Inglenook in H0

[JurS]

Ik loop te denken om naast mijn vaste baan een kleinere, verplaatsbare baan te maken die ik op de keukentafel kan uitleggen om daar zo af en toe wat te rangeren. Mijn treinkamer is nogal koud in de winter en daardoor doe ik er meestal niet zo veel in die maanden.

Na wat puzzelen ben ik uitgekomen op een Inglenook rangeer layout met daarbij een spoortje voor een passagiersdienst. Dit past precies op een bak van 4'x 18" (sorry voor de Engelse maten, ik woon daar) oftewel 122x45.7 cm. Zo'n bak kan ik als bouwpakket bestellen hier in Engeland, ik ben niet zo'n held in timmerwerk. Het plan ziet er zo uit:



Gepland met Peco Code 75 korte wissels en een boogwissel. De twee sporen linksboven lopen parallel op de standaard Peco railafstand van 5 cm. Het idee is om dit aan te sluiten op een fiddle yard bak van 3' x 18" (91.5 x 45.7cm), zoals dit:



Het bovenste goederengedeelte staat dus niet in verbinding met het onderste personen gedeelte. Dit is geen bezwaar want het rangeren gebeurt geheel apart van de reizigersdienst. Wat betreft de Inglenook dient de fiddle yard alleen maar om een komplete trein uit beeld te laten vertrekken, of om een nieuwe puzzeltrein binnen te rijden. Het rangeren zelf gebeurt geheel op de hoofdbak.

Voor de afwisseling kan er dan af en toe een korte reizigerstrein opduiken langs het kleine stationnetje.

De onderste helft van de fiddle yard bak laat genoeg ruimte om de voeding etc. te plaatsen. Omdat deze bak een stukje zal uitsteken over de keukentafel (die is 180 cm. lang) zal ik er een paar opklapbare pootjes onder zetten.

Wat betreft de setting loop ik in eerste instantie te denken aan Duitsland tijdperk 3. Ik heb het een en ander aan materieel, genoeg om een dienstregeling uit te voeren.

Om zeker te zijn dat alles past heb ik het plan op ware grootte uitgeprint. De eerste versie was niet helemaal juist, op de huidige versie past alles precies, maar dan ook maar net. Voor diegenen die de Inglenook niet kennen, het idee is om uit een selectie van 8 wagons een trein samen te stellen van 5 wagons, in de juiste volgorde zoals bepaald door een random keuze. Om het lastig te maken zijn de rangeer sporen precies lang genoeg voor 5 wagons, 3 wagons en 3 wagons, en het uithaalspoor voor de lok plus 3 wagons.

Op de foto's kun je zien dat dit plan precies groot genoeg is - er is niet veel speling, alhoewel de lok wel een beetje zou kunnen smokkelen op het uithaalspoor (in theorie net niet nodig).

Uithaalspoor:



Lang opstelspoor:



Korte opstelsporen:



Reizigerstreintje, een klein lokje met twee Donderbussen past ook net en kan omlopen; of anders een railbus.



Wat betreft de aankleding, er is ruimte voor een klein stationnetje en een goederenloods, desnoods zelfs nog een seinhuisje:





De loks rijden digitaal dus ik heb een tweede centrale nodig, ik denk een Roco z21Start met een Muis. Ik loop te denken om de wissels dit keer misschien mechanisch te bedienen met behulp van de 'wire in tube' methode. Ik heb dat nog nooit gedaan dus ik zal dat eerst eens uitproberen op een test plankje.

Ook ben ik van plan om de koppelingen te vervangen voor Roco Universeel, die hebben voorontkoppeling en dat is hier wel handig natuurlijk.

Het zal nog wel even duren voordat ik met de bouw kan beginnen, er is een wachttijd van zo'n 6 weken voor de bakken! Maar goed, het is per slot van rekening nog geen winter.

Op- en/of aanmerkingen?


Jur

[NS264]

Hoi,

Compact en aantrekkelijk plan.

Benieuwd naar de werkelijke uitvoering.

Gr Koen.

[Ronald Halma]

Mooi! Ik volg!

Tim Horn modules? : https://www.timhorn.co.uk/

[JurS]

Ik zit te kijken naar de baseboards van Model Railway Solutions.

https://modelrailwaysolutions.co.uk/shop/modular-baseboard-systems/modular-baseboards

Die zijn 10 cm. diep zodat Cobalt motoren eronder passen als ik eventueel toch voor elektrische wisselaandrijving ga. De Tim Horn site geeft geen diepte voor zijn boards, ik kan hem er wel naar vragen natuurlijk. Model Railway Solutions kunnen ook pootjes erbij leveren, op maat gemaakt, wel zo handig. De pootjes moeten zo lang zijn dat het board precies aansluit op het main board dat op de keukentafel komt te liggen (75 cm. hoog)

Ik zal me er nog eens in verdiepen.

[Ronald Halma]

Ah oké, kende ik niet. Ik volg met grote interesse

[JurS]

Wel, ik heb de baseboards besteld, levertijd zo'n 5 weken. Dat is geen probleem want het geeft me tijd om een ander projektje waar ik aan werk af te maken.

[Forever Rocofan]

 Hoi Jur,

Ik heb mijn reactie aangepast. Had niet goed gezien welke module links en rechts was. Dus een moderator mag deze reactie wissen.

Zoals de diesel zou moeten smokkelen op het uithaalspoor, dat zou ik nooit zo doen. Als je je één keer vergist met de rijregelaar duikt de loc zo naar beneden van de module af. Beter om dan nog een klein bakje extra te maken voor iets langer spoor en een stootjuk.

Vriendelijke groet Ruud B.

[JurS]

Hoi Ruud,

Zoals je zegt, het uithaalspoor loopt door op de fiddle yard bak dus geen problem. De sporen die eindigen bij de afgrond krijgen elk een stootjuk om ongevallen te voorkomen.

[mass am see]

Hoi Jur,


Leuk project, klein maar fijn moet je maar rekenen ga het zeker volgen, zelf kreeg ik de site  http://www.wymann.info/ShuntingPuzzles/sw-inglenook.html van een forumgenoot.

Heb ruim een jaar op mijn module dat nu deel uitmaakt van de baan met 2 spoortjes kunnen rangeren, dankzij deze link.


blijf je volgen 



mvgr Evert en Bas

[JurS]

Ja, die website ken ik, prima voor de inspiratie.

Op z'n echt Engels is er zelfs dit jaar een wetenschappelijke paper gepubliceerd door een wiskunde professor van Royal Holloway die onderzoekt of een Inglenook puzzle altijd opgelost kan worden:

www.wymann.info/ShuntingPuzzles/Inglenook/Blackburn2019-InglenookShuntingPuzzles.pdf

 

[Frans]

Over geldverspilling gesproken!

[Ronald Halma]

So what..... er wordt wel meer geld verspilt. Door hobbyisten bv die Inglenooks bouwen

[Frans]

Dat is niet uit de algemene rijksmiddelen en die prof doet het wel van onze centen(belasting).

[Ronald Halma]

Tja.... waar een mens zich druk om kan maken

[Bert van Gelder]

Graag weer terug naar het onderwerp, en niet het draadje vervuilen van een ander....

Met dank, gr

Bert
Team moderatoren.