Doel:€250.00
Donaties:€92.50

Per saldo:€-157.50

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 28-08-2019
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Logo's op n-wagonnetjes door Rick
Vandaag om 07:07:23
Pronsfeld door Patrick1975
Vandaag om 07:00:21
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Patrick1975
Vandaag om 06:52:03
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door jandejager
Vandaag om 04:04:07
Timer schakeling rondje h0 door Eric B
Vandaag om 00:26:59
M.s.v. De Percee bouwt aan nieuwe clubbaan door J. Moors
Vandaag om 00:04:00
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
16 september 2019, 23:36:59
Buffels zijn verkocht door Thom
16 september 2019, 23:33:20
Projekt 083-338 door Reinout van Rees
16 september 2019, 23:29:17
Raadplaatje door nighttrain1
16 september 2019, 23:19:49
NS modelbaan Hoekdam H0 door Reinout van Rees
16 september 2019, 23:12:36
Decoder instellen Trix Mobile Station door KNed
16 september 2019, 23:12:26
Een kleine baan in een grote schaal: Laden en lossen in 1:22.5 door NS1220
16 september 2019, 23:00:02
Samenstelling Austria Express door d.vanaalst
16 september 2019, 22:56:46
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Twinkie
16 september 2019, 22:56:16
Vaak gestelde vraag: 2- of 3-rail? door RobVille
16 september 2019, 22:53:52
Buitenlust door Reinout van Rees
16 september 2019, 22:48:09
Hoekdiorama door Scratchbuilt
16 september 2019, 22:46:39
NS 1600 in Frankrijk door Thom
16 september 2019, 22:07:42
Seuthe 10 in BR 50 008 icm Lopiv4 door Klaas Zondervan
16 september 2019, 22:06:05
EifelBurgenBahn door Reinout van Rees
16 september 2019, 21:56:56
BNLS werkspoor NS 8100 van Werps Modelbouw door Ivo tB
16 september 2019, 21:54:52
Stroomverbruik Roco motor 0913N / 85009 door meino
16 september 2019, 21:34:28
Pret met Arduino door Timo
16 september 2019, 21:28:08
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door René 4312
16 september 2019, 21:11:00
BNLS-Module: La vie...Cote d'Azur door Paulus
16 september 2019, 20:54:37
Graag jullie mening over deze baan door RobVille
16 september 2019, 20:32:20
Roco NS 200/300 Sik, model 2019 door zuylen
16 september 2019, 20:23:22
ESU 2019 door 44
16 september 2019, 19:57:15
Roco De Hoop Golfkarton wagen, Echt of fake. door Falkenberg
16 september 2019, 19:46:00
  

Auteur Topic: Numansbaan, TT, 320x100  (gelezen 6423 keer)

Frans Peeters

  • Offline Offline
  • Berichten: 961
  • Gelukkig voor mij zit de laatste gek nog niet vast
Re: Numansbaan, TT, 320x100
« Reactie #75 Gepost op: 12 juni 2019, 10:33:26 »
Sla er dan ook de NEM102 en NEM103 eens op na.
De verbreding van het vrijruimteprofiel is afhankelijk van het type wagen waar je mee rijd.
De NEM103 geeft al aan dat je in de stralen 310mm en 355mm al zeker niet meer met lange wagens moet gaan rijden.
Frans
2R digitaal (tpIII-IV Belgisch - TPV&VI de vrije markt) en wat eigenaardigheidjes
lid MTD treinenclub vzw Edegem - www.mtdtreinenclub.be - Vaerwegh Dok
Tentoonstelling MODELSPOOR 2019 - Hangar 27, Edegem (B) op 19 & 20 Oktober 2019

Bouwer

  • Offline Offline
  • Berichten: 345
Re: Numansbaan, TT, 320x100
« Reactie #76 Gepost op: 12 juni 2019, 10:35:09 »
Hoi Ton,

Ik hanteer de afstand van max. 43 mm zoals vermeldt in de Tillig catalogus, zeker in de bogen anders is er
een probleem met de lange pers. rijtuigen.

