Bouwpakket van een CIWL LX rijtuig van Amati

[Rondje_HO]

Bij het project van de Ovaalramer in spoor 1 zijn de einden van de daken dacht ik ook opnieuw gemaakt. Ik kan alleen even dat draadje niet vinden.

[1795]

De ovaalramer is in spoor 0, niet in 1, maar dat maakt voor de daken niet veel uit.
Maar inderdaad, juist daarvoor was ik benieuwd. Dat deel laten ze in de fotos/filmpjes niet goed zien, maar wat je ervan kunt zien, is het niet meer dan een plat stuk plaat wat geboden is, net wat je schrijft, lijkt nergens op. Dakconstruktie ziet er juist weer erg goed uit, behalve die delen..

Maar dan zal het op dezelfde manier moeten als de ovaalramer denk ik, of uit massief stuk, of delen/strips solderen, met veel soldeer, en dan vijlen maar. Is de enige manier om het beter te krijgen. En met zo'n mooi rijtuig, moet dat laatste stukje ook goed zijn toch??

Toch nog eens over denken, heb ze al gezien voor iets onder de 900 euro........

[sncf231e]

Ook hier wat foto's: http://s1gf.de/index.php?page=Thread&threadID=35362&s=c125562fe4eaa2dcaa5b3b6ba963502afd14580a
(even naar benden scrollen).

Wanner ik het draaistel (afgebeeld op een van de foto's) zo zie, dan komt het mij voor dat de remblokken toch wel erg ver verwijderd zijn van de wielen.

Met vriendelijke groet,
Wies.

Als je de remblokken goed monteert valt de afstand met de wielen wel mee:

Groet
Fred

[Pnarfk]

Net begonnen met volgen

Wat een prachtig model  , het kriebelt om er ook één te maken, al is de standaardprijs van 890 euro voor mij wel wat te hoog. Voor die prijs zou ik persoonlijk alles zelf proberen te maken.
Ik ben zelf grote liefhebber van de CIWL en dacht er ook al aan om eens zelf een rijtuig te bouwen (from scratch welliswaar), een tijdperk I restauratierijtuig van de Ostende-Wien Express.

Ik blijf dit in ieder geval wel volgen

[Rondje_HO]

Toevallig (ik ben altijd "toevallig" ergens ) kwam ik deze link tegen:

http://argentanwebferro.fr/picture.php?/3303/category/103

Als ik CIWL zie moet ik altijd gelijk aan hier denken

Vr. groet, Martijn.

[sncf231e]

Vandaag kreeg ik het goede idee  om het half gebouwde rijtuig eens met een electrisch aangedreven locomotief een rondje te laten maken om te kijken hoe de loopkwaliteit is. Maar toen realiseerde ik me dat de wielen niet geisoleerd zijn. Mijn CIWL treinen rijden met live steam, dus ooit gaat dit goed komen. Nu dus maar met een hand het rijtuig rond de baan getrokken en met de andere hand een video gemaakt.

<a href="https://www.youtube.com/v/TUcFBsyEFJ0" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/TUcFBsyEFJ0</a>

Groet
Fred

[sncf231e]

Het project heeft enige tijd stil gelegen omdat het te koud was (in mijn garage) om verf te spuiten. Een aantal weken geleden was het prachtig weer en dus voor het eerst met blauw gaan spuiten. Dit mislukte; bij Amati kon ik zonder probleem (wel tegen betaling natuurlijk) een nieuwe etsplaat bestellen. Toen hiermee de buitenwand-delen gespoten en in elkaar gezet en vervolgens lijnen en belettering aangebracht en daarover een transparante laag satijn gespoten. De foto laat de buitenwand en de binnenwand van de gang-zijde zien; de ruiten komen hier tussen.



Wordt (zonder haast) vervolgd.

Groet
Fred

 

[Henk Barten]

Hallo Fred,

In Modelspoormagazine nr. 190 staat een gedeeltelijke bouwbeschrijving en wat tips.

Groet Henk

[sncf231e]

Hallo Henk,

Dank je; dat artikel had ik gezien. Is een leuk artikel voor achtergrond, de tips en bouwbeschrijving foto's zijn echter uit de bij het bouwpakket meegeleverde bouwbeschrijving overgenomen en dus niets nieuws.

Groet
Fred

[Pauldg]

Waarom had je een nieuwe etsplaat nodig? Het voordeel van messing is dat je het zonder plichtplegingen in de thinner kan gooien als het mislukt

[sncf231e]

Het spuiten was niet zozeer het probleem. Ik was zo dom  om de onderdelen (die slechts 0.4 mm dik zijn) met dubbelzijdige tape vast te zetten op een plankje zodat ze niet bewogen tijdens het spuiten. Ik kon de onderdelen er niet meer vlak  afkrijgen (vooral de raamdelen hebben weinig "vlees").

Groet
Fred

[Pauldg]

Auw! 

[Rondje_HO]

.... Ik was zo dom  ....

Nee, je was niet dom, je deed ervaring op   

Ga je de kopse kanten straks ook eerst spuiten voor het monteren? Of eerst monteren, naden afdichten en dan pas spuiten?

[sncf231e]

 

Alles wordt gespoten voor montage. Er zijn speciale hoekdelen voor de uiteinden zodat (als alles goed gaat) er geen naden ontstaan.

Groet
Fred

[Rondje_HO]

Ah mooi