Doel:€250.00
Donaties:€187.50

Per saldo:€-62.50

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 28-06-2022

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Raadplaatje door Rik
Vandaag om 00:32:47
Mijn garagebaan door consolidation
03 juli 2022, 23:49:23
EZ line door Henk Barten
03 juli 2022, 23:38:51
Hulp of mening gezocht: perronverlichting door **Jelle**
03 juli 2022, 23:21:18
SNCF Bar/Toiletrijtuig SR555 SNCF voor de 'Zonexpres' door mDDM
03 juli 2022, 23:19:42
Rondom Charlois door hrp
03 juli 2022, 23:15:23
Toon hier je (model)TRAM foto's. door hrp
03 juli 2022, 23:10:59
Havenbaantje, Duitse havenstad, periode 2e wereldoorlog. door Edgy
03 juli 2022, 23:04:28
Fleischmania Nostalgia door Scratchbuilt
03 juli 2022, 22:47:32
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door martijnhaman
03 juli 2022, 22:23:09
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Bram S
03 juli 2022, 22:03:19
N-rijder in spe. 2,80 mtr x 60 cm. door NS264
03 juli 2022, 21:37:34
Ervaringen met bezorgdiensten (PostNL, DHL, etc) door Benelux795
03 juli 2022, 21:08:15
DR4018 of DK50018 door Hasenwald
03 juli 2022, 20:35:43
Nieuw boek: NS Stoomlocomotieven serie 3500 en 4500 door Eelco Storm
03 juli 2022, 20:34:53
NS-200 Sik. Bouwproject in Spoor- 0 en Spoor-1. door 1795
03 juli 2022, 20:20:22
Paul's model train stuff door Paul's model train stuff
03 juli 2022, 20:20:05
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door hervé
03 juli 2022, 20:13:47
Alt Wutachbahn - Sau-Schwänzle-bahn Weizen - Zollhaus - Blumberg door Eric v C
03 juli 2022, 19:06:21
Wie maakt de Nedmag trein compleet met de juiste wagens? door Blausee-Mitholz
03 juli 2022, 17:36:04
Baanbouw: NL Baan Kleindrecht in H0 door SteeF_NS92
03 juli 2022, 17:29:55
Voordelige treinkaartjes door 4020 281-4
03 juli 2022, 17:09:01
Sik Steinweg. Foto's gezocht voor omspuitproject. door San-Markos
03 juli 2022, 17:05:02
Sluitlichten schakelbaar maken via functiemappen Marklin 37765 BR218 door Martijn193
03 juli 2022, 16:59:56
Artitec Hondekop IC-uitvoering, model 2020, materieelbespreking. door AdLoc
03 juli 2022, 16:48:53
Oude tijden, nieuwe tijden, Duitsland 2e wereldoorlog door Edgy
03 juli 2022, 16:10:22
NS 5500 / HSM 700 spoor 0 / 1 door 1795
03 juli 2022, 16:00:11
Sankt Georgen. door william_2
03 juli 2022, 15:24:38
Toon hier je (model)treinfoto's door hrp
03 juli 2022, 15:17:17
LS models ICR door Rob Ellerman
03 juli 2022, 15:07:32
  

Auteur Topic: Frans loodsje et cetera  (gelezen 151805 keer)

Lucien

  • Offline Offline
  • Berichten: 732
  • narrow minded and proud of it
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1065 Gepost op: 17 oktober 2021, 13:33:08 »



En het thema ‘Zakkenwasserij etc.’  Doet menigeen glimlachen.

Groet,
Wolter

Misschien kan Albert daarnaast een luxe villa zetten van de firma Zakkenvullerij.
Lucien

Piet Groot

  • Offline Offline
  • Berichten: 457
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1066 Gepost op: 17 oktober 2021, 13:57:36 »
Wolter, het is zeker 30 jaar geleden dat ik aan de Radesingel de rails heb zien liggen.
Het werd niet meer gebruikt, het bedrijf dat er toen gevestigd was, leverde ook bouwmaterialen of bouwgereedschap aan het GEB, mijn werkgever.
Eigenlijk vindt ik Radesingel 12 veel meer lijken op het pand dat ik mij herinner, maar ik zoek verder voor je.

