Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Wat wordt op dit object op het perron geklikt?
door
Jan-Peter
Vandaag
om 14:01:08
Train o Matic smart power pack
door
Joz
Vandaag
om 13:55:07
Probleem met Trix wagon
door
Robert vh Prutsert
Vandaag
om 13:53:19
Rondom Charlois
door
Alewijn
Vandaag
om 13:07:31
The Micro Model Railway Dispatch
door
Noordernet
Vandaag
om 12:58:18
Mijn eerste baan, Hexental in ho. 380x 120cm
door
Paul1969
Vandaag
om 12:39:28
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 12:36:50
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
door
FritsT
Vandaag
om 12:35:21
Bauarbeiten im gange
door
Paul1969
Vandaag
om 12:29:11
US diorama in H0
door
Wim Vink
Vandaag
om 12:08:24
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
door
Eric B
Vandaag
om 12:07:32
Cherteau, fictieve Waals industriedorp
door
Hans GJ
Vandaag
om 11:59:52
'Permaloog' met electronenbuizen
door
Pauldg
Vandaag
om 11:20:01
Voiture-restaurant « Libre-Service » - Jouef HJ4208 - HO 1/87 - CIWL - EP IV
door
willyTEE
Vandaag
om 11:06:04
Raadplaatje
door
Sikko
Vandaag
om 10:51:12
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5
door
Jelmer
Vandaag
om 10:41:39
Industrieel smalspoor inspiratiedraadje
door
spoorijzer
Vandaag
om 10:40:11
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Besselspoor
Vandaag
om 10:16:23
Sankt Georgen.
door
Wim Vink
Vandaag
om 10:11:37
Modelspoorbaan van Einte
door
Jelmer
Vandaag
om 10:06:33
Pfarrerwinkel bahn
door
Jelmer
Vandaag
om 10:02:15
Molenbaan (werktitel)
door
tothebeach
Vandaag
om 08:58:39
Mijn geweatherde modellen
door
Keska
Vandaag
om 08:55:55
Bouwverslag BlueBrixx BR 01 No.108054 (plusminus 1:18)
door
DJV
Vandaag
om 05:07:19
Minibaan Visserskaai H0
door
Peter J K
Vandaag
om 00:51:21
Spooraccessoires in diverse schalen, 3D-geprint.
door
RieX
21 December 2025, 23:58:41
Digikeijs 4024 servodecoder bewegingsuitslagen niet te programmeren
door
Dave.......
21 December 2025, 23:47:42
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
21 December 2025, 23:32:02
Goede wensen voor 2026
door
Ferdinand Bogman
21 December 2025, 23:30:50
Revier Rheinbrenner (H0)
door
Schachbrett
21 December 2025, 23:26:53
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Kalender
|
Publiekslezing Den Haag: De Geallieerde Spoorwegen door Hans Altena
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Publiekslezing Den Haag: De Geallieerde Spoorwegen door Hans Altena (gelezen 895 keer)
janw
Offline
Berichten: 2235
Bruggen-IG:
Publiekslezing Den Haag: De Geallieerde Spoorwegen door Hans Altena
«
Gepost op:
01 September 2019, 18:21:39 »
Publiekslezing bij de Haagse Modelbouw Club, dinsdag 3 september 20:30 h
De Geallieerde Spoorwegen
door
Hans Altena
De Werf, gebouw HFCC Racing, Den Haag (Loosduinen; naast de MacDonalds aan de Escamplaan) contact 06 1405 7530
De bevrijding van Europa had niet mogelijk geworden zonder de inzet en het materiaal van de Military Railway Services of op zijn Nederlands gezegd, de Geallieerde Spoorwegen. Na de aanval op Pearl Harbor raakte Amerika vanaf 7 December 1941, betrokken bij de Tweede Wereldoorlog. Vrijwel direct is men aan de slag gegaan op vele fronten om de vijand te keren. De Amerikaanse industrie werd op grote schaal ingeschakeld om militaire voertuigen te ontwikkelen en produceren, zo ook spoorwegmaterieel. Want men had reeds bedacht was dat de spoorwegen de ruggengraad van alle militaire operaties in de diverse gebieden zouden gaan vormen. De enorme hoeveelheden goederen konden alleen op die wijze door de te bevrijden landen worden getransporteerd. Door middel van calculaties had men berekend 100.000 stuks materieel nodig te hebben voor die taak en rekende men er niet op dat ter plaatse aanwezig materieel nog bruikbaar zou zijn. In samenwerking met Engeland werd de productie van M.R.S. materieel vorm gegeven. Na de oorlog hadden vele landen behoefte aan spoorwegmaterieel waardoor overnames werden gedaan uit de legerdumps die na de oorlog aanwezig waren in diverse landen. De N.S. kocht op die wijze ook diverse stoom- en diesellocomotieven en diverse wagen typen. Een bekend type vormt de Whitcomb diesellocomotief, annex N.S. 2000, waarvan sinds 2018 twee exemplaren weer in Nederland aanwezig zijn. Hans Altena was nauw betrokken bij de repatriëring van beide locomotieven en kan uit de eerste hand vertellen hoeveel logistieke voeten dit in aarde had. Daarnaast is hij de voorzitter van de Stichting 162. Een stichting die materieel van de Geallieerde Spoorwegen in bezit heeft en gerestaureerd heeft. Aan de hand van historische en dus ook recente beelden belicht hij dit vergeten stuk geschiedenis.
«
Laatst bewerkt op: 01 September 2019, 18:40:11 door janw
»
Gelogd
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Kalender
|
Publiekslezing Den Haag: De Geallieerde Spoorwegen door Hans Altena