Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Märklin 4048 Metalen Plan-E Postrijtuig - wielen verwisselbaar voor DC?
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 15:16:21
Lodewickshaven
door
Ronald Halma
Vandaag
om 15:12:07
Lima loc/rijtuigen/wagons koppelen met magneten?
door
Nijboer
Vandaag
om 15:05:11
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers
door
Ronald69
Vandaag
om 14:58:35
Roco 2025
door
IJmc
Vandaag
om 14:46:37
Plottenstein ombouwen tot Nederlands station
door
HenkN
Vandaag
om 14:34:42
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
hervé
Vandaag
om 14:30:15
Lok adres programmeren lukt niet met multimaus
door
Cegielski
Vandaag
om 14:29:10
Plan D Roco minimale bocht schaduwstation
door
RobVille
Vandaag
om 14:27:41
Mooi, maar hou je neus dicht…
door
Robert vh Prutsert
Vandaag
om 14:11:07
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
door
Jeronimos
Vandaag
om 14:05:07
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's
door
Arjen52
Vandaag
om 13:58:31
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wim Vink
Vandaag
om 13:52:13
Train4Train 111 in kleuren a la Nederlandse vlag
door
Quinzeedied
Vandaag
om 13:45:55
Arlbergbahn.. ?
door
Benelux795
Vandaag
om 13:43:51
Bahnstrecke 5867
door
Wim Vink
Vandaag
om 13:22:32
Kan een bezetmelder buiten een pc om melden?
door
Ronald Halma
Vandaag
om 13:22:02
Vertegenwoordiger Piko in NL
door
Arjan6511
Vandaag
om 12:51:51
Roco 290 digtaliseren
door
Albert de Heer
Vandaag
om 12:10:45
Traintastic - modelbaan besturingssoftware (gratis en open source)
door
reinderlf
Vandaag
om 12:06:48
B-Models 2026
door
Arjan6511
Vandaag
om 11:39:06
Line-up foto's van modellen
door
Ronald A.
Vandaag
om 11:34:26
Zaterdag, 31 januari 2026 | 8e Ruilbeurs MSV Post B
door
jdk
Vandaag
om 11:06:05
WORKSHOP Scenery by MTD (Edegem - België)
door
Ronald Halma
Vandaag
om 11:02:05
Bouw graafmachine Artitec.
door
orientexpress
Vandaag
om 10:29:43
Welke kleur groen voor NS bovenleidingportalen
door
Forever Rocofan
Vandaag
om 06:25:42
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
Vandaag
om 00:39:04
Repareren van gebarsten tandwielen
door
MOVisser
Vandaag
om 00:11:52
Wohnzimmer AW werkrapporten
door
Ferdinand Bogman
Vandaag
om 00:06:32
Gare de Tannay, Frans N-spoor
door
hervé
31 January 2026, 23:49:20
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Kalender
|
Publiekslezing Den Haag: De Geallieerde Spoorwegen door Hans Altena
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Publiekslezing Den Haag: De Geallieerde Spoorwegen door Hans Altena (gelezen 905 keer)
janw
Offline
Berichten: 2237
Bruggen-IG:
Publiekslezing Den Haag: De Geallieerde Spoorwegen door Hans Altena
«
Gepost op:
01 September 2019, 18:21:39 »
Publiekslezing bij de Haagse Modelbouw Club, dinsdag 3 september 20:30 h
De Geallieerde Spoorwegen
door
Hans Altena
De Werf, gebouw HFCC Racing, Den Haag (Loosduinen; naast de MacDonalds aan de Escamplaan) contact 06 1405 7530
De bevrijding van Europa had niet mogelijk geworden zonder de inzet en het materiaal van de Military Railway Services of op zijn Nederlands gezegd, de Geallieerde Spoorwegen. Na de aanval op Pearl Harbor raakte Amerika vanaf 7 December 1941, betrokken bij de Tweede Wereldoorlog. Vrijwel direct is men aan de slag gegaan op vele fronten om de vijand te keren. De Amerikaanse industrie werd op grote schaal ingeschakeld om militaire voertuigen te ontwikkelen en produceren, zo ook spoorwegmaterieel. Want men had reeds bedacht was dat de spoorwegen de ruggengraad van alle militaire operaties in de diverse gebieden zouden gaan vormen. De enorme hoeveelheden goederen konden alleen op die wijze door de te bevrijden landen worden getransporteerd. Door middel van calculaties had men berekend 100.000 stuks materieel nodig te hebben voor die taak en rekende men er niet op dat ter plaatse aanwezig materieel nog bruikbaar zou zijn. In samenwerking met Engeland werd de productie van M.R.S. materieel vorm gegeven. Na de oorlog hadden vele landen behoefte aan spoorwegmaterieel waardoor overnames werden gedaan uit de legerdumps die na de oorlog aanwezig waren in diverse landen. De N.S. kocht op die wijze ook diverse stoom- en diesellocomotieven en diverse wagen typen. Een bekend type vormt de Whitcomb diesellocomotief, annex N.S. 2000, waarvan sinds 2018 twee exemplaren weer in Nederland aanwezig zijn. Hans Altena was nauw betrokken bij de repatriëring van beide locomotieven en kan uit de eerste hand vertellen hoeveel logistieke voeten dit in aarde had. Daarnaast is hij de voorzitter van de Stichting 162. Een stichting die materieel van de Geallieerde Spoorwegen in bezit heeft en gerestaureerd heeft. Aan de hand van historische en dus ook recente beelden belicht hij dit vergeten stuk geschiedenis.
«
Laatst bewerkt op: 01 September 2019, 18:40:11 door janw
»
Gelogd
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Kalender
|
Publiekslezing Den Haag: De Geallieerde Spoorwegen door Hans Altena