Verlichtingsetje voor Lima DDM lijkt op een disco (knippert).

[San-Markos]

Beste allen,

Al jaren heb ik een Lima DDM in mijn bezit. Echter, zat daar altijd alleen een gloeilampje in als verlichting en die slecht zichtbaar was (zelfs al was het donker) tijdens het rijden.

Dat moest anders. Ik heb een verlichtingssetje van Tom van Weert besteld en ingebouwd met een functiedecoder van Uhlenbrock (76900). Ik heb de originele stroomafnemer gebruikt welke er al in zat. Het inbouwen verliep uiteindelijk naar wens en na het testen op de rollenbank leek het project af.

Echter bij het rijden op ons testbaantje bleek bij het bewegen van de wagon de verlichting te knipperen. Staat de wagon stil dan reageert de verlichting weer normaal (rijrichtingafhankelijk en schakelbare cabineverlichting).

Verder gebruiken we een z21 (wit), de bijbehorende router en multimaus.

Heeft iemand hier ook ervaring mee? Waar zou dit probleem door veroorzaakt kunnen worden?

Ter verduidelijking van het probleem hier een youtube video:
https://www.youtube.com/watch?v=RJXGCR47stI



Ik hoor graag van jullie.

Met vriendelijke groet,
Mark

[henk]

Stroomafnameprobleem. De Lima neemt maar van vier wielen stroom af met vaak nogal aangetaste stroomafnemers. Daar zijn decoders en leds een stuk gevoeliger voor dan een gloeilamp. Mogelijke oplossingen:
Betere stroomafname knutselen van alle wielen.
Zelf heb ik de Lima stroomafnemers op alle rijtuigen geplaatst en de stroomafname elektrisch doorgekoppeld met geleidende koppelingen.

Edit, een bufferelco plaatsen kan kennelijk ook.

https://www.h0-modellbahnforum.de/t329732f19606-Uhlenbrock-mit-Stuetzkondensator-puffern.html

[Menno]

Jeetje! Wat een apart effect! Ik ken dit uit de analoge wereld maar al te goed, maar heb dit nog nooit bij digitaal bedrijf gezien. Ja, de verlichting kan knipperen, maar ik heb nog nooit het 'analoge' wisselende geknipper tussen front- en sluitseinen gezien bij gebruik van een decoder. En ik heb toch al heel wat gerotzooid met Lima's...

Heeft de gebruikte Uhlenbrock iets van DC-detectie aan boord? Ik weet dat bij ESU's nog wel eens aangeraden wordt dat uit te schakelen en de decoder beter te laten reageren op spanningsverlies.

[RICROO]

Ja, mee eens. Stroomafname probleem. Ik heb de van Weert setjes ook in gebruik en inderdaad, in de dubbeldekker een disco tijdens het rijden. Ik heb ook een paar Roco loks voorzien van de setjes omdat die gekke gloeilampjes waardeloos licht afgaven, daar had ik het probleem niet. De stroom afname op de assen/wielen wat beter gemaakt, stroom voerende koppelingen gemonteerd en ook van de lok via stroom voerende koppeleingen de DD rijtuigen gevoed. Probleem opgelost.

Overigens inmiddels weer problemen gekregen met de stroomvoerende koppelingen, dus zo nu en dan treedt het probleem weer op. Ga de koppelingen vervangen door een eenvoudigere uitvoering en ik monteer in elk rijtuig nog nieuwe verlichting. De eenvoudige koppelingen zijn twee aderig, die er nu inzitten vier aderig.

Richard

[San-Markos]

Kijk! Eenzijdig antwoord. Daar kunnen we wat mee  . Ik zal ermee aan de slag binnenkort. Wellicht de stroomafnemers vervangen door die van Digikeijs. Zou leuk zijn als dat het probleem al op zou lossen ipv nieuwe koppelingen. Valt te proberen! Ik zal me ook even verdiepen in de eventueel te gebruiken elco.

@Menno Of de Uhlenbrock decoder DC detectie aan boord heeft weet ik eigenlijk niet, ook omdat ik niet zo goed weet wat het is. Ik heb de handleiding doorgebladerd maar kwam het niet tegen.

Iedereen bedankt voor de reacties en de geboden hulp!

