BNLS-Werkspoor - Een NS 2600 "Beel"in N

[Dieselang]

Hierbij enkele foto's van de Beel en de 2500

[Spoors]

Hoi,
Die 2500 ziet er erg goed uit. Ben benieuwd wat je hebt gebruikt voor het onderstel, de draaistellen, tandwielen en motor.
Kan je daar wat mee info over geven?

Groet,

Jeroen

[mmhajvth]

Beste Sjaak,

Ziet er veel belovend uit!
Ik zie op je foto's ook een 11.8 in aanbouw.
Misschien daarover ook een draadje starten? 

m.v.g.

Mark

[Lvdwerf]

Ziet er idd erg goed uit die 2500. Ik ben sinds kort ook bezig met messing bakken en braden en zo'n 2500 ziet er wel gaaf uit om te doen.

mvg,

Lennert

[Dieselang]

Hallo Jeroen,

hier wat info over de 2500 die ik gisteren hier liet zien.
De bodemplaat is een messing plaat die bij de kit zat met daarop op 2 steunen gesoldeerd waartussen een Minitrixmotortje is geklemd. De draaistellen en het motortje komen als ik mij goed herinnner uit een Nep-2200 van Minitrix
welke jaren geleden als Amerikaans model is uitgebracht. Ik heb ook nog 4 zijkanten voor deze draaistellen liggen, want deze zijn bij een 2500 vrij vlak uitgevoerd. Ook moeten de buffers ( 4 koperen spijkers, 2 vlakke en 2 bolle ) nog in de bufferbalk gesoldeerd worden, hoe weet ik nog niet daar de gaatjes nogal ruim zijn , en ik de buffers niet diep onder het frame door kan laten lopen inverband met het passen van de grondplaat binnen het frame, deze klemt heel strak in elkaar zodat de lok gewoon van de rails getild kan worden.

Nou ja , dat is dan de volgende uitdaging,

groeten, Sjaak

[Dieselang]

Hallo,
na enkele maanden weinig tijd te hebben besteed aan mijn treinen, heb ik de draad weer eens opgepikt om de"Beel" eens verder af te bouwen.   
Ik heb de bestaande railingen, zoals de railing onder de cabineramen en de handgrepen bij de 4 deuren, welke aan het model meegegoten waren, en er nogal plat uitzagen, vervangen door messing draad. In de dakrand de lampen ook vervangen door dunne messing pijp. Waarschijnlijk worden de plastic lampen boven de bufferbalk ook in messing uitgevoerd.
Ik ben er zelf redelijk tevreden mee, en ga het model verder voorbereiden op het
spuitwerk. De handgrepen bij de deuren zijn zodoende nog los, de gele bies moet tenslotte strak doorlopen.



mvgr. Sjaak

[Spoors]

Sjaak,
Ziet er erg goed uit! Kan niet wachten tot er een mooi laagje berlijns blauw op zit!
Het Dg'tje zit er aan te komen. Zoals je kan zien op foto is het ontwerp van het hekwerk ook al afgerond. Zou erg goed staan bij de "Beel", in combinatie met een aantal "Allan zelflossers".

Groet,

Jeroen

[mmhajvth]

De link naar de zelflossers doet het hier niet 

m.v.g.

Mark

[Matthijs van Heijningen]

Hij doet het nu wel weer, er stond iets niet goed in de link en dit is aangepast.

mvg,

Matthijs

[Spoors]

Matthijs,
Bedankt ... 't is maandag hè ... last van dikke vingers ....

Groet,

Jeroen

[Peter Korsten]

Ben ik nou gek, of zijn die Allan zelflossers in H0?

- Peter

[Spoors]

Peter,
Klopt, ze zijn er alleen in H0 ... maar wat niet is, kan nog komen ...

Groet,

Jeroen

[CorvK]

Volgende project na de Dg'tjes Jeroen  ???

Jaaaaaaaaaa wij willen

De Beel begint er al goed uit te zien Sjaak, m'n complimenten.

[ronald56]

Ziet er al aardig uit .

Ik doe zelf geen spoor N , maar deze site wou ik toch wel even vermelden :

http://hem.passagen.se/jorgen.edgar/
 
klik op gallerie , dan op de nederlandse vlag .

[Dieselang]

Goeienavond,
vandaag heb ik mijn Beel laten staan en ben met de 24/2500 aan de slag gegaan. Zoals ik eerder liet weten moest ik nog eens bekijken hoe ik de buffers op een eenvoudige manier aan de kap/bufferbalk kan bevestigen.


 Ik gebruik voor dit model mooie buffers, oorsprong onbekend. Zij hebben wel een lange pin voor bevestiging. Als oplossing hiervoor heb ik de bodemplaat wat uitgevijld  en als extra houvast een strip styreen achter de bufferbalk geplakt.
Resultaat is dat ik de buffers er klem in kan steken zodat ze blijven zitten voor een foto.


Overigens ook nog aan de Beel gewerkt, plamuur aangebracht zodat ik hem kan nog eens kan schuren voor verdere afwerking

Groeten, Sjaak