De Vuilnisfabriek

[THSfan]

@Romar,

Dit is een ACTS I, die is net even korter dan de 2e generatie en heeft ook niet alle containers in dezelfde richting staan.
Enne bedankt, ik ben zelf ook best tevreden met het resultaat.

Groeten,
Oscar

[raymond erdtsieck]

Mooi Oscar

Maar euh hebben ze nog personeel nodig daar bij de vuilnisfabriek?
Een belader bv voor op de vuilniswagens, ik ben nog vrij

Groet,
Raymond

[Romar]

Dit is een ACTS I, die is net even korter dan de 2e generatie en heeft ook niet alle containers in dezelfde richting staan.

Oeps, ach hij wordt er in ieder geval niet minder mooi door.

[Bouwe]

Mooi Oscar!

mvg Bouwe

[Bruce!!!]

Hoi,

Dat ziet er weer goed uit!

Groet Bruce

[THSfan]

In 1988 liet de VAM bij Ginaf 7 speciale kippers bouwen voor het vervoer van huisvuil op de stortlocatie te Wijster.
Het waren kippers van het type F380 en jammer genoeg is er op internet bar weinig te vinden over die wagens.
Op de site van Ginaf staat er een foto van zo'n wagen en met wat meer zoekwerk is er nog eea aan info van te vinden.
Gelukkig zijn ze bij Ginaf niet erg moeilijk en werd er na een mailtje gelijk een tekening met alle maten toegestuurd, dan wel van de normale versie want die van de VAM waren iets anders dan de straatversie.
Verder wat info gevonden in de Transmobiel (bedrijfswagenmagazine) en de rest is gebaseerd op schatting en aanklooien.

Het grootste verschil met de straatversie is wel de breedte, die komt uit op 3,50 meter en dat is de bak.
De assen zijn iets smaller, "slechts" 3,20 meter en in die tijd speciaal gemaakt voor deze wagens.
Bij een grote auto hoort dus een grote bak en het enige wat ik daarvan wist was dat ie dus 3,50 meter breed was en dat er 45m³ in geladen kon worden.
Beetje opmeten en een rekensommetje leverde op dat de bak dan 3,50x2,10x6,10 meter zou kunnen zijn, dat is een goeie 44,8m³.

De bouw van dit karretje dan maar.
Eerst de cabine in mekaar geplakseld, weer van 0,25mm styreen en de panelen van 0,13mm styreen erovereen;


Toen een chassis in elkaar gezet van wat profieltjes;


De banden zijn net als de rest van de vrachtwagen wat breder en na wat meetwerk leken de aanhanger wielen van de Winking landbouwspullen er wel goed voor.
Deze zijn wel aangepast met een velgring en eindvertraging, want anders klopt er niet veel van.
Eerst met de chopper dunne plakjes van een pijpje afhalen;


Om ze daarna op de wielen te plakken;


En dat 6 keer dan dus;


Ook een beginnetje gemaakt met de bak;


Heel erg veel ribben plakken...;


Assen in elkaar gezet, samengesteld van 2 Cprofielen op elkaar gelijmd en uitgeboord met 1mm boor voor de asdoorvoer.
Ook de assen een beetje aangekleed;


De boel even proefpassen en het tandenstel scharniert echt ja  ;




Binnenkort meer!

Groeten,
Oscar

[Drent]

In H0 is dit al een mega gepriegel, dus in N moet je helemaal fijne vingers hebben zeg. Petje af hoor 

Is een moedermodel bouwen en vervolgens laten gieten in Resin geen optie? De losse delen dan, zodat je een bouwpakket samenstelt zeg maar.....

[THSfan]

Dit wordt idd een moedermodel, ik wil de serie van 7 stuks compleet hebben.
Gieten doe ik zelf, de rubber en hars heb ik al in huis.
Is alleen tijdens bouwen wel opletten of eea gietbaar blijft, het moet immers ook uit een mal kunnen na het gieten.

Groeten,
Oscar

[Drent]

Knap hoor dat je dat allemaal zelf doet. Ik maak meestal de onderdelen voor één machine op maat, de rest trek ik dan in meervoud over op styreenplaat. Het verschil in tijd en de hoeveelheid werk wordt dan steeds minder naarmate je meer exemplaren bouwt.

[sjoef]

Ziet er erg gaaf uit Oscar 

Jos

[sander1985]

Leuk!,

Vraagje: waar heb jij 0.13mm styreen vandaan? Het dunste wat ik tot nu toe ken is 0.25mm.

Sander

[THSfan]

@Sander,

Gewoon heel simpel in zakjes van 3 vellen van Evergreen, nummer 9009 om precies te zijn.

Groeten,
Oscar

[sander1985]

Dan moet ik toch eens beter uit mijn ogen kijken als ik bij de modelbouwwinkel ben!

[Bouwe]

  Ossiebossie!

mvg Bouwe

[THSfan]

Weer een stukkie verder.
De bak weer wat verder en gelijk ook maar even proefpassen op het onderstel;




En er ook een afdakje aan gezet zodat de chauffeur wel veilig zit;


Even voor het idee de cabine eronder gezet;


En op z'n eigen pootjes, zo komt ie er ongeveer uit te zien;


En toen was er een probleem, de bak ligt te laag op het chassis.
De banden lopen nu aan tegen de onderkant van de bak, dus daar moet ik nog effe wat aan doen.
Verders klein grut, spatborden voor, dieseltank, luchtketels, motorbeplating en ander werk...

Groeten,
Oscar