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 2086
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1067 Gepost op: 17 oktober 2021, 14:06:33 »
Prima, Piet. Ik ga straks even naar de Radesingel en maak foto’s van de meest aannemelijke locaties.

Groet,
Wolter
De (spoor)weg is het doel. En dat in brede zin.

Piet Groot

  • Offline Offline
  • Berichten: 457
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1068 Gepost op: 17 oktober 2021, 14:53:47 »
Ik weet zeker dat het aan de noordzijde van de Radesingel was, niet ver vanaf het gebouw van de Gemeentelijke Geneeskundige Dienst. 
In het midden van het pand was op het niveau van het trottoir een deur waar de rails verder naar binnen liep.
« Laatst bewerkt op: 17 oktober 2021, 14:58:49 door Piet Groot »

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 2086
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1069 Gepost op: 17 oktober 2021, 16:34:45 »


Dan blijft Radesingel 12 over, en dat, Piet, komt overeen met jouw aanwijzingen. Met mijn herinneringen ook, hoewel herinneringen in het algemeen bijzonder onbetrouwbaar schijnen te zijn.
Middenin het pand een dubbele deur die op trottoirhoogte uitkomt. Ergo geen/nauwelijks niveauverschil tussen het magazijn en de aangrenzende stoep. En is het toeval dat juist voor dit pand de natuurstenen trottoirband uit kortere lengtes bestaat dan in de rest van de singel?

De andere ‘kandidaten’, 24/26, hebben een te groot niveauverschil tussen stoep en bedrijfsruimte. En het zijn panden zonder zichtbare handelsondernemingsgeschiedenis.

Tot zover Groningen.

Wolter
De (spoor)weg is het doel. En dat in brede zin.

Luit

  • Offline Offline
  • Berichten: 1271
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1070 Gepost op: 17 oktober 2021, 20:29:11 »
Ik dacht altijd nog dat Terpstra Steenhouwerij aan de Emmasingel zat. Nee dat kun je niet meer vinden omdat daar nu de archieven zitten.

Luit

Piet Groot

  • Offline Offline
  • Berichten: 457
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1071 Gepost op: 17 oktober 2021, 20:34:36 »
Op Delpher heb ik nog even in een oud telefoonboek uit 1938 van Groningen gezocht onder bouwmaterialen, maar niets gevonden onder algemene zoektermen op een adres aan de Radesingel.
Op Beeldbank Groningen ook geen oude afbeeldingen, wel ontdekt dat in de archieven de bouwtekeningen van dit pand er nog zijn.

Leuk dat je de trottoirband uit drie stukken ontdekt hebt!
Maar de trottoirbanden zijn een keer verlegd bij het plaatsen van het nieuwe riool met nieuwe rioolputten, het spoortje liep recht vanuit het midden van de brede dubbele deur naar de weg.
Volgens mijn herinnering was de railafstand 60 cm. of 2 inch. Ongeveer even breed als het middelste stuk trottoirband.

Een paar maanden geleden moesten in de Ebbingestraat vlakbij de Ebbingebrug nog een paar stukken tramrails in beton verwijderd worden om kabels te kunnen leggen. Wist je dat je aan de plaats van de brugleggers onder de Ebbingebrug nog kon zien dat de tram daar een scherpe bocht maakte richting het Boterdiep?

Met een sik

  • NS modellen wakkeren de hebberigheid aan
  • Offline Offline
  • Berichten: 763
  • mekkerend het leven door
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1072 Gepost op: 17 oktober 2021, 22:20:35 »
deze import-Groninger geniet weer met volle teugen van deze "geschiedschrijving"  (y) (y)
Groet,

Gerard

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 2086
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1073 Gepost op: 17 oktober 2021, 22:27:15 »
Dank voor jullie reacties.

