Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Pfarrerwinkel bahn door 741230
Vandaag om 18:20:47
Nieuwe bome, verse nieuwe bome!!! door 741230
Vandaag om 18:19:05
Openen Piko 1100 "botsneus" door VulcanRaven
Vandaag om 18:15:03
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door Stefan88
Vandaag om 17:55:38
Stub switches door Frank 123
Vandaag om 17:52:01
Modelbaan station Brussel-Luxemburg anno 1920-1930 (schaal N) door Michiel VL
Vandaag om 17:51:10
Rheinburg, TP V/VI door Jelmer
Vandaag om 17:39:42
Nieuw Boek :Het sein staat op rood. door j.ossebaar
Vandaag om 17:36:00
Het einde van de Roco Glaskasten 43256 door Tomasso
Vandaag om 17:11:55
Welke decoder is dit? door VAM65
Vandaag om 17:05:10
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Wim Vink
Vandaag om 17:04:49
Digikeijs DR4088cs extra installeren door Sjack
Vandaag om 16:40:16
Rijnstraat door Gerco van Beelen
Vandaag om 16:39:22
Zermitz door maartenvdb
Vandaag om 16:09:08
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 15:36:06
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door V200-G2000
Vandaag om 15:29:20
7 en 8 maart 2026 | Jubileumtentoonstelling MSV Post B door Rsd1000
Vandaag om 15:18:55
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 15:16:01
Zaterdag, 31 januari 2026 | 8e Ruilbeurs MSV Post B door Rsd1000
Vandaag om 15:09:53
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 14:16:50
Synapse 2087 door The Rail Lab
Vandaag om 14:07:21
fotowedstrijd welk onderwerp? door Besselspoor
Vandaag om 13:43:18
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door spoorijzer
Vandaag om 13:41:02
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Forever Rocofan
Vandaag om 13:36:19
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Spoor010
Vandaag om 12:48:55
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
Vandaag om 12:38:05
Altbau e-loc BR163 zelfbouwen in H0 door moonlicht
Vandaag om 12:16:05
De Hondsrugbaan door mass am see
Vandaag om 11:54:06
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door thevandijks
Vandaag om 11:52:54
Elanowo, een Pools smalspoor baantje in H0e door Marc tramt
Vandaag om 11:32:55
  

Auteur Topic: Publiekslezing Den Haag: De Geallieerde Spoorwegen door Hans Altena  (gelezen 907 keer)

janw

  • Offline Offline
  • Berichten: 2240
  • Bruggen-IG:
Publiekslezing Den Haag: De Geallieerde Spoorwegen door Hans Altena
« Gepost op: 01 September 2019, 18:21:39 »
Publiekslezing bij de Haagse Modelbouw Club, dinsdag 3 september 20:30 h

De Geallieerde Spoorwegen door   Hans Altena

De Werf, gebouw HFCC Racing, Den Haag (Loosduinen; naast de MacDonalds aan de Escamplaan) contact  06 1405 7530

De bevrijding van Europa had niet mogelijk geworden zonder de inzet en het materiaal van de Military Railway Services of op zijn Nederlands gezegd, de Geallieerde Spoorwegen. Na de aanval op Pearl Harbor raakte Amerika vanaf 7 December 1941, betrokken bij de Tweede Wereldoorlog. Vrijwel direct is men aan de slag gegaan op vele fronten om de vijand te keren. De Amerikaanse industrie werd op grote schaal ingeschakeld om militaire voertuigen te ontwikkelen en produceren, zo ook spoorwegmaterieel. Want men had reeds bedacht was dat de spoorwegen de ruggengraad van alle militaire operaties in de diverse gebieden zouden gaan vormen. De enorme hoeveelheden goederen konden alleen op die wijze door de te bevrijden landen worden getransporteerd. Door middel van calculaties had men berekend 100.000 stuks materieel nodig te hebben voor die taak en rekende men er niet op dat ter plaatse aanwezig materieel nog bruikbaar zou zijn. In samenwerking met Engeland werd de productie van M.R.S. materieel vorm gegeven. Na de oorlog hadden vele landen behoefte aan spoorwegmaterieel waardoor overnames werden gedaan uit de legerdumps die na de oorlog aanwezig waren in diverse landen. De N.S. kocht op die wijze ook diverse stoom- en diesellocomotieven en diverse wagen typen. Een bekend type vormt de Whitcomb diesellocomotief, annex N.S. 2000, waarvan sinds 2018 twee exemplaren weer in Nederland aanwezig zijn. Hans Altena was nauw betrokken bij de repatriëring van beide locomotieven en kan uit de eerste hand vertellen hoeveel logistieke voeten dit in aarde had. Daarnaast is hij de voorzitter van de Stichting 162. Een stichting die materieel van de Geallieerde Spoorwegen in bezit heeft en gerestaureerd heeft.  Aan de hand van historische en dus ook recente beelden belicht hij dit vergeten stuk geschiedenis.
« Laatst bewerkt op: 01 September 2019, 18:40:11 door janw »