Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door mass am see
Vandaag om 14:18:46
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door bask185
Vandaag om 14:12:48
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
Vandaag om 14:07:52
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door Jelmer
Vandaag om 13:59:14
OVP voor wagons van blauw naar wit door Railman
Vandaag om 13:40:42
GSS Jubileumbaantje (0e / 0n30) door MacArthur
Vandaag om 12:55:30
N spur scenery elementen maken van gips of klei? door Paul552
Vandaag om 12:35:08
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door spoorijzer
Vandaag om 12:33:37
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Sven
Vandaag om 12:28:41
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door RK
Vandaag om 12:25:12
Al mijn goede ideeën... door Karst Drenth
Vandaag om 11:42:58
NTM P1 in Schaal-1 door MaraNCS
Vandaag om 11:39:38
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 11:35:28
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Jack Black (NS1220)
Vandaag om 11:33:00
Rio Grande Southern - Lizard Head Pass door Hans GJ
Vandaag om 11:30:20
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 11:27:15
Bauarbeiten im gange door Dave.......
Vandaag om 10:55:26
Variaties op Station Zetten Andelst in HO door Duikeend
Vandaag om 10:54:40
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Vislijn
Vandaag om 10:42:29
Onze Nederlandse Stoomlocomotieven (nieuwe druk) door R v/d Hoven
Vandaag om 09:24:48
Internationale Spoor 0 en 1 dagen in Gießen, 23 en 24 maart, 2024 door bernhard67
Vandaag om 08:42:53
De Hondsrugbaan door mass am see
Vandaag om 08:15:11
Pfarrerwinkel bahn door Jelmer
Vandaag om 08:00:19
M.s.v. De Percee bouwt aan nieuwe clubbaan door J. Moors
Vandaag om 01:00:05
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door WimM
Vandaag om 00:42:50
Raadplaatje door Magic
27 maart 2024, 23:27:03
Ronald en Wanda's "Southern Comfort" swamp layout! door Ronald Halma
27 maart 2024, 23:17:30
Bouw van materieel 40 treinstellen door Pauldg
27 maart 2024, 22:45:06
Martijn's rariteitenkabinet door Martijn193
27 maart 2024, 22:30:17
Beekdaelen in H0 door Link
27 maart 2024, 22:17:23
  

Auteur Topic: Frans loodsje et cetera  (gelezen 254166 keer)

Lucien

  • Offline Offline
  • Berichten: 883
  • narrow minded and proud of it
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1065 Gepost op: 17 oktober 2021, 13:33:08 »



En het thema ‘Zakkenwasserij etc.’  Doet menigeen glimlachen.

Groet,
Wolter

Misschien kan Albert daarnaast een luxe villa zetten van de firma Zakkenvullerij.
Lucien

Piet Groot

  • Offline Offline
  • Berichten: 595
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1066 Gepost op: 17 oktober 2021, 13:57:36 »
Wolter, het is zeker 30 jaar geleden dat ik aan de Radesingel de rails heb zien liggen.
Het werd niet meer gebruikt, het bedrijf dat er toen gevestigd was, leverde ook bouwmaterialen of bouwgereedschap aan het GEB, mijn werkgever.
Eigenlijk vindt ik Radesingel 12 veel meer lijken op het pand dat ik mij herinner, maar ik zoek verder voor je.

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 2960
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1067 Gepost op: 17 oktober 2021, 14:06:33 »
Prima, Piet. Ik ga straks even naar de Radesingel en maak foto’s van de meest aannemelijke locaties.

Groet,
Wolter
Moins mais mieux.

Piet Groot

  • Offline Offline
  • Berichten: 595
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1068 Gepost op: 17 oktober 2021, 14:53:47 »
Ik weet zeker dat het aan de noordzijde van de Radesingel was, niet ver vanaf het gebouw van de Gemeentelijke Geneeskundige Dienst. 
In het midden van het pand was op het niveau van het trottoir een deur waar de rails verder naar binnen liep.
« Laatst bewerkt op: 17 oktober 2021, 14:58:49 door Piet Groot »

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 2960
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1069 Gepost op: 17 oktober 2021, 16:34:45 »


Dan blijft Radesingel 12 over, en dat, Piet, komt overeen met jouw aanwijzingen. Met mijn herinneringen ook, hoewel herinneringen in het algemeen bijzonder onbetrouwbaar schijnen te zijn.
Middenin het pand een dubbele deur die op trottoirhoogte uitkomt. Ergo geen/nauwelijks niveauverschil tussen het magazijn en de aangrenzende stoep. En is het toeval dat juist voor dit pand de natuurstenen trottoirband uit kortere lengtes bestaat dan in de rest van de singel?

De andere ‘kandidaten’, 24/26, hebben een te groot niveauverschil tussen stoep en bedrijfsruimte. En het zijn panden zonder zichtbare handelsondernemingsgeschiedenis.

Tot zover Groningen.

Wolter
Moins mais mieux.

Luit

  • Offline Offline
  • Berichten: 1372
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1070 Gepost op: 17 oktober 2021, 20:29:11 »
Ik dacht altijd nog dat Terpstra Steenhouwerij aan de Emmasingel zat. Nee dat kun je niet meer vinden omdat daar nu de archieven zitten.

Luit

Piet Groot

  • Offline Offline
  • Berichten: 595
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1071 Gepost op: 17 oktober 2021, 20:34:36 »
Op Delpher heb ik nog even in een oud telefoonboek uit 1938 van Groningen gezocht onder bouwmaterialen, maar niets gevonden onder algemene zoektermen op een adres aan de Radesingel.
Op Beeldbank Groningen ook geen oude afbeeldingen, wel ontdekt dat in de archieven de bouwtekeningen van dit pand er nog zijn.

