Prorail vliegt met helikopter op 190m voor luchtopnames.

[Hans Reints]

ProRail zet de komende tijd opnieuw een helikopter in om luchtfoto’s en laserscans te maken van het spoor. Deze opnamen maakt de spoorbeheerder om eigen kaartmateriaal, zoals de basisbeheerkaart, te updaten. Daarnaast wordt met de verzamelde gegevens 3D-weergaven van stations gemaakt.
Wanneer er wordt gevlogen hangt af van het weer en de toestemming van de luchtverkeersleiding. ProRail wil de komende tijd tien voorkeurstrajecten in kaart wil brengen. Wanneer er boven een voorkeurstraject niet kan worden gevlogen, dan wordt uitgeweken naar een van de reservetrajecten. De basisbeheerkaart (BBK) wordt voor verschillende doeleinden gebruikt, zoals voor informatievoorziening en voor beheer- en ontwerpactiviteiten. De data kan ook gebruikt worden voor 3D-modellen van bijvoorbeeld stations. ProRail verwacht begin 2020 alle gegevens met de spoorsector te kunnen delen, en misschien ook met de geintresseerde modelspoorbouwer?

[MOVisser]

Als opdrachtnemer van Prorail maak ik inderdaad al vele jaren gebruik van de ingevlogen kaarten en 3D punten wolken van insitu metingen
Soms zijn delen onbruikbaar omdat er net een treinstel opgesteld staat. Dat terzijde.

Verder gaat alles goed. We doen hele leuke projecten.

Ronald Visser
(met treinstel bedoel ik echt een treinstel en niet een trein-stel).


 

[nighttrain1]

Hans,

Wat is het adres van deze prachtige website?

Alvast bedankt!

[Arjan6511]

Ik ben tzt wel benieuwd naar de resultaten, geeft toch een andere kijk op de stations. Gewoon leuk om te kijken vanuit vogelperspectief.

[Lars Smelter]

Geen vogelperspectief, maar wel haarscherpe luchtfoto's op deze website

[Arjan6511]

Even gekeken, wel gaaf zeg. Tis dat ik nu aan het werk ben, in ieder geval leuk voor Kerst 

dank voor delen!

[nighttrain1]

Kijk die zocht ik.
Zeer blij met de link. 

Èn veel duidelijke dan maps van prorail.nl , daar het dezelfde foto`s zijn, ... omdat ik het zelfde ingekorte treinstel zie op beide sites, waarvan het voorste wagen extra lang is. 

Hartelijk bedankt.

[Arjan6511]

Er rijden wel meer mooie creaties, zoals IRM met soort Stadler-motorrijtuig (noordzijde Schipholtunnel) die waarschijnlijk is "geleend" van de Stadler op station Delfzijl 

O wacht, ik was aan het werk...

[R v/d Hoven]

SLT-een-wagen-stel?


VIRM-twee-baks-versie??


Beide tussen Utrecht Lunetten en Houten Castellum. En zo zullen er nog wel meer zijn. Bij Utrecht Lunetten rijdt twee SLT-1's gecombineerd.... En leuke "ik heb niets beters te doen dus ik ga maar speuren"-activiteit.

Groet, Raymond van den Hoven

[tothebeach]

Ik ben erg blij met deze website. Haarscherpe details van terreinen, waarbij je bij Google ruim op afstand blijft.
zoals deze twee. die vind ik gewoon erg leuk, en had ik nooit gevonden met die amerikaan:




En natuurlijk zie ik ook een paar rare dingen:
Zoals een V-VIRM:


Een GTW-VIRM:


En een startset van de ICE-3:


En dat allemaal op de lijn Utrecht-Arnhem. Nooit geweten dat die er ook in het echt waren
Morgen maar eens gaan spotten.

Groet,
michel

[René 4312]

En ik heb een treinspotter gevonden! Of zou hij wat anders aan het doen zijn?
Leuke site!

René

[Jeronimos]

Ik wist niet dat Prorail draisines had ? https://twiav.nl/nl/luchtfoto_prorail.php#16/52.2720/6.7751
Verloren wagons? https://twiav.nl/nl/luchtfoto_prorail.php#14/52.2966/6.8985  dit is zeker geen opstelplaats.

René, meer helicopterspotter.

[Daan Neijenhuis]

En zo wordt dan het verminderde reizigersaanbod opgevangen: https://twiav.nl/nl/luchtfoto_prorail.php#17/52.01789/4.70261

[nighttrain1]

Verloren wagons? https://twiav.nl/nl/luchtfoto_prorail.php#14/52.2966/6.8985  dit is zeker geen opstelplaats.

René, meer helicopterspotter.

En er staan ook nog eens hele bijzondere tussen...   

[Tulpendaal]

Laserscherp bedankt voor de link