Auteur Topic: Roosendaal Wpl, verzamelplaats voor sloop- en museummaterieel (gelezen 53945 keer)

Mispoes · « **Gepost op:** 05 January 2008, 23:24:30 »

Laat ik positief beginnen, met museummaterieel.

Je zou het zo niet zeggen maar dit koppeltje heeft de museumstatus en bestaat thans nog steeds.....

Roosendaal, 9 augustus 1986

robin binsbergen · « **Reactie #1 Gepost op:** 06 January 2008, 01:40:12 »

Citaat van: Mispoes op 05 January 2008, 23:24:30

Je zou het zo niet zeggen maar dit koppeltje heeft de museumstatus en bestaat thans nog steeds.....

hmm... lijkt verdacht veel op dat stelletje waar ik vanmiddag onder door liep:-)

maar bedankt voor de foto, en dat er maar velen zullen volgen

deze gaat in ieder geval direct in het mapje 273

mvg,

Robin

Mispoes · « **Reactie #2 Gepost op:** 06 January 2008, 11:37:57 »

Het is inderdaad de 273 die voor de verandering neus aan neus stond gekoppeld.

273 te Roosendaal, 9 augustus 1986

links Vermeerfiets?

Buiten de loods stond ook een koppeltje. Helaas niet voor het museum maar met bestemming sloop.

231+291 te Roosendaal, 9 augustus 1986

De ex-291 ging al op 27 november van dat jaar naar de sloop in Amsterdam. Vanaf 1979 werd de 291 gebruikt als rijdend instructielokaal voor schoonmaakwerkzaamheden. Het kreeg toen het nummer 3084 978 2 503.

De 231, ooit bedoeld voor proefnemingen, heeft slechts onderdelen geleverd voor de gele 279 die omgebouwd werd tot proefstel voor draaistroom. klikkerdeklik Het stel kwam pas op 8 juni 1988 (met Benelux 1204) naar de sloop.

Plaatje doet mij sterk denken aan 1984 toen Roosendaal (veel) groen en (beetje) geel zag van de '46-ers.

Hiermee werd de 231 alsnog de laatste "gewone" '46-er die naar de sloop ging. De 289, die deze titel in eerste instantie toekwam, werd daarmee posthuum hiervan ontdaan.

edwin1974 · « **Reactie #3 Gepost op:** 06 January 2008, 12:06:59 »

Bij het zien van deze foto,s krijg ik weer kippevel

.
wat reed er toch mooi materieel rond o onze vadelandse sporen

groetjes edwin

Dennis · « **Reactie #4 Gepost op:** 06 January 2008, 12:08:28 »

Ach over 30 jaar zeg je dat over de 1600`den met een stammetje icr`s

Groeten,
Dennis

Sander · « **Reactie #5 Gepost op:** 06 January 2008, 14:21:40 »

Citaat

Bij het zien van deze foto,s krijg ik weer kippevel .
wat reed er toch mooi materieel rond o onze vadelandse sporen

Helemaal niks meer aan toe te voegen.
Precies zoals het is...was...

mvg,
Sander

Mispoes · « **Reactie #6 Gepost op:** 06 January 2008, 15:40:20 »

Helaas geen '46-ers in Tukkerland gefotografeerd..... Wel een waarneming: laatste '46-er in de dienst naar Enschede is hoogstwaarschijnlijk de 284 geweest die op 14 september 1983 met Hondekop 350 tr. 7059/7074 (Gvc-Es v.v.) reed.

Laatste gewone '46-er die naar de sloop ging was de 289. Althans dat dachten wij. De 289 is met talloze collega's, w.o. de eerder besproken 231, 279 maar ook het museumstel 273 per 29 mei 1983 aan de kant gezet als voorlaatste groep. De allerlaatste treinstellen mat.'46 zijn m.i.v. de winterdienst 1983/84 (25 september 1983) buiten dienst gesteld. In december 1983 begon al de sloop van die laatste groep. In september 1984 verdwenen de 242 en 246 naar sloper Koek. Toen waren nog aanwezig: de 231+279( gereserveerd voor proefnemingen), 285 (proeftreinstel statische omvormers), 291 (instructiestel schoonmaak) en de 273 (museumstel). Maar..... in een schijnbaar vergeten hoekje stond ook nog treinstel 289 die in de zomer van 1983 in Amersfoort werd onttakeld, samen met de 244 doorgevoerd naar Roosendaal (viertje 642 ging de omgekeerde weg) ter verdere onttakeling. De 289 heeft vele stellen zien komen langs de en liet ze allemaal voorgaan naar de sloop. Hieronder vele '46-ers die in de zomer van '83 nog onvermoeibaar in dienst over de hoofdbaan langs de onttakelde 289 te Roosendaal reden. Pas op 15 februari 1985 werd de 289 in gezelschap van de rode DE-2 stellen 76 en 77 naar Mijdrecht gebracht. Zelfs op het terrein van Koek hield de 289 het lang vol: medio maart van dat jaar was dan eindelijk ook de Bk gesloopt. De laatste "gewone" was dus bijna 2 jaar na buitendienststelling gesloopt. Omdat met de 231 uiteindelijk toch geen proeven werd genomen is die titel naar dit stel gegaan.....