wat rij je?

[Reinier T.]

Okee dan

Schaal:H0 gelijskstroom voornamelijk Roco fleischmann
tijdperk III/IV

Thema: SBB zwitserland, met enkele DB, TEE en NS internationale treinstellen.

Baan:
Ben bezig met een ontwerp voor mijn toekomstige huis dat ik in augustus ga betrekken. De complete zolder neem ik voor de baan in beslag.
Het moeten minimaal 4 a 5 opstelsporen worden van een 3/4meter lengte met een groot station. Daarnaast een zwitsers landschap met bergen en leuke bruggen.
Maar dit is nog allemaal in ontwerpfase. Ik ben nu voornamelijk bezig met het verzamelen van locs en het digitaliseren daarvan. Daarnaast heb ik nog een hoop NS materiaal te koop, dat geld ga ik dan weer steken in mijn nieuwe baan. Ik weet nog niet welk spoormateriaal ik ga gebruiken maar het wordt waarschijnlijk fleischmann modelline of roco zonder bedding.

Besturing: Voorlopig hou ik het op een roco Multimaus maar daar straks een uitbreiding voor op de computer.
Ik zit nog te twijfelen of ik de besturing voor de wissels met decoder of servo wil gaan doen maar dat komt later wel.

Favo loc: FLM4341 en natuurlijk de TEE Ram DeIV

[ReesCees]

Systeem:

-HO
-Digitaal (ECoS met Koploper>komt nog )

Baan:

-Berlijn vanaf de jaren 70
-Station Friedrichstrasse exact 1:87
-S-Bahn
-Station Eichkamp
-Hoofdbaan electrisch en zijlijn diesel/stoom
-3 schaduwstations met veel rij mogelijkheden
-Ongeveer 350 meter rails, 75 wissels.

Materieel:

-Tijdperk 3-4-(5)
-Diesel
-Electrisch
-Stoom
-DR, CD, PKP (DB, SNCF en andere exoten)

Favoriete locomotief:

BR: 155, 175, 143, 242, 132 (eigenlijk alles  )

Kees-Jan

[Marc tramt]

Systeem: HO Analoog (nog wel, denk sterk aan digitaal)

Baan(tje): 'ergens' in Duitsland anno nu. Eindpuntlus met remise. Schaduwstation met één spoor (schaduwhalte  ), totaal 3 wissels en 6 meter spoor.

Materieel: elektrische trams (wat ik maar mooi vind)

[Dennis.]

Ik rij HO gelijkstroom, nog analoog, maar ben bezig m'n eerste stappen op digitaal gebied te maken.

Het matrieel moet uit Frankrijk komen en dan alles van zo'n beetje na 1980. De baan die op dit moment gebouwd wordt bestaat uit een enkelsporige hoofdlijn, die via een schaduwstation aan allebei de kanten eindigd in een kopstation, zodat er lekker veel gerangeerd kan worden.

Favo loc: cc 72000 en cc 6500

Dennis

[ZwolsBas]

Ik Rij / Verzamel.

Schaal H0.
Nederlands thema vanaf 1970 tot heden met uitzondering die super moderne treinen die verzamel ik niet.
Tijdperk is vooral gericht op de jaren 90.

Digitaal DCC ( 2x Multimaus ).

2 Rail Fleischmann Profi rails bochten vanaf 420 mm (R2/3).
Reden dat ik flm profi gekozen heb is dat ik nog geen vaste baan hem ivm verhuizingen en ik ga mij baan niet aankleden want ik ben nog jong.
Als ik ouder ben stap ik over op rails zonder bedding.


Ik ben liefhebber van treinen met Reclame banen ( oa Plan V / Railhopper / Plan U enz)

[Joost.]

zo er komen veel intresante thema's voorbij de zwitserland E.O rijders trekken natuurlijk mijn aandacht maar ook andere leuke thema's zoals berlijn in DDR tijden mooi ga zo door!

gr joost

[Jon]

In tegenstelling tot sommige met meerdere periodes rijd/verzamel ik locs+treinen die gereden hebben tussen 1995 tot eind 2007. (Ik heb nog geen vaste baan wegens ruimtegebrek)

Dit omdat NS/Cargo zich net gesplitst had van NSR en ze niet meer het alleenrecht hadden op het spoor. Hierdoor kwamen nieuwe Rail vervoerders op als ACTS en Shortlines.

De rede tot eind 2007 is dat nu de 189ers en waarschijnlijk de 186ers naar NL zullen komen. Omdat ik dit niet de mooiste locs vind heb ik voor mijzelf een streep getrokken, dat is dus 9 december 2007.

Naast het goederenvervoer ben ik bezig enkele internationale treinen samen  te stellen als de AlpenExpress en ArdenneneExpress.

Vervoerders:
NS/Cargo en  eerste Railion locs
NS Internationaal
ACTS
Shortlines
ERS

(Toekomst )
Spitzke, Strukton of Volkerrail.

Met vriendelijke groeten,

Jon van Dijk

(Uiteraard alles 1:87)

[towncar59]

Schaal:0 (Amerikaans 1:48) smalspoor

Thema: Een fictieve omgeving ergens in de USA rond 1970

Baan:

Nog in de bouwfase, langs de muren met in het midden sta/zitruimte. 6.00 meter x 2.30 meter

Thema: Spoorwegen in een middelgrote stad met reizigersstations ,industrieen en een haven. Een klein lokdepot met draaischijf (HKdraaischijf ) is in aanbouw.

