ESU 2019

[Jan-Peter]

ESU is in het verleden begonnen met het maken van lokomotieven, om te kunnen laten zien wat er technisch (digitaal) mogelijk is.

Er zijn bij mij weten tot en met dit jaar nu twee modellen van ESU die in afgelankte vorm zijn aangeboden.
Dat is dit jaar de meetwagen zonder meet electronica (dit jaar) en een 4 jaar geleden met de Stuckgut-Schnellverkehr, waarbij de kale versie door Lilliput aan de man werd gebracht.
En ja, ESU heeft dure loc's die aan de rand van de mechanische/electronische grenzen zitten (en er soms overheen V60, Gravita)

Lemke (by Mehano) heeft inmiddels ook een hele serie Klazen afgeleverd. En zolang de matrijzen het nog doen, zullen daar nog wel meer modellen vandaan komen.
Ook Heljan, REE Models(ESU?) en Hornby hebben matrijzen van de class 66, dus er zijn genoeg andere aanbieders om een gekleurde verzamelling op te bouwen, zonder digitale binnenkant.

Dat een bepaalde uitvoering wel bij de een maar niet bij de andere producent wordt gemaakt, blijft een verassing. (Soms terleurstellend, soms een blijde )

Jan-Peter

[Lolke Bijlsma]

Inmiddels staan de 2019 catalogus voor de DCC systemen en decoders ook online:

http://www.esu.eu/fileadmin/download/brochures/2019/52963_Digitalkatalog_2019-2020_DE_1.Auflage_eBook.pdf

De Amerikaanse versie, van ESU LLC:
http://www.esu.eu/fileadmin/download/brochures/2019/52965_Product-Highlights_2019_ESU-LLC_US_1.Edition_eBook.pdf

In de VS is er een DCC only versie van de Loksound V5, de Europese versie 'spreekt' alle digitale talen :-)

Groeten,
Lolke

[HansKarel]

Fijn om te lezen dat de loksound V5 zich laat programmeren met de alom bekende Esu lokprogrammer:

"LokSound 5 Decoder sind firmwareupdate-fähig. Das bedeutet, dass die interne Software des Decoders
bei Bedarf durch neue Versionen ersetzt werden kann. Dazu benötigen Sie nur den ESU LokProgrammer
und einen PC".

Ik vroeg me al af of er ook een nieuwe versie van de Lokprogrammer zou komen maar kennelijk kunnen we de oude blijven gebruiken.
Wel fijn om te weten want ik neem aan dat de normale decoders ook van V4 naar V5 zullen gaan.

[Lolke Bijlsma]

Fijn om te lezen dat de loksound V5 zich laat programmeren met de alom bekende Esu lokprogrammer:

Inmiddels kan je de 5.0 versie van de LokProgrammer software downloaden. Ik heb dat gisteren even gedaan en een loc met een V4 decoder uitgelezen en dat werkt als vanouds. Nu wachten op een V5 decoder om eens echte eens de verschillen te zien (en horen).

Groeten,
Lolke

[jurrie-burrie]

Hallo.

Wilde even melden dat als je straks zelf geluid op je v5 wil zetten.
Dat maar liefst 20 euro per download kost.
Geluid en decoder worden gekoppeld.

Is wel erg veel. Of niet.

Groet jurgen

[Ben]

Dat is niet correct, V5 sound is straks gewoon te downloaden. De genoemde €20 is als je dat een winkelier laat doen.

LokSound V5 handleiding staat inmiddels ook online: http://www.esu.eu/download/betriebsanleitungen/digitaldecoder/

Gr, Ben.

[jurrie-burrie]

Hallo.

Oké dat klinkt al beter. Mijn winkelier had mij dit namelijk verteld,
Hij wist het ook nog niet allemaal. Maar hier ben ik wel weer heel blij mee.

Groet jurgen

[sneek]

Versie 5.0.1. van de LokProgrammer is nu te downloaden voor de gebruikers.
Deze ondersteunt ook de Lokpilot en Loksound decoders 5 zoals die in de nieuwe V60 zijn ingebouwd.

De losse 5.0 decoders in verschillende uitvoeringen komen de komende 2 weken in de handel. Te beginnen met de LokSound 5 met 8-pin, 6-pin en21MTC.

[zofman]

Inmiddels is lokprogrammer v5.02 te downloaden.
Jan

[ex44]

Volgens DSO en Stummiforum is ESU van zins ook met Silberlinge uit te komen.

[zuylen]

Mijn ESu 4.0 decoder van een moeilijk te bedwingen stoomloc van Nederlandsche aard heeft inmiddels ook een firmware update gehad. Geen Esu 5.0 maar toch mee in de vaart der volkeren! Inmiddels loopt ie weer prima. En dat was eerst problematisch. Dus er is een verbetering.

[EN446]

Volgens DSO en Stummiforum is ESU van zins ook met Silberlinge uit te komen.

Bij het Stummiforum zijn nu foto's te zien. Het model vind ik raar ogen, het doet me denken aan het Lima-model: de ramen lijken uit verhouding en/of in totaal te klein.
Verder opvallend op de foto's 5 en 6: ramen in de kopdeuren die nog doorlopen tot achter de opgeklapte overgangsplaat. Heeft dat bestaan?

[sneek]

De strijd met dubbelontwikkelingen tussen Brawa en ESU gaat hiermee weer een nieuw hoofdstuk in. Na rijtuigen Gruppe36, behelfsgepäckwagen en V60 nu de Bn-rijtuigen. En dat allemaal door een 'overgelopen' modellenconstructeur. Ik vind deze Rotlinge niet overtuigen en wacht de bestelde Brawa wel af.

[ex44]

Daar ben ik het helemaal mee eens, Wim. Maar de gasketelwagens vind ik wel aantrekkelijk.

Oja, hier vind je de Herbstneuheiten als pdf.

[Martijn193]

Zijn er dan al foto's van de Brawa?