@Luit: de Groninger Archieven zitten aan de zuidkant van het Verbindingskanaal. De Emmasingel ligt aan de stadskant van dat kanaal.
@Piet: dank voor alle gedane moeite. Nee, dat je aan de liggers van de Ebbingebrug het spoorverloop nog kunt zien, wist ik niet.
Wél staan er nog steeds stukken Phoenix-(tram)profiel in de Stalstraat, tussen Rode Weeshuisstraat en Oude Boteringestraat. Ze staan er als gevelbescherming.
@Gerard: ik had al zo’n vermoeden.

Wolter

De (spoor)weg is het doel. En dat in brede zin.

Luit

  • Offline Offline
  • Berichten: 1271
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1074 Gepost op: 18 oktober 2021, 08:19:20 »
Vanuit het Zuiden gesteld krijg je toch: Spoor- Emmasingel- Verbindingskanaal - Praedinius singel.

Luit

g-j

  • Offline Offline
  • Berichten: 1545
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1075 Gepost op: 18 oktober 2021, 08:37:21 »
Ook hier wordt met interesse meegelezen, leuk wat er in de buurstad wordt gevonden! Toen ze hier in Leeuwarden het beurs gebouw aan het verbouwen waren van bibliotheek tot faculteitsgebouw werden er ook resten smalspoor in het pand aangetroffen. De logica was dat de handelsvloot naast het gebouw afmeerde en de lading daarna op karren naar binnen werd gereden.

Groet, Gert-Jan

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 2086
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1076 Gepost op: 18 oktober 2021, 09:45:04 »
Luit, je hebt gelijk.

Gert-Jan, smalspoor was overal waar zware spullen versleept moesten worden. Mooi, dat verhaal van de handelsvloot!
Maar ook bijvoorbeeld op een vrij onaanzienlijk station als Zuidhorn lag smalspoor naar de losweg, bedoeld voor de lokale strohandelaar die veel met het spoor vervoerde.
En Openbare Werken Groningen van de vroegere werf aan de Wilhelminakade had een spoortje dwars over de weg naar het Reitdiep.

Wolter
De (spoor)weg is het doel. En dat in brede zin.

Piet Groot

  • Offline Offline
  • Berichten: 457
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1077 Gepost op: 18 oktober 2021, 12:25:23 »
Een oudoom had in de Beemster een boomgaard, alle transport gebeurde met smalspoorwagentjes die met de hand werden geduwd.
Een kind kon er een duwen, zo licht liepen ze...
Toen ik een jaar of 5 -6 was mocht ik er voor het eerst mee spelen! Prachtig speelgoed..
Alleen de draaischijven gingen mijn kracht toen te boven, meestal veroorzaakte ik daar een ontsporing en moest ik hulp inroepen.
Het draaiende deel van de draaischijf balanceerde op een spil, je moest het wagentje precies in het midden parkeren -zonder rem- en dan het wagentje op de draaischijf precies 90 graden draaien voor een zijspoor.
.
« Laatst bewerkt op: 18 oktober 2021, 12:36:16 door Piet Groot »

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 2086
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1078 Gepost op: 18 oktober 2021, 12:50:52 »
Mooi verhaal, Piet!



Om in Noord-Holland te blijven: de nummer- en fabrieksplaten van mijn tramlocje zijn geverfd en na droging geschuurd. Een karweitje van 2x 5 minuten. Modelbouw kan in de overgeschoten minuten!

Wolter
« Laatst bewerkt op: 18 oktober 2021, 13:08:35 door Noordernet. Reden: Foto er bij gezet »
De (spoor)weg is het doel. En dat in brede zin.

Piet Groot

  • Offline Offline
  • Berichten: 457
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1079 Gepost op: 18 oktober 2021, 14:19:19 »
De boeken "Stoomtrams rond Alkmaar" en "Het Boemeltje van Purmerend" mag je wel van me lenen.
Dan kan je de lokale stoomgeur nog even ruiken....
Momenteel ben ik in samenwerking met anderen enkele Backertjes in schaal 1:22,5 aan het bouwen.
T.z.t. start ik daar wel een eigen draadje voor.