ESU LokSound V4.0, uitgang paarse draad toewijzen aan functie?

[008200]

Testen met de Esu decodertester leert me dat de paarse draad nergens mee "aangezet" wordt : de paarse draad doet bij geen enkele functietoets (t/m 29) een led oplichten op mijn decodertester, in de toestand na een reset!

[bellejt]

dan is hij gewoon niet geaktiveerd in je mapping.Paars = AUX2 uitgang .Die moet je in de mapping aan een F toets toekennen om te aktiveren.Basis voor mapping van uitgangen.
Op je decodertester moet je die apart aansluiten op de AUX2 ingang om de werking ervan te zien.De bijhorende led 2 zou dan moeten oplichten als je hem aanzet met je F toets.
Stuur anders je file naar mij en ik doe de mapping.

[008200]

Na een reset: eerste kolom, in de laatste Lokprogrammer: F0, F23, tweede kolom Aux2(1)  en rechts staat dan wel soundslot21, hoewel ik daar geen geluid in hoor en ook de download-file op de Esusite niets aangeeft in F23!
Te wijzigen cv:
CV31 = 16, CV32 = 4   -------------------CV449 =  16
CV31 = 16, CV32 = 9----------------------CV449 =   8
Het werkt nog steeds niet zoals ik wil! Ik weet niet wat de waarden zijn van de betreffende cv's na de reset; kan ik uitlezen met de z21....maar ik weet natuurlijk net waar de Lokprogrammer van uit gaat en de software geeft alleen wijzigingen aan, niet de uitgangswaarden

De vraag is in hoeverre deze software versie 5.0.10 de geresette waarden van Loksound 5 ( ook deze week geïnstalleerd door de leverancier) goed weergeeft! FB

[bellejt]

software werkt uitstekend.Richting meegegeven ? Is het niet AUX2(2) ? De laatste kolom aangaande sound speelt geen rol als er geen sound zit op dat tijdslot.Kan je eigenlijk gewoon weghalen.
Je kan functies gewoon ook koppelen aan Aux uitgangen en sounds tegelijk.Doe ik hier op rangeerloks .Lichten wit aan beide kanten en shuffle sound tegelijk op 1 F toets.

Ps : heb je nou een fysieke locprogrammer ? Kan je toch gewoon vanuit het programma op je PC de programmatie naar de decoder doen ? Heb je geen centrale voor nodig.

[008200]

Nee ik heb geen programmer.
Ik vind het wel raar dat deze Esulokprogrammer-software niet goed is gevuld met de feitelijke soundfiles die Esu ook levert voor installatie op de sounddecoder.
Ik heb wel vaker gemerkt dat de beschrijving van functies van een soundfile van Esu, in een loc met een van huis uit geleverde sounddecoder, niet klopt met de feitelijk geïnstalleerde sound in een decoder.
Ik probeer zometeen nog wat er gebeurt als ik de decoder reset en dan met keuze voor Aux2(2) ipv Aux2(1) van de programmer aan de gang ga. FB

[bellejt]

ff de file gedownload van esu en betrefd dus en file voor factory equipped loco's maw beperkt tot wat roco wil en niet esu.

   Stop, Forward   è   -   -   -
   Stop, Reverse   è   -   -   -
   Drive, Forward   è   -   -   -
   Drive, Reverse   è   -   -   -
   Forward, F0   è   Front light [1]   -   -
   Reverse, F0   è   Rear light [1]   -   -
   F1   è   -   -   BR232
   F2   è   -   -   Airhorn Lang 1
   F3   è   -   -   Airhorn Lang 2
   Forward, F4   è   AUX2 [1]   -   -
   Reverse, F4   è   AUX1 [1]   -   -
   F5   è   -   -   Kompressor
   F6   è   -   Acceleration, Switching Mode   -
   F7   è   -   -   Kurvenquitschen
   F8   è   -   -   Lüfter
   F9   è   -   -   Ventil
   F10   è   -   -   Schaffnerpfiff
   F11   è   -   -   Kuppeln
   F12   è   -   -   Sanden
   F13   è   -   -   Bremse Lösen
   F14   è   -   -   Durchsage 1
   F15   è   -   -   Airhorn Kurz 1
   F16   è   -   -   Türe Auf / Zu
   F17   è   -   -   Rail Joint, Rail Noise
   F18   è   -   -   Durchsage 2
   F19   è   -   -   Durchsage 3
   F20   è   -   Diesel notch up   -

Zie daar geen F23 staan met sound.

Er is ook een file voor niet equipped  en dus als je een decoder van esu zonder iets in koopt.

   Stop, Forward   è   -   -   -
   Stop, Reverse   è   -   -   -
   Drive, Forward   è   -   -   -
   Drive, Reverse   è   -   -   -
   Forward, F0   è   Front light [1]   -   -
   Reverse, F0   è   Rear light [1]   -   -
   F1   è   -   -   BR232, turbo
   F2   è   -   -   high pitched airhorn
   F3   è   -   -   low pitched airhorn
   F4   è   -   -   motor fans (3 steps / push the function button twice to step into the next step)
   F5   è   -   -   Compressor
   F6   è   -   Acceleration, Switching Mode   -
   F7   è   -   -   Curve squeal
   F8   è   AUX1 [1]   -   -
   F9   è   -   -   compressed air let off
   F10   è   -   -   Conductors' signal
   F11   è   -   -   Coupling
   F12   è   -   -   Sanding
   F13   è   -   -   Brake release/Set Brake
   F14   è   -   -   German announcement #5
   F15   è   -   ESU smoke unit   -
   F16   è   -   -   Open / close door
   F17   è   -   -   rail clank (Three coupler)
   F18   è   -   -   Saxon announcement #2
   F1, not F19   è   -   -   braking resistance fan off/on
   F20   è   -   -   radio communication germany #2 Daniel (Rangierabstand, Hochdeutsch)
   F21   è   -   -   radio communication #1 (distance)
   F22   è   -   Fade out sound   -
   F23   è   -   Disable brake sound   -

Dat is dus vermoedelijk je probleem : je kocht de loc van roco MET decoder die zij door esu laten beperken.Zou moeten kijken wat daar mogelijk in is.
Is een gekende praktijk van roco en andere leveranciers.

[Ben]

Ik lees dat de LokSound V5 er door Francois zelf ingezet is.

Ik heb een oudere Roco 23105 stoomloc omgebouwd naar digitaal en er een Loksound5 in gezet.

Die zal dan al reeds voorzien zijn van sound en een profiel. En dat laatste moeten we weten zodat we de CV's kunnen vermelden die aangepast moeten worden voor het gewenste gedrag van de paarse draad.

Gr, Ben.

[008200]

Het gaat inderdaad om een oudere analoge BR23, waarin ik een Loksound5 heb gezet met deze file, door de decoder- leverancier geplaatst: http://projects.esu.eu/projectoverviews/search?cat=1&q=br+23
Ik krijg, ondanks meerdere pogingen, de paarse draad niet aan de gang. De decoderhandleiding vind ik onbegrijpelijk op dit punt en de lokprogrammer geeft aan dat de soundslots anders zijn verdeeld over F-knoppen dan wat bovenstaande en feitelijke soundslots doen. Omdat de decoder door mij wel kan worden uitgelezen met de Roco z21 en een tablet met daaraan de Esu decodertester, maar ik niet weet wat Esu in zijn decoderinstellingen in bovenstaande file stopt, is het wel lastig te begrijpen wat je doet; de software geeft braaf aan welke cv's welke waarde moeten krijgen, maar wat ze hadden moet ik dan eerst met z21 uitlezen. Maar de grap is dat Lokprogrammer dus veranderingen aangeeft in de cv en de waarden, zonder de oorspronkelijke waarden erbij te geven. En de waarde waar de handleiding vanuit gaat,  in de de Lokprogrammersoftware en de feitelijke waarde in de decoder zijn mogelijk nog eens verschillend ook! Brrr...FB

[bellejt]

eerste verwarring met de titel is dan dat het een V5 is en geen V4.Alhoewel dat niet zoveel uitmaakt behalve bepaalde CV's.Als ik F24 koppel aan aux2 (paarse draad) in beide richtingen dan geeft dat:

CV31 = 16, CV32 = 4
----------------------
CV465 =  16
CV471 =  16

CV31 = 16, CV32 = 9
----------------------
CV465 =   8
CV467 = 128

Uitlezen van die CV's heeft geen enkele zin want je overschrijft ze toch.Is hetzelfde als je de lok een ander adres geeft .Hoef je CV 1 ook niet uit te lezen.Gewoon programmeren.

[008200]

De titel; komt omdat ik al eerder met een Lsound 4 in de weer was. Maar als de software wijzigingen voorstelt op een bepaalde cv waarde geeft dat aan wat de nieuwe waarde moet worden. Ik zag zojuist bij het testen en uitlezen dat sommige voorgestelde wijzigingen (uitgaande van de standaardinstellingen in de Lokpr.software voor ik wat wijzig) niet nodig waren omdat de cv al de voorgestelde waarde had, meteen ná een reset. De Lokprogrammer software weet dus blijkbaar niet goed wat de cv-waarden zijn na een reset. Toch raar...

Ik omzeil het probleem nu gewoon door de rode led vast te koppelen aan de witte draad, die gaat gelijk mee aan en uit met de frontseinen en dan gaat de gele achter-led aan als de loc achteruit rijd. Aan de voorkant heb ik dan geen rood. Is de rode led alleen niet apart schakelbaar, wat ie wel zou zijn met de paarse draad.
Bedankt voor het meedenken...
François

[Ben]

Resetten is een noodmaatregel en moet je vooral niet doen. Je loopt het risico alle mapping en instellingen kwijt te raken als de leverancier zijn werk niet goed gedaan heeft. En dat blijkt nu wel: jouw profiel is niet meer wat het hoort te  zijn.

In de LokProgrammer software kun je - na het laden van de door jou genoemde file -  alle CV's met hun waarden zien, daar zit een knop voor:



Gr, Ben.

[008200]

Dat weergeven van de cv-waarden kende ik nog niet: weer wat bijgeleerd!
Bedankt François

[Gouda]

Wat ik doe is eerst de decoder uitlezen en dit als een project opslaan. Dan ga ik de waardes van de cv's wijzigen. Laadt deze in de decoder. Mocht ik niet goed gaan dan heb ik de orginele waardes nog.

Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk

[Ben]

Maar François heeft geen programmer, daar gaat het nu juist om. 

[008200]

Inderdaad kan ik de cv waarden wel een voor een uitlezen met de z21 app maar dat is toch wel onbegonnen werk.
En ik weet niet wat precies dit soundpakket van ESU voor de BR21 stoomloc in de Loksound5 voor instellingen heeft.
Het is me dus raar genoeg nog niet gelukt om de paarse draad van mijn Loksound 5 decoder te activeren.
Ik werk er maar omheen door de rode sluitseinen aan de witte draad te hangen : niet apart aan/uit te zetten maar geen ramp.
Bij de Loksound 3.5 én 4 is me het aanzetten van de paarse draad met hulp -zie hierboven- eerder wel gelukt.
Als iemand mét een programmer dit pakket kan uitlezen en kan melden hoe de paarse draad wel te activeren is hoor ik dat uiteraard graag! http://projects.esu.eu/projectoverviews/search?cat=1&q=br+23
François