Slecht nieuws voor de NS 1200 liefhebbers.

[Petertrein81]

Voor diegene die het nog niet hadden gelezen of gehoord, het einde voor de 1200'en is bij ACTS ook in zicht. Het bedrijf heeft bekend gemaakt dat er een aantal loks van het type Traxx Br 186 van Bombardier in het bestand gaan worden opgenomen. Het is vrijwel zeker dat deze in eerste instantie de 1200-6700 combinaties voor de containershuttles gaan vervangen. Vooral de snelle achteruitgang de laatste tijd van de ex-NMBS 6700'en is hier debet aan.

Bron: Railcargo.nl

Groet Petertrein81,

[Bartje81]

Op Somda word gemeld dat de momenteel defecte ACTS 1254 nog wel hersteld zal worden, maar dat de 1252 (die ook kaduk is) wel buiten dienst zal worden gesteld.

Verwacht wordt dat de eerste lease-Traxx 186 half februari naar NL komt.
Voor vervanging van de 6700'en is ACTS nog zoekende naar nieuwe diesels. Type 'Maxima' schijnt 't niet te worden.

Bart

[KNed]

Tja, jammer maar er is een tijd van komen en een tijd van gaan...

Wel goed dat Märklin de ACTS 1200 dan dit jaar nog uitbrengt en niet volgend jaar als ze misschien niet meer in dienst zijn...

Koen

[Marnix van Lit]

Enkele 1200'en blijven nog wel bewaard, als we ACTS mogen geloven. In het topic "Dakfoto's NS/ACTS eloc 1200 (1:1)" staat een link naar een PDF-bestand op de ACTS-website (link) waarin de transformatie van de NS 1200'en naar ACTS 1200'en wordt beschreven. In dit artikel valt namelijk ook te lezen dat aan het einde van de levensduur een drietal 1200'en naar anderen gaan.

Een citaat uit het PDF-bestand:
"De verwachting is dat de 1200’en bij ACTS nog wel een paar jaar rijden, hoewel ze op de Betuweroute niet inzetbaar zijn. Of ze de zestig jaar in actieve dienst halen, is dan ook de vraag, maar nu al zijn de 1200’en samen met de Italiaanse elektrische locs E 636 en enkele Duitse E94’ers de oudste nog dienst doende elektrische locomotieven in Europa. In ieder geval blijft een drietal locs ook na buitendienststelling bij ACTS behouden. De 1255 keert dan terug naar de Werkgroep 1501 en twee locs gaan naar de in dit artikel genoemde initiatiefnemers."

Bron: ACTS

Groeten, Marnix

[Bram w]

leuk artikel met plezier gelezen.groet Bram

[stig]

Alleen de bewering dat het de oudeste nog dienstdoende electrische locomotieven zijn rammelt aan alle kanten. De Rhätische Bahn heeft op de Berninabahn 2 electrische locs uit 1911 nog in bedrijf. Op het stamnet is af en toe nog een andere electrische loc uit 1913 te zien. Weliswaar is het een museum-exemplaar, doch gespot in Landquart met rangeerwerkzaamheden (om de glijlagers rond te houden).

Misschien dat er her en der nog oudere locs in bedrijf zijn? Wie weet?

[eric den boer]

gelukkig hebben we de foto,s nog....




eric

[stadlerGTW(Remco)]

Jammer de serie 1200 is toch zeker een locomotief die typerend is voor NL.
Maar aan alles komt een eind

[Robert_N-Nm]

Op het stamnet is af en toe nog een andere electrische loc uit 1913 te zien. Weliswaar is het een museum-exemplaar, doch gespot in Landquart met rangeerwerkzaamheden (om de glijlagers rond te houden).

Dat zou ik dus niet echt  actieve dienst noemen, maar een deel van de serie Ge 4/4' (nr 601-604, alle uit 1947) is ouder dan de 1200'en (1951) en in dat opzicht een beter voorbeeld te noemen. De twee andere loks die jij bedoeld zijn de Ge 2/2 loks. Die stammen idd uit 1911.

Wat betreft het verdwijnen van de 1200'en van ACTS uit de normale dienst in de niet al te verre toekomst, jammer maar helaas. Mogen we gaan "genieten" van Duitse eenheidsworst in ACTS-kleurstelling.

Robert

[RichardK]

Hehe, eindelijk gaan ze weg die ouwe roestbakken, blij toe.

[eric den boer]

nou zeg ...babaar. denk om de tere grootspoor zieltjes met zulks aanstoot nemende taal


eric

[wibi]

He wat jammer nou, ik hoop toch ooit nog een keer goede foto,s te maken van die ACTS bakken.
Om nog ff ouwe lok,s te noemen, die van de Extertalbahn, die zijn echt oud! Daar heb ik jarenlang in de buurt gewoond en vaak gezien, Wim

[Drent]

Hehe, eindelijk gaan ze weg die ouwe roestbakken, blij toe.

Deze locs rijden tien keer lekkerder dan die Franse schudlocs serie 16/17/1800:-)

Grtz, Marcel

[Gert Arkema]

Als ze nou gewoon 2 stuks doneren aan die TEE DE-IV club, hebben ze weer een hoeveelheid onderdelen voor de nieuw te bouwen motorwagen.

[RichardK]

Deze locs rijden tien keer lekkerder dan die Franse schudlocs serie 16/17/1800:-)

Nou hoor je mij ook nergens iets zeggen over die franse mormels, dus... .