De gebogen 2 sporige Hack bruggen hebben een R = 310 en 353 mm dit zijn de bogen R11 en R21 van Tillig.

De rechte bruggen zijn inderdaad 38 mm, waarom ? Zullen de sporen naar de brug toe iets naar elkaar
toegelegd moeten worden.

Groeten Jan.
Met vriendelijke groet, Jan.

NTeering

  • Offline Offline
  • Berichten: 826
    • ARduino Controlled MOdel RAilway
Re: Numansbaan, TT, 320x100
« Reactie #77 Gepost op: 12 juni 2019, 11:59:16 »
In bochten kun je voor TT kennelijk al volstaan met een hartafstand van 34 mm.:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=53117.msg3221383626#msg3221383626
Uit ervaring: er is niks mis met de standaard boogstralen van Tillig

Mvg
Nico

tonp7

  • Offline Offline
  • Berichten: 53
Re: Numansbaan, TT, 320x100
« Reactie #78 Gepost op: 12 juni 2019, 12:01:20 »
@Jan en Frans
Als ik kijk naar Nem103 kijk dan kan bij R300 en de langste wagon groep C niet over de brug.
De minimaal benodigde radius is dan R350 met een railafstand van 43mm. Lange wagonnetje in groep C zouden dan niet door de binnenbocht van de brug kunnen.  Raar!

Overigens geeft Nem103 weer een andere afstand aan.
Bij R350 groep C is de benodigde afstand 34 + 2x8 = 50mm
Ik begrijp even niet het verschil tussen Nem103 en Nem112.

Is het

tonp7

  • Offline Offline
  • Berichten: 53
Re: Numansbaan, TT, 320x100
« Reactie #79 Gepost op: 12 juni 2019, 12:04:44 »
@Nico
Betekent dit de lange wagons uit groep C probleemloos door een Tillig bocht kunnen van R310 met een standaard railafstand van 43mm?

Ton

NTeering

  • Offline Offline
  • Berichten: 826
    • ARduino Controlled MOdel RAilway
Re: Numansbaan, TT, 320x100
« Reactie #80 Gepost op: 12 juni 2019, 16:15:32 »
Ja dat kan. De langste TT-wagons van Tillig zijn 220 mm.
Er wordt geen voorbehoud gemaakt voor de minimale straal.
Dus de kleinste standaard straal voldoet.

Nico

tonp7

  • Offline Offline
  • Berichten: 53
Re: Numansbaan, TT, 320x100
« Reactie #81 Gepost op: 12 juni 2019, 16:16:59 »
Ok
Dit maakt het verder ontwerpen van de baan een stuk eenvoudiger.

Ton

eitreb

  • Offline Offline
  • Berichten: 51
Re: Numansbaan, TT, 320x100
« Reactie #82 Gepost op: 12 juni 2019, 21:04:16 »
hoi Ton,
Je past nu allemaal vaste railstukken toe.
Ik zag dat Tillig ook flexrails heeft. Waarom pas je die niet wat meer toe?
Kun je de bogen naar eigen goeddunken maken en ook bijv. voorzien van overgangsbogen. De baan krijgt dan ook een wat speelser aanzien.
Optie is alleen de zichtbare gedeeltes met flex te doen.
Ik gebruik in N peco-wissels en alleen flexrails en dat werkt prima.
groet,
Bert


tonp7

  • Offline Offline
  • Berichten: 53
Re: Numansbaan, TT, 320x100
« Reactie #83 Gepost op: 12 juni 2019, 22:25:59 »
Hoi Bert
Ik ben het ontwerp nog wat aan het aanpassen en gebruik inderdaad meer flexrail.
Werkt sneller en is idd mooier.
Ben het baanplan aan het aanpassen omdat:
- in het schaduwstation wil ik een aantal sporen langer hebben.
- ik wilde de lange bergwand aantrekkelijker maken. De tunnel komt te vervallen. Vanaf de brug gaat het spoor niet meer de tunnel in maar buigt linksaf en loopt langs de berghelling en gaat dan in de linkerhoek van de tafel de berg in. Zo ongeveer waar ook het dubbele spoor de tunnel gaat. Op niveau 1 ligt er zo meer rails in het zichtbare deel.

