Van NS 2439 naar SNCF 62439

[Lokführer Bas]

Hallo allemaal

Uit mijn NS tijd had ik nog een gloednieuwe 2439 liggen. Veel van mijn collega's rijden naar Frans voorbeeld, en nu wilde ik graag eens een lok meenemen die echt niemand heeft. Dus...make-over time....

Eerst de lok geheel uit elkaar halen en via de 98% alcoholtruc het NS logo verwijderen. Dan wil ik graag dat mijn lok niet nieuw is, maar een stevig aantal jaren bij de aanleg van de TGV lijnen aan de slag is geweest, en die jaren onder de zon moeten zichtbaar zijn. Voorbeeldfoto's laten zien dat de verf heel sterk verbleekt is, echter alleen het NS grijs. Het geel is minder bevattelijk voor de zon.

Dus de Airbrush ter hand genomen en met een oplossing van 10 delen Tamiya thinner en 1 deel Tamiya Flat White een keer of 60 gespoten. Waarom zo vaak? Het moet op uitbleken lijken, en niet nieuw spuiten ;-) Van te voren heb ik de gele vlakken met tape afgedekt, zodat deze niet "uitgebleekt" worden bij het spuiten. Uiteraard de grijze vlakken tussen de lampen heb ik open gelaten, zodat deze wel mee uitgebleekt zijn.

Dit heb ik een beetje voor ogen...



Bron: https://www.passiondutrain.com/search/label/BB%2062400

Hier het origineel van Roco:



Na het spuiten....



Buiten in de zon ziet het er iets donkerder uit dan binnen



Maar ben met het resultaat erg tevreden...precies de optiek die ik wilde hebben. Nu eerst de 6 en het SNCF logo maken en uitdrukken, terwijl de lok goed drogen kan....Het dak geeft de originele grijze kleur weer als ik met niet vergis, dus het verschil is duidelijk te zien.

Wordt vervolgt....

Groeten uit Zwitserland

Bas

[ingenium]

Ah leuk, dat moet ik ook nog steeds doen.

[Daan!]

Waarom het geel in nieuwstaat houden? Is in werkelijkheid toch ook niet zo?

[Stedahult]

Misschien moet er nog geweatherd worden Daan...

[ingenium]

Het geel bleef langer goed dan het grijs. Bovendien moeten er eerst decals op en dan kan je de cabine verder aanpakken.

[Lokführer Bas]

Hallo Daan

Zoals Stedahult en Ingenium al vertelden, is het geel minder gevoelig voor uitbleken door de zon, dus dat laat ik in grote lijnen zoals het is. Als alles klaar is (decals etc.) komt er nog een waasje viezigheid overheen.

De voorbeeldfoto toont hetzelfde resultaat...

Groeten

Bas

[Lokführer Bas]

Zo, ivm de hitte nog maar ff gewacht met het maken van de decals...iets te warm om achter de PC te zitten. het SNCF Logo heb ik al als Vectortekening op internet gevonden. De speciale 6 op het front is Font "Stencil" en met Franklin Gothic Demi kom ik erg ver met de 6 voor de zijkanten...zodra het iets minder heet is ;-)

Daarvoor weer verder gegaan met het verouderen van de 2439...



Dmv washes de contouren van de luiken/ deuren goed zichtbaar maken, lok krijgt daardoor meer relief en dieptewerking. Draaistellen gespoten, bandagemarkeringen gemaakt,  roosters ingevuld, olievlekken gemaakt en toen met de potlodenset van AK interactive aan het leukste deel gegaan....roest en viezigheid ontwikkelen...





Groeten

Bas

[Lokführer Bas]

Zo...buffers en front uitgebleekt en weer gemonteerd...









Nu maar eens aan de beschrifting beginnen....

Groeten

Bas

[Arjan6511]

Ziet er al fraai uit!

[Casmir]

Beste Bas,
Waar heb je de draaistellen mee gespoten?
Dit ziet er in zijn geheel allemaal zeer fraai uit namelijk.

groet
Casmir

[Stedahult]

 

[Pauldg]

Prachtig! Ik zou er alleen zelf helemaal niet tegen kunnen dat de ‘6’ een ander lettertype is dan de rest van het nummer. Maar helaas is dat volledig authentiek. 

[Lokführer Bas]

Zo... decals klaar en erop gezet...







Ben er tevreden mee :-)

Groeten

Bas

[Stedahult]

Ziet er goed uit, de afwerking zal ook goed komen 

[Lokführer Bas]

Hallo Casmir

De draaistellen heb ik met Tamiya XF68 "Nato Brown" behandelt. Dan wat washes met Vallejo 76.517 grijs en wat rommelen met AK interactive potloden tot je tevreden bent...that's al 

Groeten

Bas