T 09 001, Raar maar waar.

[puntenglijder]

Je bent een boek aan het lezen en dan word er ineens iets verteld over een stoomlocomotief die wel op
de teken tafel heeft gestaan, maar nooit gebouwd is.

Jullie denken meteen aan de Br 53 ( 1 C D ) van Marklin, maar daar heb ik het niet over.

Ik heb het over deze turbine locomotief, en wel de T 09 001 en 002.
Hier over staat een stukje in : Eisenbahn Journal teil 4 Sonderbauarten.

Sterker nog : die firma is Goppingen had haar al opgenomen in een catalogus.

T 09 001  Turbine locomotief by Kees Borgers, on Flickr

T 09 001  Turbine locomotief by Kees Borgers, on Flickr

Helaas heeft een bombardement op de firma Krupp er voor gezorgd dat deze toch wel aparte dame nooit het licht heeft gezien.

Later meer.

Kees.

[Reinout van Rees]

Ik ga alvast zitten voor het betere klus-, combineer- en verbouw-werk

Reinout

[Wim Vink]

Ik wacht nu al op "later" 

[Martijn193]

Nee, ik geloof er niks van 

[zuylen]

Op het blad van de Eisenbahnkurier(kan ook een ander blad zijn, maar zal ik nog een keer nakijken) stond toch wel een zwartwitfoto van deze loc. Het ding is dus eenmalig gebouwd.

[sncf231e]

Märklin heeft nooit deze lok gemaakt of gepland en ook geen catalogus afbeelding hiervan gemaakt. Een enthousiaste hobbyist heeft in de stijl van Märklin catalogi deze plaat gemaakt en ook een zo een plaatje van de Baureihe 19 (die in werkelijkheid wel gebouwd is):



Groet
Fred

[zuylen]

Volgens mij had Marklin inderdaad dit ding niet in zijn vaste programma. Ev. bij de exclusieve modellen? Maar daar heb ik weinig kijk op.

[puntenglijder]

Na bouwen is natuurlijk wel mogelijk.

Zelf zit ik te denken om een 06 van Brawa te verzagen.
Het draai stel aan de voorzijde zal verdwijnen en hier voor komt een loop stel terug, de ruimte aan de achterzijde zal groot genoeg zijn
om de aandrijving ( blindwelle ) te herbergen.

Of ik dit ooit ga na bouwen is nog maar even de vraag ?

Ook heb ik nog andere ontwerpen gezien die op papier stonden, maar helaas nooit gebouwd zijn. 

Kees.

[wob]

Ik ben eigenlijk wel benieuwd hoe deze machine technisch in elkaar had moeten steken.

Over de 19 met stoommotor(en) heb je daar duidelijke info over verstrekt in je draadje met diverse van je modellen. Maar de techniek van deze 09 met stoomturbine wijkt daar kennelijk van af.

Jammer dat de machine nooit in productie genomen is (bij de BR 53 vind ik dat om niet-technische redenen overigens minder jammer ).
En ook zonde dat die 19 001 van het toneel verdwenen is, gesloopt nog wel

Groet, Bas

[puntenglijder]

Bas,

Ik denk dat de techniek gebruikt word van de T 18 1001 en de T 18 1002.
Deze beide locomotieven hebben jaren rond gereden, of het echt een succes was betwijfel ik.
Wel waren dit probeer machines, dus ik ga er vanuit dat men alles wat men wist in dit nieuwe project ging steken.

T18 1002 Maffei by Kees Borgers, on Flickr

T 18 1002 gebouwd door Maffei.

T 18 1001 Krupp by Kees Borgers, on Flickr

T 18 1001 gebouwd door Krupp.

Kees.

[puntenglijder]

Hier nog zo een ontwerp die nooit van de teken tafel af gekomen is.

Het zou gaan om de Br 46, in Wenen bij Florisdorf ontworpen. ( WFL )

Het zou gaan om Kriegslocomotief III, na de Br 52 en 42.

http://www.modellbahnmanufaktur-crottendorf.de/unsere-fahrzeuge/tt/46-001.html

Kees.

[Patrick1975]

Ook een mooie machine
Nadat je over de Br53 schreef, stond ik op het punt
om een Hamo Br53 te kopen..... Uhh nooit gereden, wat nu??
Toch maar gekocht voor een nette prijs
Wat een bakbeest

[Wim Vink]

Ook de T 18's zijn weer heel fraaie stoomgeweldenaars! 
Wat leuk is is dat er steeds meer mooie onbekende loc's in beeld komen. Vooral doorgaan Kees 

[Hendrik Jan]

Ze konden er wat van, in die tijd, bij de Hunnen.
daar kun je een leuke `What if`(of liever gezegd: `was wenn`) modelbaan over maken.
Niet alleen de hiervoor genoemde experimentele loks,
Maar ook het nogal megalomane Teutoonse Breedspoor, dat er uiteindelijk wegens aanhoudende ruzie met de buren nooit gekomen is.
Spoorbreedte: 3 meter!

https://www.youtube.com/watch?v=cbPlcn9yg3A
Rare jongens, die Gothen...

Eerst die T09... Ik ga je volgen.
Hendrik Jan

[puntenglijder]

Hallo Mensen.

Die T09 001, ga ik voorlopig nog niet bouwen.
Ik heb hier nog een Br 01 226 waar een hoop werk aan zit liggen, ook de Br 03 204 wil ik nog gaan bouwen.

Deze 03 heeft ook deels stroomlijn bekleding gehad.

Br 03 204 by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 204. by Kees Borgers, on Flickr

Daarna komt er waarschijnlijk nog een 03, en wel de 03 161.
Deze dame heeft ook rond ge reden met een stroomlijn tender.

Br 03 161.0 by Kees Borgers, on Flickr

Het gaat dus nog wel even duren.

Kees.