Leuk dat je de trottoirband uit drie stukken ontdekt hebt!
Maar de trottoirbanden zijn een keer verlegd bij het plaatsen van het nieuwe riool met nieuwe rioolputten, het spoortje liep recht vanuit het midden van de brede dubbele deur naar de weg.
Volgens mijn herinnering was de railafstand 60 cm. of 2 inch. Ongeveer even breed als het middelste stuk trottoirband.

Een paar maanden geleden moesten in de Ebbingestraat vlakbij de Ebbingebrug nog een paar stukken tramrails in beton verwijderd worden om kabels te kunnen leggen. Wist je dat je aan de plaats van de brugleggers onder de Ebbingebrug nog kon zien dat de tram daar een scherpe bocht maakte richting het Boterdiep?

Met een sik

  • NS modellen wakkeren de hebberigheid aan
  • Offline Offline
  • Berichten: 815
  • mekkerend het leven door
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1072 Gepost op: 17 oktober 2021, 22:20:35 »
deze import-Groninger geniet weer met volle teugen van deze "geschiedschrijving"  (y) (y)
Groet,

Gerard

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 2960
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1073 Gepost op: 17 oktober 2021, 22:27:15 »
Dank voor jullie reacties.

@Luit: de Groninger Archieven zitten aan de zuidkant van het Verbindingskanaal. De Emmasingel ligt aan de stadskant van dat kanaal.
@Piet: dank voor alle gedane moeite. Nee, dat je aan de liggers van de Ebbingebrug het spoorverloop nog kunt zien, wist ik niet.
Wél staan er nog steeds stukken Phoenix-(tram)profiel in de Stalstraat, tussen Rode Weeshuisstraat en Oude Boteringestraat. Ze staan er als gevelbescherming.
@Gerard: ik had al zo’n vermoeden.

Wolter

Moins mais mieux.

Luit

  • Offline Offline
  • Berichten: 1372
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1074 Gepost op: 18 oktober 2021, 08:19:20 »
Vanuit het Zuiden gesteld krijg je toch: Spoor- Emmasingel- Verbindingskanaal - Praedinius singel.

Luit

g-j

  • Offline Offline
  • Berichten: 1637
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1075 Gepost op: 18 oktober 2021, 08:37:21 »
Ook hier wordt met interesse meegelezen, leuk wat er in de buurstad wordt gevonden! Toen ze hier in Leeuwarden het beurs gebouw aan het verbouwen waren van bibliotheek tot faculteitsgebouw werden er ook resten smalspoor in het pand aangetroffen. De logica was dat de handelsvloot naast het gebouw afmeerde en de lading daarna op karren naar binnen werd gereden.

Groet, Gert-Jan

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 2960
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1076 Gepost op: 18 oktober 2021, 09:45:04 »
Luit, je hebt gelijk.

Gert-Jan, smalspoor was overal waar zware spullen versleept moesten worden. Mooi, dat verhaal van de handelsvloot!
Maar ook bijvoorbeeld op een vrij onaanzienlijk station als Zuidhorn lag smalspoor naar de losweg, bedoeld voor de lokale strohandelaar die veel met het spoor vervoerde.
En Openbare Werken Groningen van de vroegere werf aan de Wilhelminakade had een spoortje dwars over de weg naar het Reitdiep.

Wolter
Moins mais mieux.

Piet Groot

  • Offline Offline
  • Berichten: 595
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1077 Gepost op: 18 oktober 2021, 12:25:23 »
Een oudoom had in de Beemster een boomgaard, alle transport gebeurde met smalspoorwagentjes die met de hand werden geduwd.
Een kind kon er een duwen, zo licht liepen ze...
Toen ik een jaar of 5 -6 was mocht ik er voor het eerst mee spelen! Prachtig speelgoed..
Alleen de draaischijven gingen mijn kracht toen te boven, meestal veroorzaakte ik daar een ontsporing en moest ik hulp inroepen.
Het draaiende deel van de draaischijf balanceerde op een spil, je moest het wagentje precies in het midden parkeren -zonder rem- en dan het wagentje op de draaischijf precies 90 graden draaien voor een zijspoor.
.
« Laatst bewerkt op: 18 oktober 2021, 12:36:16 door Piet Groot »

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 2960
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1078 Gepost op: 18 oktober 2021, 12:50:52 »
Mooi verhaal, Piet!



Om in Noord-Holland te blijven: de nummer- en fabrieksplaten van mijn tramlocje zijn geverfd en na droging geschuurd. Een karweitje van 2x 5 minuten. Modelbouw kan in de overgeschoten minuten!

Wolter
« Laatst bewerkt op: 18 oktober 2021, 13:08:35 door Noordernet. Reden: Foto er bij gezet »
Moins mais mieux.

Piet Groot

  • Offline Offline
  • Berichten: 595
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1079 Gepost op: 18 oktober 2021, 14:19:19 »
De boeken "Stoomtrams rond Alkmaar" en "Het Boemeltje van Purmerend" mag je wel van me lenen.
Dan kan je de lokale stoomgeur nog even ruiken....
Momenteel ben ik in samenwerking met anderen enkele Backertjes in schaal 1:22,5 aan het bouwen.
T.z.t. start ik daar wel een eigen draadje voor.