Herontdekken modelspoor

[DiGTrack]

@72sonet, thanks, de brug, dacht eerst aan een threstle brug, maar ik ben hier nog niet helemaal uit, past wel goed in de periode die ik wil (1930-1950)
Je voorstellen nee ik mee  in de volgende versie

Het station is een klein ding gezien het dorpje, dus echt groot, of groter hoeft niet echt.

[Hans Grasmaijer]

Hi Gerard,

In het eerste ontwerp had je één keerlus, die is nu weg.
Eén keerlus heb je ook niet zo veel aan.

Maar met twee keerlussen of keerdriehoeken kun je wel clockwise-anti clockwise rijden.
Het overwegen waard.
Ik heb dat ook ingebouwd, geeft extra rijmogelijkheden.

[72sonett]

Een trestle brug kun je in een bocht leggen, maar staat die dan op de vloer of leg je een uitneembaar stuk plaat op tafelhoogte (niveau 0) met daarop de brug op niveau 1?

Een soort Bietschtalbrug zou ook kunnen.

[DiGTrack]

@72sonett: moest even opzoeken wat een Bietschtalbrug was, maar dat ziet er ook goed uit.

De baan met brug komt 100mm boven het tafel oppervlak, het schaduwstation zit op 75mm, en het industriespoor komt op 0mm (een doorgang van 100mm lijkt me meer dan voldoende) dit alles met een stijgings percentage van max 3% (is aangeraden).
Ik kan onder niveau 0mm gaan zitten voor de brug poten, de bedoeling is een uitneembaar deel te maken voor de brug in een soort canyon achtig deel.

Zoiets als dit: https://www.youtube.com/watch?v=fSJv_WxreaY

[72sonett]

... moest even opzoeken wat een Bietschtalbrug was, maar dat ziet er ook goed uit.

Ook te zien op dit forum:



Is wel een rechte brug voor dubbel spoor.

[DiGTrack]

Ik denk dat dit de feitelijke uitvoering zal gaan worden.
Voldoende rangeer mogelijkheden, meerdere treinen.

Feitelijk een hoofd ovaal met schaduw station op 100 van de plaat, een lager gelegen dorpje met industrie, beide branchline sectie links en recht klimmen met max 3% om uiteindelijk op hetzelfde niveau te komen als de mainline, hierdoor kan ik dus ook een goederen trein het hoofdspoor opsturen. Links en/of rechts zit ik nog wel te denken om een extra opstelspoor in de branchline te zetten, om hier extra treinen te plaatsen voor de variatie.

Boogstralen mainline zijn 550mm, branchline zijn 400mm (genoeg voor kleinere wagons).
De meeste bogen probeer ik weg te werken achter bomen of een backdrop.

[72sonett]

Mooi, bouwen maar...!

[Ronald Halma]

Die 2 wissels bij je schoorsteen zou ik iets ruimte tussen laten, nu heb je een echte S-bocht gecreëerd.

[DiGTrack]

Die 2 wissels bij je schoorsteen zou ik iets ruimte tussen laten, nu heb je een echte S-bocht gecreëerd.

Ik snap je, echter is dit uit het zicht in het schaduw station.

[DiGTrack]

Mooi, bouwen maar...!

Yup graag, alleen eerst even de zolder bouwrijp maken, dan kan ik starten, rustig aan geen haast

[72sonett]

Je kunt er ook een kruising van maken, eventueel een Engels wissel. Het meest linkse spoor gaat dan altijd langs het station en over de brug, het andere spoor gaat rechts buitenom en terug naar het rangeerterrein.

[Ronald Halma]

Ik snap je, echter is dit uit het zicht in het schaduw station.

Het gaat er niet om of het in het zicht is, het is een situatie die voor problemen kan zorgen.... vooral met rijtuigen met vaste koppelingen (die niet mee zwaaien). Beter vermijden dus.