Brug en op- en afrit; zelf maken of 3D-printen?

[TreinInVillaAlba]

Hallo,
Ik heb een op en afrit en een brug nodig voor mijn baan.
Ik kan alles kopen dat kost ongeveer +/- 150 euro.
Maar ik kan ook natuurlijk een 3d-printer kopen kost +/- 250 euro en de modellen hiervoor staan op het internet
En de printer kan ik misschien later nog voor andere items gebruiken.
Ik kan denk ik beter proberen de op en afrit pijlers en brug  zelf maken.
Ik ben niet super handig maar heeft iemand een info om zoiets tot een goed einde te brengen.
Mans

[nighttrain1]

Niet denken maar doen.

Nee geintje, eerst goed overdenken en dan doen, maak een schets en doe het dan waarbij je denkt dat het je het beste afgaat. en mislukt het maakt gewoon weer een nieuwe, probeer het eerst met een plank of desnoods een stuk multiplex van 9mm dik (of mdf), die materialen worden in de baanbouw het meeste gebruikt.

Of kijk eens bij een bouwbedrijf of er soms iets leuks/bruikbaars in de container ligt, (wel even vragen).


Heb je misschien wat maten? lengte & breedte op/afrit, en idem voor je brug.
Wat voor soort brug wil je bouwen, daar zijn er ook vele van. (foto`tje)

Kijk maar eens naar mijn bruggetje via de onderstaande licht blauwe, rechtse link.

Succes, .....

[RetroJack]

Niet direct met een 3Dprinter aan de gang gaan 
Je moet je dan eerst weer in zo'n ding bekwamen.
Er is genoeg te vinden op het internet. Misschien van Auhagen.
Maak eerst een tekening en post hier een plaatje van de situatie

[Rondje_HO]

Voordeel: een printer is natuurlijk leuk om later hele andere dingen mee te maken 

Nadeel: als je de gehele op/afrit gaat printen, ben je dan niet een fortuin kwijt aan printer-materiaal?


Met vr. groet, Martijn.

[Pauldg]

Ik zou vijf of zes versies in karton maken. Daarna ben je een stuk handiger geworden, ken je de aan en afrit door en door en kan je een exacte inschatting geven van je behoefte om het nogmaals in een andere techniek te proberen.

Start met een pizzadoos, eindig met een 3d print!

[NL-modelspoor]

Je kan in plaats van een 3D printer te kopen ook in eens inde buurt rondkijken of je wat kan laten printen in een Fablab (zitten door hele land) of iets dergelijk?

[TreinInVillaAlba]

Dit wordt mijn baan :
De draaischijf die maak ik er niet in, daar verzin ik iets anders.
Mans

[MOVisser]

Zoals al eerder aangegeven.
Bedenkt wat je wil maken en proberen maar.
Komt altijd wel iets op de weg dat niet lukt of dat je anders gemaakt zou willen hebben.
Ik heb zelf ooit eens op- en aanbruggen gemaakt van lasdraad (1 a 2 mm koperlegerings draad waar mee werd gelast)
buigen, knippen en solderen. Werd uiteindelijk zoiets als de papieren brug uit draadje: " Mijn eerste HO-moduletreinbaan in aanbouw" .

Ronald Visser

[nighttrain1]

Welke schaal ga je bouwen?

[RetroJack]

Werd uiteindelijk zoiets als de papieren brug uit draadje: " Mijn eerste HO-moduletreinbaan in aanbouw" .

Die Hans Grasmayer Brücke   

Wacht es... Ik had bijna een brug besteld voor de "girders" (het vakwerk aan de zijkant) maar vond iets anders. Voor jou kan het wel iets zijn:
https://www.ebay.nl/itm/Peco-LK-11-OO-Gauge-Truss-Girder-Bridge-Sides-for-Model-Railways-New/381096194040
Deze winkel heeft ook mdf girder.

[TreinInVillaAlba]

De schaal is Ho.
Mans

[nighttrain1]

Ga je rijden met of zonder bovenleiding?
Met bovenleiding houdt dus in dat de helling stijler moet worden. 

Heb je ook gezien dat je 2 keerlussen in je DCC baanplan heb liggen.

[Rondje_HO]

Moderator: a.u.b. niet de CITAAT-knop gebruiken als je reageert op het laatste bericht, anders komen alle berichten dubbel onder elkaar te staan!

Dat is volgens mij alleen bij klimspiralen, toch? In het bovenstaande baanontwerp gaat het volgens mij alleen om de op/afrit naar de brug.

Vr. groet, Martijn.

[nighttrain1]

Een tunnel tbv diesel tracktie is ook lager dan een met bovenleiding, die waslijn (bovenleiding) hangt op een bepaalde hoogte, die hoogte is bij diesel of stoom niet nodig, tenzij je de prik (stroom) afneemt met een 3e rail, denk aan metro.

[Rondje_HO]

Oh ja, er moet natuurlijk ook iets onder die brug door. Effe geen erg in