Materieel:

Overwegend stoomlokomotieven, varierend van een grote Mikado tot kleine rangeerloks en een tweetal diesellokomotieven. Personenrijtuigen overwegend zelfbouw op bestaand onderstel.

Besturing: DCC Multimaus, Alle lokomotieven (12 stuks ) zijn digitaal en hebben geluid, overwegend Uhlenbrock maar ook een Soundtraxx Tsunami ( in de grootste stoomlok ) welke verreweg het mooiste geluid geeft wat ik van een decoder heb gehoord.
Wisselbediening is handmatig.

[Peter Spruit]

Mijn baan in opbouw bevind zich op mijn zolder;

Baanafmetingen ongeveer  4.50 * 8.50 mtrs
3 baanniveaus waarvan hoogste niveau ongeveer op 160 cm van  vloeroppervlak ligt
Totale  rijlengte  voor de trein zal ongeveer  100 - 120 mtr  zijn...... mede door  gebruik van een grote spiraal die  eigenlijk uit 2 elkaar  kruisende  spiralen zijn

Rail en wissels : Peco code 100
sturing wordt digitaal  Intellibox . 
Apart  pendelspoor  blijft analoog voor het  echt  oude materiaal

thema : Zwitserland met  BLS Lotschbergbahn als  hoofdthema.  Hoofdstation wordt Goppenstein inclusief autoverlading

Bruggen en vele tunnelportalen zullen in zelfbouw ontstaan

Materiaal : BLS en SBB.....

Bovenleiding in zelfbouw  ( masten ) uit messing

Tijdperk 4/5

Voorziene  einddatum....... omstreeks  2010 

Groetjes
Peter

[Han Zijlstra]

Wat rij je : dat is een leuke vraag met veel antwoorden
HO thuis: baan in opbouw . thema houtkap in Washington. Shay's, Heisslers etc. Houtzaherij gereed product via enkelsporig hoofdbaan naar stad en toekomstig haventje. ( Gray Harbor) 
Ik rij met verschillende tijdperk sets. 3,4,5 en 6 northern pacific en Burlington Northern en BNSF.
Op dezelfde baan Noors tijdperk 5 en 6.
Op de club (NZH) Nederlands en duits tijdp 3-6
En tot slot in de tuin LGB Oostduits, Harzquerbahn, USA , shays en climaxes, Rhatische bahn

[Han Zijlstra]

Digitaal dus met HO Ecos DCC
Massoth voor buiten
ROCO/Piko voor op de club.

[Gripen]

Schaal: H0
Systeem: DCC 2-rail met Multimaus
Rail: Tillig Elite
Land: Duitsland
Tijdperk: I (KWStE) - V

Loks: Roco, Fleischmann, Brawa, Trix, Piko, Kato, Gützold
Wagens: Roco, Fleischmann, Brawa, Trix, Piko, Gützold,
M+D (Klein), Heris

Viessmann bovenleiding en seinen

Loks zijn uitgerust met voornamelijk ESU Lokpilot V2.0 maar ook een aantal met Lenz, Kuehn en Uhlenbrock decoders.

Baan: nog te bouwen in ons nieuwe huis (ook nog te bouwen). W-vorm, +/- 26 m2, dubbelsporige hoofdlijn, van stad tot land met kolenmijn, kalimijn, zandgroeve, staalindustrie, Zwarte Woud achtig landschap enw aarschijnlijk nog wel wat meer.

[nederbelg]

Beste,

Baan in opbouw. H0 gelijkstroom

Afmeting : 7 mtr bij 2 mtr, 4 niveau's. Schaduwstation zeven sporen beneden en één van vier op niveau drie.
Station "Damtorr" op bovenste verdieping (1.35 mtr.)

Rails : Tillig elite code 83.
via IB, loconet en koploper.

Thema nederland jaren 60 tot 90.

Diesel en elektrisch veel kleurvarianten.

Thema : stationemplacement, goederenoverslag en klein petroleum fabriekje.

Groetjes dave

[Henk82]

Algemeen:

- HO gelijkstroom
- analoge besturing (blijft ook zo)
- thema: Nederland

- tijdperk IV en V, met enkele museumtreinen
- personenvervoer en goederenvervoer
- goederenvervoer t/m NS Cargo

Baan:

- groot dorp met bescheiden station aan een doorgaande lijn ergens in t midden van  Nederland
- met enkele rangeersporen voor de containerkraan, losplaats en de Vam

groeten Henk

[Tjalling]

Hallo,

Mijn verhaal:
Tijdperk: 3 (focus tussen 1955 en 1959),
Schaal: h0 en h0e,
Thema: DB/West-Duitsland en wat ik verder mooi vind.
Materieel: Lichte voorkeur voor vreemde/ rare/ kleinserie modellen. Voorkeur voor (kleine) diesellocs en railbusjes, maar ook een Glaskasten, V200 of 2400 (NS) vind ik geweldig.

Huidige baan:
Op dit moment geen vaste baan, alleen een kleine module om te rangeren en een plaat multiplex om rondjes te rijden. Wel druk aan het verbouwen op zolder zodat daar een prachtige hobby-hoek ontstaat.

Aansturing:
Bezig om de loks digitaal te maken, besturing van wissels ed. bij voorkeur analoog. Rij nu nog met een lokmaus 2, daar moet dit jaar een Multimaus bij komen.

Groet,
Tjalling