Een kleine baan in een grote schaal: Laden en lossen in 1:22.5

[Jack Black (NS1220)]

Ach, die 125€ zou ik nog wel weer te boven kunnen komen. Maar hij is 25% te groot; dat zou ik niet meer kunnen verantwoorden 
Verder was het de bedoeling om er een motortje in te bouwen zodat hij met de pulley iets kon aandrijven. Daar is zo'n model te mooi voor 

[roadster36]

miskoop dus

[Jack Black (NS1220)]

Nee hoor; ik heb hem niet gekocht 
Dit diende alleen als voorbeeld van de meest "autoachtige" Eilbulldog die Lanz heeft gemaakt.

Reactie #255 was idd ietwat verwarrend, inmiddels aangepast.

[Piet Groot]

Gewoon die mooie Bulldog vóór de rails neerzetten, in plaats van op de achtergrond.
Dan krijg je een mooie dieptewerking op je baan.

Zelf koop ik altijd 1:18 automodellen, dat past beter bij mijn treintjes, die in werkelijkheid op 75 cm. spoor rondreden.
Mijn favoriete model is de T Ford, en die is in werkelijkheid, vergeleken met huidige auto's nogal klein.

1:24 automodellen passen m.i. beter bij normaalspoormodellen op 45 mm. rails.

Piet

[Jack Black (NS1220)]

Net gezaagd uit mdf en even met plakband aan elkaar:


Dit gaat de onderbouw van de laadinstallatie worden. Tevens kantoor\verblijfsruimte.
De muren zijn 13.5cm hoog. De bovenkant is de zolder en de basis voor de support van de transporteur. De aandrijving komt hier ook.

[Jack Black (NS1220)]

De onderbouw is een "betonnen" constructie die verder nog ramen en deuren moet krijgen met de bijbehorende kozijnen. Later kan er nog een interieur in, al valt daar niet veel van op.
De bovenbouw hangt aan alle zijden over en gaat van golfplaat worden.

[Jack Black (NS1220)]

...
Zelf koop ik altijd 1:18 automodellen, dat past beter bij mijn treintjes, die in werkelijkheid op 75 cm. spoor rondreden.
...

Het komt in model idd soms anders over. LGB was zelf ook niet fundamentalistisch 
Mijn baan is overigens wel meterspoor, net als het voorbeeld.

[Jack Black (NS1220)]

Eerder had ik het idee dit gebouw op te schalen van H0 naar G:

Dat zou echter een 60cm hoog gevaarte opleveren; lastig te vervoeren naar exposities en bovendien te groot voor een bescheiden onderneming aan een smalspoorbaan.
Wel wil ik iets van de stijl overnemen. Ik heb het altijd een mooi gebouw gevonden.

[Jack Black (NS1220)]

Nu komt een lastig werkje: ramen en deuren in de wanden maken. Dat moet eerst klaar voor het in elkaar kan.
Figuurzagen of boren en vijlen...?

[Jack Black (NS1220)]

Nah, eerst maar bedenken waar ze moeten komen en intekenen.

[Jack Black (NS1220)]

Figuurzagen van mdf gaat prima. Ik heb het net geprobeerd. Het voelt wel wat taai aan.

[Wim Vink]

Ik ben heel benieuwd hoe het nu verder gaat??
Laat ons niet te lang in spanning Jacob

[Jack Black (NS1220)]

De delen mdf heb ik gezaagd met een parketzaag. Die geeft een gladder resultaat omdat de tanden niet naar buiten zijn gezet maar binnen de dikte van het blad blijven.

[Jack Black (NS1220)]

Wat ramen en een deur:

Even denken of ik tevreden hierover ben, daarna figuurzagen.

[MOVisser]

Werk je met MDF 4 of 5 mm.

Ik snij dunner materiaal 2 of 3 mm ook wel met een mes.
Vergt wel veel kracht en een scherp mes. Niet doorschieten op de hoeken: vanuit de hoeken naar het midden van het uit te snijden vlak.
En een stalen liniaal.

Bij 5 en 6 mm snij ik deels in, en zaag later uit met de figuur zaag. Geeft een mooie rechte lijn: zaagje volgt de insnijding en gaat niet zozeer zijn "eigen"weg.
Wel vooraf een gaatjes boren om het zaagje te kunnen plaatsen.

Ronald Visser