Groet,
Mark

[spock]

Hoi,

In de handleiding staan 2 opties hoe de decoder aangesloten kan worden.
Sluit de decoder aan volgens de onderste optie (dus niet via chassis).
Je zou cv49 aan kunnen passen om alleen het gebruikte protocol te selecteren.

Maar het beste is natuurlijk om de spanningsvoorziening stabiel te krijgen.

mvg spock

[San-Markos]

Beste Spock,

Ik heb het nog even nagekeken en de blauwe draad zit inderdaad al aangesloten zoals op plaatje 2 (op de 20v aansluiting en niet het chassis). Wat gebeurd er als ik de decoder enkel op dcc zou zetten in cv49? Wat is daar het voordeel van? Is er dan een kans dat de verlichting wel naar wens werkt?

Groet,
Mark

[henk]

Nee, dat gaat over iets heel anders. Soms zie je (led)verlichting een beetje bibberen onder invloed van spanningswisselingen in het gebruikte protocol. Dat kan dan weer verschillende oorzaken hebben. Maar dat ziet er heel anders uit en zou ook zichtbaar zijn als het rijtuig stil staat.

Deze disco is het gevolg van de beroerde stroomafname van het Limarijtuig.

[ivanzon]

Je hebt twee opties, de ene is meer werk dan de andere

Optie 1 (Lost het probleem deels op) Stroomafnemers schoonmaken, wielen polijsten. Zeker de donkere wielen van Lima hebben de neiging om beroerde geleiders te zijn als ze vers uit de doos komen. Je blijft het probleem houden dat je andere pool 30cm verderop zit
Optie 2 (icm optie 1) Op elk draaistel 2e stroomafnemer monteren (voor het geisoleerde wiel).
Optie 3: heeft die decoder een buffer aansluiting? dat levert ook minder geknipper op

[San-Markos]

Top ! Bedankt voor de tips.

De decoder heeft verder weinig aansluitingen. Het is een vrij simpele decoder en hoopte dat na het aansluiten het verder geen problemen zou geven. Wellicht dat ik nog even voor de 2e optie ook gaan kijken inderdaad. Het toevoegen van stroomdoorvoerende koppelingen heeft niet mijn voorkeur omdat dit vaak een hele operatie is.

Wellicht ergens komende week maar even mee aan de slag  .

Groet,
Mark

[bollen neus]

Meestal deed ik het zo, één wagon enkel de + aansluiten (dus 4 assen van de rijtuigen) en de volgende wagon enkel de - ( dus weer 4 assen van rijtuig) verbinden. Dan gebruik maken van stroom doorlatende koppelingen en buffer batterij Eelco dus. Nooit problemen mee gehad (wel te verstaan als je enkel DC analoog rijdt natuurlijk) En ja het is wat werk maar das toch de bedoeling van een hobby te hebben of niet?)
Eric.

[henk]

Top ! Bedankt voor de tips.

De decoder heeft verder weinig aansluitingen. Het is een vrij simpele decoder en hoopte dat na het aansluiten het verder geen problemen zou geven.
Mark

In mijn eerste reactie staat al een link over het aansluiten van een bufferelco. Daar kan je ook lezen welke soldeereilandjes Uhlenbrock zelf daarvoor aanbeveelt.
Schoonmaken is altijd goed en het geknipper zal wel minder worden. Maar ik denk in de verste verte niet knippervrij. I

[zwaanstad]

Ik gebruik hier altijd fosforbons draad voor. En dan op al de 8 wielen stroomafnemers maken. Dus 2 per draaistel. Je kunt ook stroom afnemers op de geïsoleerde wielen maken en koper draadjes om de assen draaien, werkt ook perfect. Verder werk ik ook nog met ATF op de rails en de stroom afnemers. Werkelijk nooit meer meer problemen met slechte stroomafname gehad.

[San-Markos]

@henk. Ik had de link even over het hoofd gezien . In de tekst lijkt het aardig eenvoudig toe te passen, echter lijkt het zo dat er op de 3e foto een weerstand voor de elco is geplaatst en daar lijken ze het in de tekst niet over te hebben?

@zwaanstad ATF, als in de olie?

Ik denk dat ik nu zelf aan de slag moet  .

Dank allen.

Groet,
Mark

[zwaanstad]

ATF is een transmissie vloeistof, en geen olie. Is stroom geleidend.  Is verkrijgbaar bij een auto shop, of garage. Als je het gebruikt, dan een heel klein beetje. Succes.