog wel laten verminderen.
Maar ik zit nog wel met de koppelingen, er moeten Fleischmann kortkoppelingen op.
Welke passen op deze loc?
En welke ASB's passen er goed op? Ik heb er nu wat opzitten die veel te smal lijken.
Passen er ook Fleischmann ASB's op? (bij N zweer ik bij de Fleischmann ASBs)
En de onderbouw van de loc, dus de draaistellen en apparaatkasten zijn veel te licht van kleur.
Niet heel mooi eerlijk gezegd. Is dat normaal bij deze oude locs?

Groet,
Collin

[RobertH]

Hoi Collin,

https://www.roco.cc/doc/ET/1/DE/43495_9085.pdf
i.i.g. onderdelenblad voor asb
Grijs was inderdaad bij de eerste roco's zo licht.
https://www.fleischmann.de/en/product/11790-0-0_1000_0-1-0-0-0-003005-1/products.html
Denk dat deze wel passen

groet rob

[ArjanB]

Hoi,

Het originele, doch simple, gebruiksaanwijzing van de Roco 1600 model nummer 04184 geeft voor de Flm koppelingen nr. 4469 aan. Volgens de Roco website zoekend onder de spare parts nog verkrijbaar. Denk ook wel her en der te verkrijgen oa de winkel in Enschede heeft ze volgens de website anders wellicht op beurzen of ebay. Dit is dus een koppelling met een rond gat en wiskers en geen nem koppeling.




Een tijdje terug heb ik eens een keer mijn Roco 1600 met het bovenstaande nummer opgeknapt en met een onderdelen blad van een recent model, buffers en trapjes etc pasten nog steeds.

Voor de ASB heb ik Roco nr. 40070 gebruikt.


Edit: ik zie dat je flm kortkoppeling wilt dus die bovenstaande is dus niet het juiste model.

Misschien dan FLM 6575 in combinatie met 6570 ?

Succes

Arjan

[henk]

Dat zal wel werken.
Je kan ook de nem-schacht bestellen die Roco op de latere versies van het model heeft gezet en daar dan een Profi insteken. Die nem-schacht zit precies zo gemonteerd als de oorspronkelijke koppelingen en past dus ook op de oude modellen.

Volgens mij is het deze.
https://webshop.pijplines.nl/Roco-100829-Koppeling-schacht-NEM

[Rick]

En de onderbouw van de loc, dus de draaistellen en apparaatkasten zijn veel te licht van kleur.
Niet heel mooi eerlijk gezegd. Is dat normaal bij deze oude locs?

Ja, want dat is de kleur die de locs uit de fabriek kregen.

[mass am see]

Hoi,

Ook ik heb nog zo'n 1600 uit 1981, deze dient nu als onderdelenleverancier ,want de de buffers, tyfoon end passen nog steeds, de kap staat nu gestript op een dieplader,en de panto's zijn tegenwoordig ook stukken fraaier.

de motor past natuurlijk niet meer, want dat is nog een koffiemolen.


mvgr Evert

[RobertH]

Hoi Rick,

Kan niet meegaan met jouw mening over het grijs. In het boek over de 1600 van Jos Burgemeester staan diverse foto's van 1600 tijdens afnameritten (1981) en het grijs is zeker donkerder dan het grijs wat roco gebruikte voor zijn eerste series 1600 . Naar mijn mening gewoon veel te licht.

met vr gr Rob

[Rick]

Lichter dan dit want dat lijkt me aardig getroffen. Ik heb het dan wel over het onderstel, niet het dak en rooster.

[mass am see]

Hoi,


de lok nu op transport naar de oudijzerboer , iets wat je nu ziet met de 1700en

dit is er over van mijn 1601 uit 1981, de pennen van de draaistelverbindingen zijn afgebroken, en omdat we digitaal rijden was het niet verantwoord om om deze lok om te bouwen.(koste te veel)

Maar heb er wel jaren erg veel plezier van gehad, in die tijd kwam er een nederlandse lok uit die 1:87 er goed uit zag, niemand had er over dat de roosters te lag zaten.

mvgr Evert en Bas

[Post49]

Heb zelfs het bonnetje er nog van. In die tijd was het idd al heel wat, maar wat een herrie maakte dat ding! Toch gaat íe de deur niet uit. Iets met jeugdsentiment...

Erik.

[mass am see]

Hoi,

Het bonnetje heb ik dan niet meer, maar weet nog wel wat de lok koste,via de club voor 103 gulden.

Ja zeker jeugdsentiment


Mvgr Evert

[Nijboer]

Hoi,

Mooi! Dus de koppelingen gaat hoe dan ook goedkomen. Dat is natuurlijk wel een voorwaarde, anders hebben we nog niks aan de loc.

ASBs moeten we nog even zien

En het lichtgrijs moet dan maar overgespoten worden.

Dan lijkt het mij wel de moeite waard deze loc goed rijdend te krijgen.
Hij is redelijk stil moet ik zeggen. Maar kan beter (hoop ik).
Als dat gaat lukken neem ik de vervolgstappen en doneer ik de loc aan mn ouwe heer.

Dank voor de tips!

[Nijboer]

Loc is weer bij mij: is goed bevonden!
Dus ombouw naar digitaal. LopiV4 komt er in. Betekent dat alles
er uitgehaald wordt ivm het nodige zaag/frees/vijl werk aan het chassis.

Ook de lichte kleur van de onderbouw wat bijwerken met een potje verf.

Misschien een domme vraag, maar hoe gaan de draaistellen er af?
Ze zitten behoorlijk vast, ik durf geen kracht te zetten, ben bang dat ik
wat afbreek.

Groet,
Collin

[RobertH]

Hoi Collin,

Scheenplaten zitten geklemd op het draaistelframe. Schroevendraaier(tje) in gat onderzijde steken, als hefboom gebruiken en oplichten.

groet rob

[mass am see]

Hallo Colin,

Doe het wel voorzichtig, want het kunststof is al wat ouder en wordt in de loop van de jaren wat broos, en met de kans dat het afbreekt.

je moet het zo doen , je drukt de schroevendraaier voorzichtig opzij  , (zie de foto) net wat Robert beschrijft


nogmaals doe het voorzichtig, maar de draaistellen zijn nog steeds het zelfde, dus je kan ze bijbestellen.


mvgr Evert en Bas