Fleischmann 'zelfdenkende' wissel n-spoor

[Focus2]

beste forumleden,

sinds kort gebruik ik op mijn baan(tje) een paar Fleischmann wissels met geleidend puntstuk.
gebruik voor de baan de digitale besturing met de multimaus.
onlangs kreeg ik het advies om de draadbruggetjes te verwijderen.
wat brengt dit als voordeel en is het aan te raden?

wie weet daar het fijne van?
alvast dank voor de reactie(s)

bernard
.

[henk]

Bij mijn weten heeft het 'denkend' maken van een Fleischmannwissel bij digitaal geen voordeel. Het idee is dat je na het verwijderen van de 'nietjes' met de wisselstand een spoor stroomloos zet. Maar bij digitaal bedrijf kan je een loc opstellen zonder de stroom af te schakelen.

[Voske]

beste
zou ik inderdaad niet doen indien je digitaal rijd
heeft geen enkel nut om die weg te nemen omdat dan de lichten en het geluid van
 je digitale Loks en wagons  uit vallen omdat ze geen stroom meer krijgen 

[MOVisser]

Ook ik raad aan dit niet te doen.

Ronald Visser

[mass am see]

Hoi,

ik heb een analoge baan gehad met profirail van fleischmann, en ja ook de wissels denkend gemaakt en het werk perfect.
Maar stap je over op digitaal rijden dan kom je er achter dat het niet werkt , en dan ben je de meeste draadbruggetjes kwijt en die zijn duur.

10 stuks in een zakje voor 9 euro, dus laat alsjeblieft die draadbruggetjes zitten.



mvgr Evert en Bas 

[Focus2]

@allen

erg bedankt voor jullie info.
zelf twijfelde ik aan het vast goed bedoelde advies vandaar mijn vraag.
ze blijven er dus gewoon in.

groet,
bernard

[Quinzeedied]

ik heb een analoge baan gehad met profirail van fleischmann, en ja ook de wissels denkend gemaakt en het werk perfect.
Maar stap je over op digitaal rijden dan kom je er achter dat het niet werkt , en dan ben je de meeste draadbruggetjes kwijt en die zijn duur.

10 stuks in een zakje voor 9 euro, dus laat alsjeblieft die draadbruggetjes zitten.

Met nietjes (voor kantoor) kwam ik altijd ook een heel eind toen ik nog profigleis gebruikte