Bij bouwen hoort slopen doen jullie dat wel eens?

[nscargo]

toon ons je baanplan in een baanplan draadje, ik ben benieuwd!!

Heb ik inmiddels gedaan Sander
Harm

[Wim Waleboer]

soms helaas nodig. mijn cv werd afgekeurd omdat hij ingebouwd was in mijn baan, 100 cm rondom de ketel NIETS plaatsen, ik had begrepen 100 mm dus slopen

[JaJo]

dus slopen

Die ketel dus
Gr.Jaap

[Robkop]

Wie sloopt er nou z'n CV-ketel voor z'n modelbaan     
Ik bedoel wie bouwt er nou zijn CV ketel in zijn baan? 
Of bedoelde ik dat het niet slim is om dergelijke apparaten ombereikbaar in te bouwen 

Jammer dat je er te laat achter kwam.

[Harry Stipkes]

Hallo allemaal,

Ja, het gebeurt wel eens op mijn baan. Zo ook nu.
Het kleine seinhuis moet wijken voor een wat grotere, die wat meer
past bij de omvang van het emplacement.
Hier ben ik bezig met de sloop.

Eerst het dak eraf en dan de muren uit elkaar halen. Was makkelijk. De wanden zijn nog heel, net als het dak, en kan dus hergebruikt worden.
Vervanging komt er in de vorm van Faller 120126. De lantaarn links zal verplaatst moeten worden.

Groetjes,

Harry Stipkes

[Davy]

Ja hoor dat doet iedereen wel eens.
Ik ook.

[prutser]

soms helaas nodig. mijn cv werd afgekeurd omdat hij ingebouwd was in mijn baan, 100 cm rondom de ketel NIETS plaatsen, ik had begrepen 100 mm dus slopen

Vrije (werk)ruimte ketel: 1m voorkant + 1,8m stahoogte, 10cm aan de zijkanten.

[Alex_is_lang]

Klinkt me bekent voor , cv-ketel also dakraam vervangen door de stichting.
Heb daardoor verschillende treintafels af moeten breken.
Heb eens uitgerekent wat de kosten waren die zomaar verdwenen zijn door de sloop.
Aangezien het in het guldentijdperk nog was kwam het op een kleine 10.000 gulden wat zo even de container in ging.
Had na elke sloop weer een nieuwe tafel gebouwt, van 4 bij 1.50 meter
op elke tafel 90% nieuwe spooren en aankleding.

Door omstandigheden nog niet toe gekomen om op te bouwen.
van lege zolder is het nu een grote verzamelplaats van dozen en inboedel.


alexander

[Wim Waleboer]

Ter info;
Mijn CV ketel stond niet INGEBOUWD in de baan, maar een ruimte van 50 cm (zie dit als een gang van 4 mtr) om naar de CV toe te lopen voor de CV monteur of jaarlijkse inspectie vond de controleur van de Gasunie enigszins overdreven.
Om over een slimmerik te spreken Robkop ,NIEMAND had het over ONBEREIKBAARHEID  maar in je enthiousiasme komt soms de realiteit wel eens in het gedrang

[Wim Waleboer]

Vrije (werk)ruimte ketel: 1m voorkant + 1,8m stahoogte, 10cm aan de zijkanten.

Daar denkt de Gasunie controleur dus anders over,ik had 10 cm links en rechts van de ketel vrij aangezien daar mijn keerlussen lagen  1mtr voor de cv was en is de ruimte circa 1,75 mtr

[prutser]

Dan wijken ze af van de NEN 1078, dat kan als de ketelfabrikant strengere eisen steld  aan de vrije ruimte rondom een toestel, of als toch de veiligheid van de gebruiker of de monteur in het geding is.Of is je ketel zwaarder dan 130 KW (Hs)?.

[stig]

Wie komt er in vredesnaam je ketel controleren? De eerste die dat hier gaat doen moet ik nog tegenkomen...

[tuurtje]

Ben ik toch blij dat ik stadsverwarming heb 

Art

[Harry Stipkes]

Hallo,

herinneren jullie nog het "oude" seinhuis nog? Deels gesloopt?
Zie mijn vorige berichtje.
Hier zien jullie het nieuwe seinhuis:

Het is van de andere zijde gefotografeerd dan de "sloopfoto".
Ik heb nu ook een passende naam voor mijn diorama gevonden: Berningen, depot van de BLS waar ook geregeld andere loks te
zien zijn.
Dit seinhuis past wat beter bij de baan.

groetjes,

Harry Stipkes.

PS: Ik heb de originele foto wat bewerkt qua achtergrond. Anders zouden jullie nu een muur van de kamer op de achtergrond zien.

[Wim Waleboer]

Wie komt er in vredesnaam je ketel controleren? De eerste die dat hier gaat doen moet ik nog tegenkomen...

Wat denk je van koolmonochide,ik ben blij dat deze jaarlijks wordt nagekeken.

Wim