Met name niveau 1 gaat aardig op de schop

De afstand tussen dubbele sporen is nu overal tenminste 43mm en tussen de rechte sporen in het schaduwstation circa 34mm of soms iets meer..

Nieuw ontwerp komt er binnenkort aan.
Groet,
Ton

tonp7

  • Offline Offline
  • Berichten: 53
Re: Numansbaan, TT, 320x100
« Reactie #84 Gepost op: 12 juni 2019, 22:26:38 »
Baan ontwerpen werkt verslavend

eitreb

  • Offline Offline
  • Berichten: 51
Re: Numansbaan, TT, 320x100
« Reactie #85 Gepost op: 12 juni 2019, 22:58:37 »
dat het ontwerpen verslavend werkt heb ik ook ondervonden.
maandenlang bedenken,tekenen en weer aanpassen tot je eindelijk iets hebt om mee te starten.
en dan bij de bouw tot de ontdekking komen dat het toch iets anders moet.
na jarenlang ingewikkelde baanontwerpen te hebben gehad heb ik nu een simpele point-to-point baan.
baanplannen van anderen bekijken en beoordelen is trouwens ook leuk.
ben weer benieuwd naar je tekeningen.
groet,
bert

tonp7

  • Offline Offline
  • Berichten: 53
Re: Numansbaan, TT, 320x100
« Reactie #86 Gepost op: 14 juni 2019, 21:22:32 »
Hallo allemaal,
Na een paar avondjes tekenen heb ik hier een nieuwe en waarschijnlijk laatste versie van de Numansbaan.

Aanpassingen zijn:
- langere sporen in het schaduwstation.
- de lange bergwand is aantrekkelijker. De tunnel recht de berg in is vervallen. Vanaf de brug gaat het spoor niet meer de tunnel in maar buigt linksaf en loopt langs de berghelling en gaat dan in de linkerhoek van de tafel de berg in. Zo ongeveer waar ook het dubbele spoor de tunnel gaat op niveau 0. Op niveau 1 ligt er zo meer rails in het zichtbare deel.
- de tafel is verkleind van 115 naar 110 cm.
Er is nu veel te rijden met en tegen de klok in.
Ik krijg alleen de brug niet goed op de 3D tekening.

Ik durf het bijna niet te vragen maar suggesties en verbeteringen hoor ik graag.




Groet,
Ton

eitreb

  • Offline Offline
  • Berichten: 51
Re: Numansbaan, TT, 320x100
« Reactie #87 Gepost op: 14 juni 2019, 22:17:13 »
hoi Ton,
Ik moet zeggen dat je wel de smaak te pakken hebt met ontwerpen. :D :D :D
Het baanplan is denk ik wel goed zo.
Bij N en HO zijn engelse wissels vaak een bron van ergernis.
Met Tillig heb ik uiteraard geen ervaring maar ik zou aanraden dat wissel rechtsboven te vervangen door 2 gewone wissels als het kan..
Het is namelijk wel een cruciale aansluiting.
Verder gewoon lekker gaan bouwen.
Het is een leuk plan met behoorlijk wat rijmogelijkheden!
groet,
Bert

tonp7

  • Offline Offline
  • Berichten: 53
Re: Numansbaan, TT, 320x100
« Reactie #88 Gepost op: 14 juni 2019, 23:15:36 »
Bert
Bedankt voor de feedback en de tip over de wissel.
Ik ga er 2 gewone wissels inzetten.

Groet
Ton

Lobomotion69

  • Offline Offline
  • Berichten: 227
  • Confusius zei het al.
Re: Numansbaan, TT, 320x100
« Reactie #89 Gepost op: 15 juni 2019, 03:47:21 »
Hoi Ton,

Mooi plan heb je hier gemaakt. Als je links vlak voor de brug een rechts wissel legt kun je dubbelsporig over de brug. Dat maakt je dubbelspoorlengte ook een stuk aantrekkelijker.

Verder helemaal top. Veel bouwplezier en oja, foto's plaatsen aub.😁
Met vriendelijke groet, Henk.

Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan.