Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Encyclopedie
Help
Zoek
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€128.00
Per saldo:
€-122.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 16-04-2024
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
"Nederlandse" modellen
door
Pauldg
Vandaag
om 19:37:29
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wim Vink
Vandaag
om 19:07:11
Stationsplein Baden Baden
door
Dion
Vandaag
om 19:04:45
Pfarrerwinkel bahn
door
puntenglijder
Vandaag
om 19:02:32
US diorama in H0
door
puntenglijder
Vandaag
om 19:00:28
Bouw van materieel 40 treinstellen
door
puntenglijder
Vandaag
om 18:58:57
Een stukje Odsherreds Jernbane (OHJ)
door
Simplex
Vandaag
om 18:56:16
20 en 21 april MobExpo
door
renenstimpie
Vandaag
om 18:53:42
Bisonkit verdunner
door
Pauldg
Vandaag
om 18:39:40
Ronald en Wanda's "Southern Comfort" swamp layout!
door
JohnRobertGrunn
Vandaag
om 18:31:58
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's
door
Marco1044
Vandaag
om 18:10:03
LS Models 2024
door
4020 281-4
Vandaag
om 18:03:40
Ervaringen met bezorgdiensten (PostNL, DHL, etc)
door
roco
Vandaag
om 17:54:18
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 17:48:50
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten
door
Hans van de Burgt
Vandaag
om 17:09:15
Kleine Baan in H0 (≤ 0.5m²)
door
Jack Black (NS1220)
Vandaag
om 17:02:09
Frans/Belgisch H0e baantje
door
Jack Black (NS1220)
Vandaag
om 16:49:52
NS 8400 van Werps
door
Ivo tB
Vandaag
om 16:40:16
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Pauldg
Vandaag
om 16:03:04
Bouw NS C 8605, BC 6012 en C 6820
door
MathynK
Vandaag
om 15:28:02
Micromotor inbouwen in fleischmann tandradlok?
door
Besselspoor
Vandaag
om 15:22:30
Oude metalen trafo's gebruiken.......
door
Benelux795
Vandaag
om 14:17:23
Grenzbahnhof Ellrich ( DDR ) in schaal TT
door
spoorzeven
Vandaag
om 14:07:57
Een diorama in TT (VEB Schwellenrost)
door
RK
Vandaag
om 12:10:27
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Modellbahnwagen
Vandaag
om 11:40:39
RhB modelbaan in Aanbouw die Scalettabahn Davos-Dürrboden
door
Hollandserhbfan
Vandaag
om 11:26:46
Welke TAMS decoder heb ik?
door
henk
Vandaag
om 11:10:33
BMB-Module: “Corfe Castle Station”
door
Hans van de Burgt
Vandaag
om 10:49:22
EifelBurgenBahn
door
Reinout van Rees
Vandaag
om 10:17:03
25 jaar geleden
door
Willem1951
Vandaag
om 10:07:29
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Materieel
|
Materieelbespreking
|
Diesel loc V140 Marklin Ho 37210
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Diesel loc V140 Marklin Ho 37210 (gelezen 3526 keer)
Davy
Gast
Diesel loc V140 Marklin Ho 37210
«
Gepost op:
07 augustus 2006, 16:12:16 »
Diesel loc V140 Marklin Ho 37210
Ik heb deze loc gekocht in Rijswijk. In feite was het een experimentloc die in 1935 na een bouwtijd van 8 maanden in dienst werd gesteld. De loc heeft na de oorlog bij de DB nog tot 1953 rondgereden. Het is feite een diesel met een drijfstang op drie assen en een blinde as.
De loc is heeft een metalen kap en frame en is goed gedetailleerd. Zo ontbreekt de inrichting van de machinistencabines niet. Al ontbreekt wel een machinist. Ook binnen de kap zit nog een berg metaal waardoor de 16,6 cm grote loc behoorlijk zwaar is (plusminus 450 gram). De aandrijving is op alle drie de assen. Aan de onderkant zijn geen tandwielen zichtbaar. De motor en decoder is gewoon de hoogvermogen decoder (6090), maar dan niet de fx variant (60901). De loc heeft dus geen rangeergang en analoog branden de leds dus niet. Ook kan ik digitaal de sluitverlichting niet aan of uit zetten.
De rijeigenschappen zijn echter zeer goed. Bij het digitaal rijden heb ik bij het kruipen over mijn twee engelse wissels geen haperingen gezien. Wel is de maximale snelheid in feite veel te hoog maar het potmetertje voor de snelheid doet hierbij weer wonderen.
Want wel opviel is de enorme trekkracht die deze loc heeft. Vijftien 4 assige hoge kolenwagens zondere enige hapering mijn helling van 5 procent optrekken is geen enkel probleem. Een trein van 100 assen op het vlakke trekken was ook geen probleem. Een trein van 174 assen trekken een sleep van meer dan 8 meter ging ook. Maar of dit gezond is voor de loc is wat anders. In elk geval vertoonde de loc geen bijzondere bijgeluiden of sporen van doorslippen. De loc heeft twee antislip banden. Kortom een type loc die gemakkelijk een sleep van 100 assen kan trekken.
Conclusie
Een prachtmodel met tot nu toe niet echt tekortkomingen. Al wordt het motorblok na een tijdje wel lauwwarm. Waarschijnlijk was het gewoon een vitrineloc waar niet of nauwelijks mee was gereden. De loc wordt momenteel niet meer gemaakt maar kom je hem tegen op de beurs dan ik kan hem iedereen aanbevelen.
Voor een plaatje zie ook onderstaande link.
http://www.marklin-users.net/applications/reviews/showreview.asp?ID=325
Gelogd
arjen
Gast
Re: Diesel loc V140 Marklin Ho 37210
«
Reactie #1 Gepost op:
08 augustus 2006, 20:29:24 »
Ik mis nog iets... Ik heb ooit de Trix-gelijkstroomversie zien demonstreren en wat me toen vooral opviel was de uitloop. Zelden een vliegwiel gezien dat zo overtuigend werkte. Loopt de jouwe ook zo goed of valt dat in digitaalbedrijf niet meer op?
Arjen.
Gelogd
Davy
Gast
Re: Diesel loc V140 Marklin Ho 37210
«
Reactie #2 Gepost op:
09 augustus 2006, 01:53:12 »
De Marklin variant heeft een vijfpolige motor, die ingebouwd is in een stuk metaal. Waardoor de loc veel zwaarder is geworden.
De Trix variant heeft een motor met een groot vliegwiel.
De Marklin variant loopt in elk geval digitaal en analoog goed.
Gelogd
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Materieel
|
Materieelbespreking
|
Diesel loc V140 Marklin Ho 37210