Van Dapol spoor 0 class 08 naar NS 500/600

[Pauldg]

Mooi zeg!

Kan je in plaats van de regengoot niet een klein sleufje maken waar dat stukje messing dan later precies in valt? Dat scheelt een hoop gepriegel bij het uitlijnen; het zit meteen recht

[BartvD]

Je moet niet alles willen printen, dat geld zeker voor een rond van hooguit 0,8 mm. Een kleine uitsparing op het dak is mogelijk maar doe ook geen gaatjes printen voor de handgrepen bijvoorbeeld. Mijn ervaring is dat dit veel makkelijker met een handboortje is te doen dan mee printen. Ik ga eerst kijken hoe het uit de printer gaat komen. om nog eventuele aanpassingen te doen.

Morgen of overmorgen meer nieuws

[Weerd]

Dat is een hele klus geweest, Jan, als ik zo je foto-album bekijk.
Maar het resultaat is prachtig. 

[roadster36]

Ik ben er inderdaad even mee zoet geweest maar het resultaat is prima gelukt idd



Mooie foto van Michiel roos gemaakt in Oldenzaal vorig weekend.

[BartvD]

Soms zit het mee en soms zit het ..............

De print van de cabine liep elke keer fout. Nu is het zelden dat met prints van deze grootte het direct goed gaat maar dit was toch wel een dingetje.



De stapel mislukte prints als voorbeeld dat het niet altijd van een leien dakje gaat. Resin print geeft het mooiste resultaat als je de gehele printer, inclusief resin op +/- 24 graden hebt. Vooral bij grotere opjecten. Tja en kan het nu niet warmer krijgen dan 19 graden in mijn hobby ruimte (ben ik ook na lezen op de diverse forums achter).

Dus na veel mislukte prints heb ik een na veel experimenteren een acceptabele print om de dimensies nogmaals te controleren.





Foto's zijn een beetje mottig.

De kap is aan de zijden alleen aan de bovenkant ligt vervormd, voor de maatvoering is dat geen probleem.

Inmiddels het ontwerp naar Shapeways gestuurd voor een print. Moet eind november geprint zijn. Als die goed is dan ga ik het ontwerp in de shop van Shapeways zetten voor de liefhebbers. Een ontwerp met lamphouders en een ontwerp zonder.

[jandcargo]

hallo,

Om het warmer te krijgen is een elektrisch ventilatorkacheltje van bv de gamma of karwei van 2000 watt prima
Kost ong 15 euro.

succes jandcargo

[roadster36]

Je hebt me weer aangestoken.
Zelf de allerlaatste hippel maar gekocht bij Dapol 
geel grijs is ook de bedoeling.
Gr Jan
overigens heeft philo nog de toplantaarns
435/51209   NS elektrische toplantaarn voor o.a. NS 5/600, vier stuks

[Marc tramt]

Geïnteresseerde meelezer hier. Ik wil er ook nog eentje vernerderlandsen maar op een beetje luie manier. Als er een print van de cabine beschikbaar komt zou dat mooi zijn! 

[Pauldg]

Als ik het nog een keer zou doen (wat ik niet ga doen), dan zou ik een ets voor de cabine en de accubakken tekenen.

Printen heeft het ontegenzeggelijke voordeel dat je het ruimtelijk in 1 keer kloppend uit de printer kan laten rollen. Maar ik zou kortsluiting krijgen wanneer ik de sporen van het printproces glad zou moeten krijgen en ondertussen wel de klinknagels moest laten staan 

[Pauldg]

We hebben in dit draadje overigens alle varianten. Printen, zagen uit de platte messing plaat, snijden uit styreen, cosmetische chirurgie aan de originele cabine....leuk om te vergelijken. Niet om wat nou beter is, maar om van te leren. 

[BartvD]

Toplantaarns bij Phildie had ik gezien. Daarom een cabine ontwikkeld zonder lamphouders en top lantaarns.

Kreeg mij STL file terug van Shapeway. Zien nog 3 foutjes in volgens hun. Te dunne wand bij de bovenlantaarns en de frames aan de binnenkant kant van de cabine waar straks de deur van Dapol in moet passen. Heel netjes van die gasten hoe dat gaat trouwens.

De print is in plastiek poeder print. Heeft uiteindelijk aan de buitenkant een wat korrelige structuur maar volgens mij is dit helemaal weg te krijgen door dunne blanke lak erop aan te brengen. Die vloeit in de poriën. Ik heb hier nog een Billiard staan en ga dat daar eens op uit proberen.

Inderdaad is het leuke van dit draadje dat iedereen zijn eigen methodes laat zien. Er zijn vele wegen naar Rome 

By the way. Bij mij wordt het een geel grijze versie met loknummer 608. Die heeft hier namelijk in Zeeuws Vlaanderen dienst gedaan (voor zo ver ik heb kunnen nagaan ook in de geel/grijze kleurstelling)

[bollen neus]

Inderdaad is het leuke van dit draadje dat iedereen zijn eigen methodes laat zien. Er zijn vele wegen naar Rome 

Zelfs de omwegen
Eric

[BartvD]

Na wat gesoebat met met UPS (zie Draadje Ervaring met bezorgdiensten - wat een vreselijke k#@t club) vanmiddag de cabine voor de NS 500/600 binnen gekregen.

Maatvoering is zo bij de eerste check OK, moet nog wel wat schuurwerk verrichten. De wand is aan de voorkant iets te dik om lekker in de gleuf van kap te glijden. Is niets aan te doen omdat dikte van de cabine van Dapol 1,2 /1,3 mm is en Shapeway een wand dikte van minimaal 1,5 mm vraagt.

Ook moet het dak een beetje geschuurd worden. Maar voorlopig ben ik er tevreden mee.

In de foto's lijkt hij iets te hoog doch dat komt door het niet goed passen in de gleuf zoals hierboven aangegeven.







Volgende week zal ik hem schuren en spuiten en dan nog wat foto's plaatsen. Pasvorm verder controleren en dan ook een tekening maken voor een cabine zonder lamp houders. Als het een beetje mee zit kan ik hem voor eind december aanbieden via Shapeway voor de liefhebbers.

[bollen neus]

  Komt snor
Eric

[bollen neus]

Bart, zit ook wat te denken, met de gedachte dat er geen enkele locotief echt zuiver platte ijzerplaten heeft gehad. Je had steeds bulten en gedeukte vormen in de loc, dus het zal niet storen dat de cabine niet ijsglad komt te staan. Let op, dit is mijn nadenken maar wie ben ik? Zit soms hier ook met dat dilemma bij de bolle neuzen, als ge goed kijkt hoe die rakkers er meestal voorkomen krijg ik de kriebels als alles zo perfect egaal moet zijn in modelspoor. 
Enfin, het is wat het is deze post.
Doe rustig wat verder.
 
Eric